Ricambi e accessori moto Ducati Multistrada 1160 V4 S Completa

Dal 2021, questo modello segna una rottura con la tradizione dei grandi V2, adottando il motore Granturismo V4, progettato e assemblato nello stabilimento Ducati in Italia. Questo importante sviluppo ha ottimizzato la flessibilità, l'affidabilità e la facilità di manutenzione, pur mantenendo la sportività tanto cara alla gamma Multistrada. Un'ampia selezione diaccessori e ricambi moto è disponibile per accompagnare ogni pilota nelle sue avventure, consentendo di personalizzare e mantenere questo modello in base alle esigenze individuali. La Multistrada V4 S Full è stata progettata per offrire un comfort di guida eccezionale, sia da soli che in coppia o a pieno carico. Il suo design moderno, le linee dinamiche e il frontale aerodinamicamente ottimizzato testimoniano l'attenzione prestata a ogni dettaglio. L'integrazione di sospensioni semiattive, del radar (opzionale) per il cruise control adattivo e il rilevamento dell'angolo cieco e del quadro strumenti TFT a colori da 6,5 pollici pongono questo modello all'avanguardia dell'innovazione. La versatilità è il cuore del suo DNA, con quattro modalità di guida (Sport, Touring, Urban, Enduro) per adattarsi a ogni situazione, dai viaggi a lunga distanza alle esplorazioni in fuoristrada. In vendita dal 2021 e in continua evoluzione, la Multistrada 1160 V4 S Full si distingue per la capacità di combinare prestazioni, sicurezza e piacere di guida. Il suo stile distintivo, le finiture accurate e l'equipaggiamento di alta gamma la rendono un must per i motociclisti più esigenti. Per coloro che desiderano scoprire cosa si cela sotto le sue carenature, la sezione seguente rivela le sue impressionanti specifiche tecniche.

La Ducati vanta una scheda tecnica all'altezza delle sue ambizioni. Il motore Granturismo V4 da 1.158 cc sviluppa 170 CV a 10.500 giri/min e 12,7 kg di coppia a 8.750 giri/min, offrendo potenza controllata e grande versatilità. Questo moderno blocco è dotato di una gestione elettronica avanzata, di un sistema di disattivazione del cilindro posteriore per limitare il calore e il consumo di carburante e di una conformità alle norme Euro 5+. Il telaio monoscocca in alluminio garantisce rigidità e leggerezza, mentre le sospensioni semiattive Skyhook Evolution adattano lo smorzamento in tempo reale in base alla modalità di guida selezionata. L'escursione delle sospensioni di 170 mm all'anteriore e di 180 mm al posteriore, abbinata a ruote da 19 pollici all'anteriore e da 17 pollici al posteriore, fa sì che la moto sia ugualmente a suo agio nei lunghi viaggi su strada o sui sentieri. L'altezza della sella può essere regolata tra 840 e 860 mm, con l'opzione di una sella bassa o alta, per adattarsi a tutte le corporature. La dotazione di serie comprende uno schermo TFT a colori da 6,5 pollici, cruise control, avviamento senza chiave, cambio Up&Down, fari full LED adattivi, parabrezza regolabile, Bluetooth, GPS integrato, comandi retroilluminati e unità inerziale IMU. Sono disponibili numerosi dispositivi di ausilio alla guida, tra cui ABS in curva, controllo della trazione, anti-wheeling, assistenza alla partenza in salita e, come optional, radar anteriore e posteriore per il cruise control adattivo e il rilevamento dell'angolo cieco. La frenata è assicurata da dischi anteriori da 330 mm con pinze Brembo Stylema e da un disco posteriore da 265 mm, che garantiscono una potenza di decelerazione ottimale. Siete pronti a scoprire come funziona questa tecnologia su strada? Leggete cosa dicono i motociclisti nella prossima sezione.

Nell'uso quotidiano, la Ducati Multistrada 1160 V4 S Full convince per la sua versatilità e il suo comfort, sia per il commuting urbano che per le lunghe percorrenze o le uscite in fuoristrada. I motociclisti lodano la posizione di guida naturale, la qualità della sella per il pilota e il passeggero e la facilità d'uso della strumentazione elettronica. È facile da usare fin dai primi chilometri, grazie soprattutto al baricentro ben studiato e alla distribuzione equilibrata dei pesi. L'ergonomia accurata, l'efficace protezione aerodinamica e l'autonomia garantita dal serbatoio da 22 litri sono regolarmente sottolineate nei commenti. Il motore V4 è apprezzato per la sua fluidità, la sua reattività e la sua capacità di adattarsi a qualsiasi ritmo, dalla tranquilla crociera alla guida sportiva. L'accelerazione è vivace, senza asperità, e il cambio, abbinato allo Shift Up & Down, rende la guida particolarmente fluida, anche negli ingorghi o sulle strade tortuose. Le varie modalità di guida consentono di regolare istantaneamente il comportamento della moto, sia che si affronti la città, sia che si parta all'avventura o si viaggi a pieno carico. Le sospensioni semiattive, apprezzate per la loro capacità di filtrare le irregolarità, aumentano la sensazione di sicurezza e di fiducia, anche su strade dissestate o quando si guida in coppia. Tra i punti di forza citati ci sono la qualità della produzione, l'innovazione tecnologica, la connettività e l'integrazione dell'assistenza elettronica. Gli utenti apprezzano la possibilità di regolare l'altezza della sella e la manovrabilità della moto nonostante le dimensioni. Alcuni sostengono che alcuni comandi siano troppo complessi o che la moto risulti pesante da ferma, ma queste preoccupazioni svaniscono non appena la moto si mette in strada. Le varie versioni del modello hanno apportato continui miglioramenti, soprattutto in termini di ergonomia, precisione delle sospensioni e facilità d'uso dell'interfaccia connessa. Di conseguenza, la Multistrada V4 S Full 1160 è la moto preferita dai piloti più esigenti che cercano tecnologia ed emozioni su qualsiasi strada.

Ecco la scheda tecnica dettagliata per chi ama i numeri!

• Patente richiesta: Patente A (tutte le cilindrate)
• Cilindrata: 1.158 cm³
• Tipo di motore: V4 Granturismo 90°, 4 tempi, iniezione elettronica Ø 46 mm, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro, doppio ACT
• Potenza e coppia del motore: 170 CV (125 kW) a 10.500 giri/minuto, 127 Nm (12,7 mkg) a 8.750 giri/minuto
• Peso (vuoto e pieno): 218 kg a secco, 240 kg a pieno carico
• Altezza del sedile: regolabile da 840 a 860 mm (opzioni sedile basso e alto)
• Consumo medio di carburante: da 6,5 a 6,6 litri/100 km
• Autonomia stimata: circa 338 km
• Capacità del serbatoio: 22 litri
• Velocità massima: oltre 230 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio a 6 velocità, cambio Up/Down, trasmissione secondaria a catena
• Frenata: doppio disco anteriore da 330 mm, pinze Brembo Stylema, ABS in curva; disco posteriore da 265 mm, ABS
• Manutenzione e costi di gestione: manutenzione ogni 15.000 km o 24 mesi, regolazione del gioco valvole ogni 60.000 km, garanzia di 48 mesi a chilometraggio illimitato, norma Euro 5+