Ricambi e accessori moto Honda CBR 125 R Bianco

Commercializzata dal 2011 al 2016, questa versione segna la terza evoluzione della CBR 125, passando da un design ispirato alla CBR 600 FS a uno stile più deciso, vicino alla CBR 300 e alla VFR 1200, pur mantenendo nelle sue linee lo spirito della CBR 1000 RR. Il suo design moderno, con la carenatura dalle forme generose, il faro a V e il tachimetro ereditato dalla 250, le conferisce un aspetto degno delle più grandi moto sportive. La versione bianca è particolarmente apprezzata, con la sua eleganza e il suo stile distintivo che la fanno risaltare su strada. Questo modello è stato progettato da Honda per offrire un piacere di guida immediato, una facilità d'uso e un'esperienza gratificante, pur rimanendo accessibile a un vasto pubblico. L'evoluzione della CBR 125 R si riflette anche nell'adozione di pneumatici più larghi a partire dal 2011, che ne esaltano la maneggevolezza sportiva e la stabilità. La marmitta corta e voluminosa, il sensore di ossigeno e il catalizzatore riflettono il desiderio del produttore di offrire una moto che inquini meno e sia più rispettosa dell'ambiente. La gamma di accessori e ricambi moto disponibili per questo modello consente di personalizzare la moto in base alle proprie esigenze di stile e sicurezza. Rispetto a rivali come Yamaha YZF-R 125, KTM RC 125 e Aprilia RS4 125 Replica, la CBR R Blanc 125 si distingue per il rapporto qualità-prezzo, l'affidabilità e l'accessibilità. Si rivolge sia ai principianti che agli appassionati di moto sportive leggere, offrendo un'esperienza elegante e rassicurante. Per capire meglio i punti di forza di questo modello, è il momento di dare un'occhiata alle sue specifiche tecniche e alle sue dotazioni.

Questo modello Honda si basa su un telaio tubolare a doppia culla in acciaio, garanzia di rigidità e stabilità, abbinato a un serbatoio da 13 litri che consente di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. L'altezza della sella di 793 mm la rende accessibile alla maggior parte dei piloti, mentre le dimensioni compatte (1.946 mm di lunghezza, 704 mm di larghezza e 1.089 mm di altezza) e l'interasse di 1.313 mm la rendono maneggevole. Con un peso complessivo di 136,90 kg, questo modello è facile da gestire, sia in città che su strada. La ciclistica è ben curata: all'anteriore, una forcella teleidraulica da 31 mm offre 120 mm di escursione, completata da un disco freno da 276 mm con pinza a doppio pistoncino. Al posteriore, il monoammortizzatore ha un'escursione di 126 mm e la frenata è affidata a un disco da 220 mm con pinza a singolo pistoncino. I pneumatici più larghi (100/80 all'anteriore, 130/70 al posteriore) migliorano la stabilità e l'aderenza, per una guida sicura e dinamica. Per quanto riguarda il motore, la CBR R Blanc 125 monta un monocilindrico a 4 tempi da 124,70 cc con iniezione da 30 mm, raffreddamento a liquido, 1 OHC e 2 valvole per cilindro. Sviluppa 13 CV a 10.000 giri/min e 1,10 mkg di coppia a 8.000 giri/min, trasmessi attraverso un cambio a 6 rapporti e una catena secondaria. L'equipaggiamento di serie comprende un moderno contatore e un filtro esterno del carburante per facilitare la manutenzione. Il consumo medio di carburante è di 3,20 litri/100 km, con un'autonomia stimata di 406 km e una velocità massima di circa 120 km/h. Passiamo ora alle esperienze dei motociclisti di tutti i giorni e alle loro opinioni su questo modello.

I motociclisti che guidano quotidianamente la Honda CBR 125 R Blanc ne sottolineano l'eleganza, la qualità della ciclistica e l'aspetto accattivante. Il suo design sportivo, ispirato alle grandi moto della gamma CBR, è di primo impatto. I pneumatici larghi sono spesso citati per la loro serietà e la fiducia che ispirano, mentre il design complessivo attira l'attenzione e l'ammirazione, soprattutto nella versione bianca. Questo modello è apprezzato per la sua versatilità, capace di adattarsi sia alla guida in città che in autostrada, con prestazioni ritenute molto soddisfacenti per una moto da 125 cc. È particolarmente apprezzato sia dai giovani che dai più esperti, alla ricerca di una due ruote economica e affidabile per gli spostamenti quotidiani. Il motore è rinomato per la sua affidabilità e resistenza, anche in caso di uso intensivo o quotidiano. I suoi punti di forza sono la maneggevolezza e la stabilità, la qualità costruttiva e la facilità di accesso ai ricambi. Le versioni tricolore bianco rosso blu, nero asteroide metallizzato e Repsol sono apprezzate anche per l'estetica, ma la versione bianca rimane la preferita per il suo caratteristico stile sportivo. La facilità di manutenzione e la disponibilità di ricambi e accessori adeguati sono argomenti che compaiono spesso nelle recensioni. Tra gli aspetti negativi, alcuni utenti si rammaricano del fatto che il modello sia ingrassato dal 2011, avvicinandosi ai suoi rivali in termini di massa. La marmitta, considerata troppo discreta, può essere uno svantaggio in città, in quanto non è sempre facile da individuare per gli automobilisti. La potenza, pur essendo sufficiente per la categoria, è talvolta considerata un po' inadeguata per i sorpassi, ma la stabilità e la maneggevolezza compensano ampiamente questa mancanza. Nel complesso, la CBR R Blanc 125 è considerata una scelta eccellente per i principianti e gli appassionati di moto sportive leggere, in grado di combinare piacere di guida, affidabilità e stile.

Per chi volesse approfondire, ecco tutte le specifiche tecniche dettagliate.

• Patente richiesta: A1 o equivalente europea
• Cilindrata: 124,7 cm³
• Tipo di motore: monocilindrico a 4 tempi, ø 30 mm, iniezione elettronica, raffreddato a liquido, monoalbero a camme in testa (1 OHC), 2 valvole
• Potenza e coppia del motore: 13 CV a 10.000 giri/minuto, 1,10 mkg a 8.000 giri/minuto
• Peso (a pieno carico): 136,9 kg
• Altezza della sella: 793 mm
• Consumo medio di carburante: 3,2 L/100 km
• Autonomia stimata: 406 km
• Capacità del serbatoio del carburante: 13 litri
• Velocità massima: circa 120 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio a 6 velocità, trasmissione secondaria a catena
• Frenata: anteriore: 1 disco Ø 276 mm, pinza a 2 pistoncini; posteriore: 1 disco Ø 220 mm, pinza a singolo pistoncino
• Manutenzione e costi di gestione: la facilità di manutenzione grazie al filtro del carburante esterno, la facilità di accesso ai componenti, il basso consumo di carburante che garantisce costi di gestione molto ragionevoli, i ricambi Honda accessibili e durevoli rendono questo modello ideale per l'uso quotidiano.