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HELITE - Gilet airbag GP Air Nero / Bianco
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Descrizione completa Gilet airbag GP Air
- Gilet airbag Helite GPAir.
- Giletairbag meccanico per moto.
Design
- Gilet realizzato all'85% in pelle bovina da 1,2 mm per una maggiore resistenza all'abrasione e al 15% in elastan.
- Airbag 100% poliuretano.
- Appositamente progettato per l'uso in pista.
- Design aerodinamico e vestibilità aderente.
- Design universale: può essere indossato su tutte le mute e si adatta a tutte le forme del corpo.
Caratteristiche
- Volume di protezione: tra 17L e 28L a seconda delle dimensioni dell'airbag.
- Spazio nella parte posteriore per il rigonfiamento della muta.
- Tessuto elasticizzato nella parte superiore della schiena per una protezione ottimale del collo.
- Tasselli in pelle elasticizzati sui fianchi per una vestibilità ideale per tutte le corporature.
- Sistema di apertura e chiusura a velcro per una regolazione sicura e personalizzata.
- Facile da usare, anche indossando i guanti.
- Efficace contro tutti i tipi di impatto a partire da 0 km/h.
- Garanzia di 2 anni, che può essere estesa a 4 anni registrando l'airbag sul sito web Helite.
Protezione / Sicurezza
- Parti del corpo protette :
- Collo, vertebre e vertebre cervicali.
- Schiena e colonna vertebrale.
- Torace e addome.
- Fianchi.
- Cursori in pelle rimovibili integrati nel gilet.
- Il gilet impedisce il collo a coniglio e l'iperestensione.
- Distribuzione della forza d'urto ridotta, che assorbe 10 volte più energia di un airbag convenzionale.
- La zona di protezione estesa impedisce il danneggiamento dell'airbag e protegge il pilota dall'intrusione di oggetti.
- Tecnologia Turtle:
- Protezione toracica integrata.
- Paraschiena SAS-TEC omologato CE livello 2 montato sopra l'airbag, per una protezione efficace della schiena in caso di caduta.
- Il gilet airbag Helite GP Air è certificato CE come DPI.
Funzionamento
- Funziona senza batteria, garantendo affidabilità e facilità d'uso.
- Velocità di gonfiaggio ottimale: tempo di rilevamento + gonfiaggio in meno di 75 ms (millisecondi) per gli airbag che proteggono aree vitali del corpo. La
- cartuccia può essere sostituita autonomamente dall'utente per rimettere in funzione l'airbag .
Accessori
- Cinghia da moto per collegare l'airbag alla moto, inclusa.
- Cartuccia di CO2 da 60cc per tutte le taglie, inclusa.
Attenzione! Gli airbag Helite non possono essere indossati se il peso è inferiore a 35 kg.
Tipo |
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attivazione dell'airbag |
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area protetta |
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compatibile con la gobba posteriore |
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materiale |
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utilizzo |
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Omologazione CE DPI - EN1621-4 |
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Qui troverà tutte le informazioni necessarie per scegliere la taglia giusta per il suo airbag Helite. Se non siete sicuri della vostra taglia, potete contattare il vostro consulente moto Dafy tramite il nostro modulo di contatto per aiutarvi. Si prega di notare che è sempre possibile restituire l'articolo se la taglia non è adatta (vedere i nostri Termini e condizioni per le condizioni di cambio e restituzione).
Taglia universale | XS | S | M | L | XL | LL | XLL |
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Vita (cm) | 150-165 | 160-175 | 165-185 | 170-190 | 175-200 | 170-190 | 175-200 |
Circonferenza toracica con i vestiti (cm) | 78-87 | 85-94 | 92-101 | 99-108 | 106-115 | 113-122 | 120-129 |
Circonferenza vita con vestiti (cm) | 70-79 | 77-86 | 84-93 | 91-100 | 98-107 | 105-114 | 112-121 |
Circonferenza dell'anca con i vestiti (cm) | 77-86 | 84-93 | 91-100 | 98-107 | 105-114 | 112-121 | 119-128 |
Cartuccia | 60cc | Cartuccia 60cc | 60cc | 60cc | 60cc | 100cc | 100cc |
Misura universale | S | M | L | LL | XL | XLL |
---|---|---|---|---|---|---|
Vita (cm) | 160-180 | 165-185 | 170-190 | 170-190 | 175-195 | 175-195 |
Circonferenza toracica con attrezzatura (cm) | 75-85 | 80-90 | 85-95 | 90-100 | 90-105 | 95-115 |
Circonferenza vita con attrezzatura (cm) | 65-80 | 70-85 | 75-90 | 80-95 | 80-100 | 85-110 |
Circonferenza dell'anca con attrezzatura (cm) | 70-90 | 80-95 | 85-100 | 90-105 | 90-110 | 95-115 |
Lunghezza della schiena (cm) | 45-60 | 50-65 | 55-70 | 55-70 | 60-75 | 60-75 |
Cartuccia | 60cc | 60cc | 60cc | 60cc | 60cc | 60cc |
Siate i primi a sapere quando tornerà in pista.