Ricambi e accessori moto Ducati Diavel 1158 V4 per Bentley

Il modello, ispirato direttamente alla Bentley Batur, vanta un design unico, linee potenti e una colorazione "Scarab Green" che evoca l'eleganza britannica. A prima vista, la moto fa una dichiarazione di stile con i suoi cerchi distintivi, la presa d'aria ispirata alla griglia Bentley e le pinze dei freni rosse, un cenno al mondo dell'automobilismo di lusso. L'attenzione si rivolge subito agli accessori e ai ricambi moto che accompagnano questo modello, progettati per valorizzare ogni dettaglio e offrire un'esperienza di personalizzazione all'altezza dell'esclusività ricercata. Assemblata in Italia, questa eccezionale roadster ha beneficiato di un lavoro congiunto tra il Centro Stile Ducati e i designer Bentley, che ha dato vita a una serie ultra-limitata di 500 esemplari, ciascuno dei quali viene consegnato con un certificato di autenticità, un sedile per il passeggero, una copertura protettiva e una custodia in legno personalizzata. Per i proprietari di Bentley, la versione Mulliner, limitata a 50 esemplari, offre una personalizzazione avanzata di colori, ruote, sella e pinze, oltre ad accessori coordinati come un casco o una giacca di pelle esclusiva. La sella in Alcantara, le cuciture rosse, il logo Bentley ricamato e le numerose parti in carbonio testimoniano l'estrema cura di ogni finitura. Disponibile nel 2024, il Diavel V4 For Bentley 1158 è il successore del Lamborghini Diavel 1260 S e si rivolge a clienti con la passione per l'esclusività, la raffinatezza e la personalizzazione. Questa edizione limitata segue le orme delle prestigiose collaborazioni Ducati e segna una nuova tappa nella ricerca dell'eccellenza e del prestigio nel mondo delle due ruote. Il mondo moto completo, con accessori e parti dedicate, estende l'esperienza alla vita quotidiana degli appassionati. È il momento di scoprire le caratteristiche tecniche che fanno di questo modello un punto di riferimento per il top di gamma.

La Ducati è costruita su un telaio monoscocca in alluminio, che garantisce rigidità e leggerezza. Il suo motore a 4 cilindri a L di 90°, 4 tempi, 46 mm di iniezione, raffreddato a liquido, doppio ACT con 4 valvole per cilindro sviluppa 168 CV a 10.750 giri/min e 12,80 mkg di coppia a 7.500 giri/min. Il cambio a 6 marce, abbinato a uno shifter di serie, assicura cambi di marcia rapidi e precisi. L'asse anteriore è dotato di una forcella rovesciata da 50 mm con regolazione del precarico, della compressione e dell'estensione e di due dischi Brembo radiali da 330 mm con pinze a 4 pistoncini. Il posteriore è dotato di un monoammortizzatore con braccio singolo, escursione regolabile di 145 mm e disco freno da 265 mm con pinza a 2 pistoncini. Il modello pesa 211 kg a secco e 236 kg a pieno carico, con un'altezza della sella di 790 mm e un interasse di 1.593 mm. Il serbatoio da 20 litri offre un'autonomia stimata di 313 km, con un consumo medio di 6,40 litri/100 km. L'equipaggiamento di serie comprende l'ABS in curva, quattro modalità di guida, uno schermo TFT a colori da 5 pollici, cerchi in alluminio, indicatore di marcia, cruise control, Bluetooth, Launch Control, avviamento senza chiave, controllo della trazione, frizione antisaltellamento e comandi retroilluminati. I terminali di scarico sono speciali e la moto ha componenti in carbonio. La velocità massima supera i 250 km/h e l'accelerazione da 0 a 100 km/h è dichiarata in 2,90 secondi. Questa configurazione tecnica unica è accompagnata da accessori e parti di ricambio su misura per l'esclusività del modello, per un'esperienza di guida eccezionale. Sentiamo ora cosa hanno da dire i motociclisti su questa eccezionale roadster.

Ogni giorno, il Ducati Diavel 1158 V4 For Bentley è caratterizzato da una sensazione di esclusività e prestigio, con ogni dettaglio progettato per offrire al suo proprietario un'esperienza unica. I motociclisti lodano la qualità della lavorazione, la nobiltà dei materiali utilizzati e i nomi prestigiosi associati a questo modello, che lo rendono un ambito oggetto da collezione. Particolarmente apprezzati sono il bagagliaio V4, la potenza e la possibilità di ampia personalizzazione offerta dalla versione Mulliner. Gli utenti sottolineano la bellezza e l'originalità della moto, ma anche la rottura con il senso comune dei motociclisti tradizionali, a causa del suo posizionamento di prezzo molto alto, riservato a un'élite di appassionati o collezionisti. Il Diavel V4 For Bentley è percepito come un oggetto d'arte su ruote, più che un semplice mezzo di trasporto, e si rivolge a una clientela che cerca la distinzione e l'eccezione. Il motore V4 Granturismo eroga una potenza impressionante con un suono raffinato, sottolineato dallo scarico speciale e dalla messa a punto unica di questa edizione. Le prestazioni sono encomiabili, così come la ricca dotazione di serie, che contribuisce al comfort e alla sicurezza nell'uso quotidiano. I motociclisti che hanno avuto l'opportunità di provarla o di possederla la descrivono come un'esperienza di guida straordinaria, in cui ogni viaggio diventa un evento. Le sospensioni semiattive, la stabilità alle alte velocità e l'equilibrio generale del telaio danno una sensazione di controllo nonostante la potenza del blocco motore. La rarità del modello e il suo prezzo elevato la rendono più un oggetto da collezione che una moto destinata a un uso quotidiano intensivo, ma per gli appassionati ogni uscita è un momento eccezionale.

Per chi vuole approfondire, la scheda tecnica dettagliata permette di esplorare tutte le caratteristiche speciali di questo modello unico.

• Patente di guida richiesta: Una patente di guida
• Cilindrata: 1.158 cm³
• Tipo di motore: 4 cilindri, a L di 90°, 4 tempi, Ø 46 mm a iniezione, raffreddato a liquido, doppio ACT, 4 valvole per cilindro
• Potenza e coppia del motore: 168 CV a 10.750 giri/minuto, 12,80 mkg a 7.500 giri/minuto
• Peso (a vuoto e a pieno carico): 211 kg a secco, 236 kg a pieno carico
• Altezza del sedile: 790 mm
• Consumo medio di carburante: 6,40 l/100 km
• Autonomia stimata: 313 km
• Capacità del serbatoio: 20 litri
• Velocità massima: oltre 250 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio manuale a 6 marce, cambio di serie, trasmissione secondaria a catena
• Frenata: anteriore: 2 dischi Brembo Ø 330 mm, pinze a 4 pistoncini; posteriore: 1 disco Ø 265 mm, pinza a 2 pistoncini
• Manutenzione e costi di gestione: Intervalli di manutenzione 15.000 km / 24 mesi, regolazione del gioco valvole ogni 60.000 km, garanzia di 24 mesi a chilometraggio illimitato, Euro 5+ standard