Roof - Cuffie RO200 Bianco
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Descrizione completa Cuffie RO200
- Casco Roof RO200.
- Casco integrale da moto.
Design
- Calotta in fibra di vetro di alta qualità, leggera e altamente resistente.
- Fodera Silent completamente rimovibile e lavabile.
- Predisposto per un kit di comunicazione Bluetooth®.
- Sistema Exitisy per la rimozione d'emergenza delle guance comfort.
- Cappuccio nasale.
- Chiusura sottogola con fibbia a doppia D in alluminio.
- Peso: 1325 g (+/- 50 g).
- Certificato ECE 22.05.
Comfort
- Casco da moto con 2 misure di calotta per una vestibilità ottimale.
- Fodera in tessuto ventilato, traspirante, antibatterico e ad asciugatura rapida.
- Sistema di imbottitura brevettato a 5 densità per una protezione ottimale e progressiva.
- Scanalature per facilitare l'inserimento degli occhiali.
- La pettorina antieffrazione aiuta a ridurre il rumore.
Schermo(i)
- Il casco da moto viene fornito di serie con uno schermo trasparente antiappannamento e antigraffio.
- Campo visivo molto ampio. Schermo di alta qualità ottica.
- Schermi RO200 disponibili in vari colori come opzione.
- Schermo predisposto per accogliere la pellicola antiappannamento Pinlock® Max vision 70.
- Schermo predisposto per accettare la pellicola antiappannamento Pinlock® Max vision 120.
- Sistema di cambio rapido dello schermo. Attrezzo (portachiavi) in dotazione.
- Schermo fissato da un doppio guscio in PC. Dispositivo per limitare la rotazione della testa.
- Guarnizioni dello schermo e della piastra laterale con labbro in silicone per una perfetta tenuta stagna.
Ventilazione
- Le prese d'aria sul mento garantiscono un flusso d'aria che riduce l'appannamento e ottimizza la ventilazione del viso.
- Ventilazione superiore con effetto Venturi (6 prese d'aria) per ottimizzare il flusso d'aria.
- Estrattori d'aria sul retro per evacuare l'aria calda.
In dotazione
- 1 lente addizionale Daynight Pinlock® ready antigraffio.
- 1 lente Pinlock® 100% Maxvision 70.
| Tipo |
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|---|---|
| Stile |
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| tipo di scafo |
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| numero di tappi |
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| sottogola |
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| interno rimovibile e lavabile |
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| schermo antiappannamento |
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| tinta dello schermo |
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| protezione solare |
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| marmitta |
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| bavaglino |
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| interno |
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| peso |
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| garanzia |
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| modello |
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| Approvazione ECE22 |
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Qui troverete tutte le informazioni necessarie per scegliere la taglia giusta per il vostro casco. Si prega di notare che la corrispondenza tra le taglie varia leggermente a seconda di ogni marca e della vostra morfologia; in caso di dubbio, i vostri consulenti moto Dafy possono essere contattati tramite il nostro modulo di contatto per aiutarvi. Se la taglia non è di vostro gradimento, avete sempre la possibilità di restituire l'articolo (consultate le nostre Condizioni generali per le condizioni di cambio e restituzione).
Taglia del casco: misurare la taglia della testa in modo approssimativo con un metro a nastro.
Il casco da moto è l'unica protezione in caso di incidente. La scelta del casco deve essere attentamente ponderata e deve essere adatta al vostro stile di guida.
| Taglia universale | 2XS | XS | S | M | L | XL | 2XL | 3XL | 4XL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Circonferenza della testa in cm | 51-52 | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 61-62 | 63-64 | 65-66 | 67-68 |
| Taglia del fornitore | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Misura della testa in cm | 47-48 | 49-50 | 51-52 |
Roof, fondato nel 1993, è un marchio francese specializzato nella produzione di caschi da moto. La sua filosofia? Essere un precursore, immaginare, inventare e sviluppare i caschi di domani: non riposare mai sugli allori. Roof si è fatto conoscere con il suo emblematico Boxer: un casco modulare con mentoniera girevole a 180°. Roof riunisce tutti i diversi mestieri, consentendogli di controllare i suoi prodotti dalla progettazione alla distribuzione. I caschi da moto sono il frutto di un'esperienza riconosciuta che consente a Roof di produrre caschi di qualità. Il casco Boxxer Carbon è solo un esempio dei prodotti innovativi del marchio. Presente in oltre 35 paesi, lo stile di Roof è senza tempo, identificabile e unico.
Siate i primi a sapere quando tornerà in pista.
