Ricambi e accessori moto Ducati XDiavel 1262 Nera

Fin dal primo sguardo, questo modello affascina per il suo stile "Black on Black", che alterna nero opaco e nero lucido, e per l'esclusiva seduta in Pelle Frau, realizzata a mano dal reparto "Interiors in Motion" di Poltrona Frau. I proprietari beneficiano di un'ampia personalizzazione, con una scelta di cinque colori di selleria, ciascuno accompagnato da un portachiavi e una valigetta abbinati, per un'esperienza su misura. La sella del passeggero riceve lo stesso trattamento di alta qualità e ogni modello è identificato da una targhetta numerata sul telaio. Questo modello si distingue anche per i suoi dettagli esclusivi: coperchi delle testate rossi, pinze dei freni Brembo M50 in tinta, cerchi forgiati leggeri e un'animazione speciale sul quadro strumenti TFT a colori. L'assemblaggio viene effettuato in Italia, continuando la tradizione del "Made in Italy" del marchio. L'XDiavel Nera sarà in vendita nel 2022, 2023 e 2024, senza modifiche tecniche rispetto alle altre versioni della gamma, ma con un livello di finitura e personalizzazione senza pari. Si rivolge agli appassionati di moto eccezionali che cercanoaccessori esclusivie parti di moto che combinano prestazioni, raffinatezza e individualità. Questo modello segue le orme delle prestigiose collaborazioni di Ducati, come quella con Poltrona Frau per lo Scrambler 1100 Club Italia, e stabilisce un punto di riferimento nella categoria delle power cruiser personalizzabili. Diamo un'occhiata alle caratteristiche tecniche che rendono questa moto unica su strada.

La Ducati è costruita su un telaio a traliccio tubolare in acciaio, con un interasse di 1.615 mm e un'altezza della sella di 755 mm, per un peso a secco di 221 kg e un peso a pieno carico di 247 kg. Il serbatoio da 18 litri è ideale per i lunghi viaggi di piacere. All'anteriore la moto monta una forcella teleidraulica a steli rovesciati da 50 mm di diametro e 120 mm di escursione, mentre la frenata è al top grazie a due dischi radiali Brembo da 320 mm con pinze a 4 pistoncini. Al posteriore troviamo un monoammortizzatore (110 mm di escursione), un disco da 265 mm con pinze a 2 pistoncini e una ruota da 240/45-17. Il motore Testastretta DVT 1262, un bicilindrico a L di 90°, 4 tempi, iniezione Ø 56 mm, raffreddamento a liquido, 2 tempi, desmodromico, 4 valvole per cilindro, sviluppa 160 CV a 9.500 giri/min e 13 mkg a 5.000 giri/min. La trasmissione avviene tramite un cambio manuale a 6 rapporti e un cambio secondario a cinghia. L'elettronica di bordo comprende un'unità inerziale, il controllo di trazione, l'ABS in curva, diverse modalità di guida, il cruise control, l'assistente alle partenze da fermo, il sistema vivavoce, la firma diurna, il sistema multimediale interno e i comandi retroilluminati. L'equipaggiamento di serie comprende ABS, sedile personalizzabile, schienale del passeggero, cerchi forgiati neri ed esclusivi accessori in Pelle Frau. Il consumo medio di carburante è di 5,50 litri/100 km, con un'autonomia stimata di 327 km e una velocità massima di 250 km/h. Passiamo ora all'esperienza dei motociclisti e all'uso quotidiano di questo modello.

I motociclisti che scelgono la Ducati XDiavel 1262 Nera cercano soprattutto un'esperienza di guida unica, dove lusso, prestazioni ed esclusività si fondono quotidianamente. La sella Poltrona Frau, top di gamma, con incisione al laser e Pelle Frau, è unanimemente apprezzata per il comfort che offre, sia al pilota che al passeggero, rendendo particolarmente piacevoli i lunghi viaggi. L'attenzione prestata all'ergonomia dell'abitacolo fa sì che si integri perfettamente con lo stile rilassato delle cruiser, senza sacrificare la sportività tipica di Ducati. I dettagli di finitura, come i coperchi delle testate rossi, le pinze dei freni in tinta e i cerchi forgiati, attirano gli amanti dell'ingegneria e rafforzano la sensazione di possedere una moto eccezionale. I piloti apprezzano la qualità degli accessori e dei ricambi per moto offerti di serie o come optional, che permettono di personalizzare e mantenere la propria moto con caratteristiche premium. La potenza del motore, la reattività della ciclistica e la ricchezza dell'elettronica di bordo sono spesso citati come punti di forza, in grado di offrire una guida dinamica e sicura. Grazie al motore Testastretta DVT da 1.262 cc, l'accelerazione è nitida e lineare, anche ai bassi regimi, per una guida fluida sia in città che su strada. L'autonomia, il consumo controllato di carburante e l'ergonomia generale sono tutti vantaggi per l'uso quotidiano o per le uscite più lunghe. Tuttavia, alcuni sottolineeranno il prezzo elevato, giustificato dalla sua rarità e dal livello di finitura, nonché il peso considerevole della macchina, che può farsi sentire alle basse velocità o durante le manovre. Le diverse versioni del modello, commercializzate nell'arco di tre anni, consentono a tutti di trovare la configurazione che fa per loro, godendo di un mondo di personalizzazione ed esclusività raramente eguagliato nella categoria dei power-cruiser. Questo modello si rivolge a chi vuole vivere la propria passione per la moto attraverso una moto unica, senza scendere a compromessi in termini di stile o prestazioni.

Se siete curiosi, ecco l'elenco completo delle specifiche tecniche.

• Patente di guida richiesta: Patente A (tutte le cilindrate)
• Cilindrata: 1.262 cm³
• Tipo di motore: bicilindrico a L di 90°, 4 tempi, iniezione Ø 56 mm, raffreddato a liquido, 2 tempi, desmodromico, 4 valvole per cilindro
• Potenza e coppia del motore: 160 CV (117 kW) a 9.500 giri/min, 13 mkg (127 Nm) a 5.000 giri/min
• Peso (vuoto e pieno): 221 kg a secco, 245 kg a pieno carico
• Altezza del sedile: 755 mm
• Consumo medio di carburante: 5,50 litri/100 km
• Autonomia stimata: 327 km
• Capacità del serbatoio: 18 litri
• Velocità massima: 250 km/h
• Tipo di trasmissione: manuale a 6 rapporti, secondario a cinghia
• Frenata: anteriore: 2 dischi Brembo Ø 320 mm, montaggio radiale, pinza a 4 pistoncini; posteriore: 1 disco Ø 265 mm, pinza a 2 pistoncini
• Manutenzione e costi di gestione: Intervalli di manutenzione: ogni 15.000 km o 12 mesi; pulizia delle valvole (Desmo Service) a 30.000 km; costi di manutenzione ridotti grazie alla trasmissione a cinghia, meno impegnativa di una catena; garanzia del produttore: 2 anni, chilometraggio illimitato; richiamo del produttore nel 2023: sostituzione delle pedane passeggero (rischio di rottura)