Ricambi e accessori moto Honda CBR 300 R Nero

Presentata per la prima volta al Motor Show di Chongqing, la moto è stata progettata per sostituire la CBR 250 R, traendo ispirazione dalla stirpe CBR e dalla sua sorella maggiore, la CBR 1000 RR. La Casa giapponese ha voluto offrire una moto più decisa, con un design muscoloso, linee affilate ed ergonomia che ricordano le moto sportive di grossa cilindrata. L'obiettivo era chiaro: offrire una moto attraente e accessibile, sia per i mercati emergenti che per i giovani patentati europei. La CBR 300 R si distingue per il suo aspetto meticoloso, la sua silhouette ispirata alla 500 e la sua identità visiva accattivante. Si rivolge a coloro che vogliono godere dello spirito sportivo di Honda senza optare per una moto da corsa radicale. L'ergonomia è stata progettata all'insegna del comfort, con una sella più sottile e semimanubri posizionati in modo da non affaticare la parte superiore del corpo, rendendola ideale sia per gli spostamenti quotidiani che per le corse dinamiche. Il telaio in acciaio Diamant e la sospensione posteriore Pro-Link riflettono la scelta di soluzioni tecniche collaudate, con particolare attenzione all'affidabilità e alla facilità di manutenzione. Quando si tratta di manutenzione o personalizzazione, è facile trovare tutti gli accessori e i ricambi moto adatti a questo [model], semplificando la vita quotidiana dei motociclisti. Commercializzata dal 2014, la CBR 300 R si è evoluta diventando più potente e più leggera della 250, pur rimanendo notevolmente accessibile. Il suo posizionamento Sport-GT, i bassi costi di gestione e l'affidabilità la rendono un'ottima opzione per i giovani motociclisti o per chi desidera una moto sportiva versatile. Diamo un'occhiata alle caratteristiche tecniche che rendono questo modello così speciale.

Questo modello è basato su un telaio in acciaio di tipo diamantato, rinomato per la sua resistenza e leggerezza, che contribuisce alla manovrabilità della moto. All'anteriore, una forcella telescopica da 37 mm offre 130 mm di escursione, mentre al posteriore il monoammortizzatore Pro-Link offre 107 mm di escursione per un comfort ottimale. La frenata è assicurata da un disco anteriore da 296 mm con pinza a 2 pistoncini e da un disco posteriore da 220 mm, integrati dall'ABS a 2 canali di serie per una maggiore sicurezza in tutte le condizioni stradali. Il motore monocilindrico a 4 tempi, raffreddato a liquido e con iniezione di carburante, sviluppa 30 CV a 8.500 giri/min e 2,90 kg di coppia a 7.250 giri/min. Basato sulla CBR 250 R rielaborata, offre più potenza e coppia, pur mantenendo un elevato livello di versatilità. Il cambio a 6 marce e la trasmissione secondaria a catena consentono di sfruttare al massimo il potenziale del motore, sia in città che su strada. Il serbatoio da 13 litri, abbinato a un consumo medio di 3,3 litri/100 km, offre un'autonomia stimata di quasi 400 km, un vantaggio per i motociclisti che amano guidare senza preoccuparsi delle frequenti soste. Gli utenti apprezzano la facilità di manutenzione di questo modello, soprattutto perché gli accessori e i ricambi per moto sono facilmente reperibili per la manutenzione o la personalizzazione della moto. Passiamo ora alle esperienze quotidiane dei motociclisti e alle loro opinioni su questa moto sportiva economica.

Nell'uso quotidiano, la Honda CBR 300 R Black è rinomata per la sua leggerezza e maneggevolezza, qualità particolarmente interessanti per i giovani motociclisti e per chi cerca una moto facile da gestire. Con un peso piuma di 134 kg a pieno carico, è particolarmente accessibile, anche per chi è di statura modesta, e si fa strada facilmente nel traffico cittadino. I motociclisti lodano la vivace accelerazione della moto, anche in sesta marcia, e la sua capacità di prendere bene il ritmo, rendendola un piacere da guidare sia in città che su strada. Viene spesso elogiata l'elasticità del motore monocilindrico da 286 cc, che garantisce una guida fluida e regolare anche a bassi regimi. L'impianto frenante è considerato efficace e ispira fiducia, così come la presenza dell'ABS di serie. Il consumo di carburante, tra i 3 e i 4 litri per 100 km, è un argomento forte per chi vuole controllare il proprio budget senza rinunciare al piacere di guida. Tra i suoi punti di forza ci sono gli interessanti costi di gestione, la notevole accessibilità e l'estetica accattivante, fedele al lignaggio della CBR. Il design elegante e il colore nero opaco ne rafforzano l'identità sportiva, pur rimanendo discreti ed eleganti. Il comfort della sella e l'ergonomia generale sono apprezzati durante i tragitti quotidiani o le uscite più lunghe. Tuttavia, alcuni utenti si sono lamentati del fatto che il mercato francese per questa dimensione di moto è piccolo, con la concorrenza interna delle CBR 125 R e 500 R che rende il modello meno importante. Altri sottolineano la mancanza di praticità quando si tratta di trasportare la spesa o i bagagli, nonché una potenza talvolta ritenuta insufficiente rispetto ad alcune rivali, in particolare la Ninja 300. Nonostante queste riserve, la CBR 300 R è percepita come una moto affidabile, divertente da guidare ed economica da gestire. È la soluzione ideale per i motociclisti che cercano una moto sportiva versatile e di facile manutenzione per l'uso quotidiano.

Per chi vuole combinare stile, sicurezza e controllo del budget, questo modello rimane una scommessa sicura.

• Patente di guida richiesta: patente A2 o motore da 47,5 CV / 35 kW.
• Cilindrata: 286 cm³
• Tipo di motore: monocilindrico, 4 tempi, iniezione di carburante, raffreddamento a liquido, 1 OHC, 4 valvole
• Potenza e coppia del motore: 30 CV a 8.500 giri/min, 2,90 mkg a 7.250 giri/min.
• Peso (a pieno carico): 134 kg
• Altezza della sella: 785 mm
• Consumo medio di carburante: 3,3 L/100 km
• Autonomia stimata: 394 km
• Capacità del serbatoio: 13 litri
• Velocità massima: 162 km/h (145 km/h effettivi)
• Tipo di trasmissione: cambio a 6 marce, trasmissione secondaria a catena
• Frenata: anteriore: 1 disco Ø 296 mm, pinza a 2 pistoncini; posteriore: 1 disco Ø 220 mm, pinza a singolo pistoncino; ABS a 2 canali di serie
• Manutenzione e costi di gestione: consumo di carburante compreso tra 3 e 4 litri/100 km, manutenzione ritenuta ragionevole, modello apprezzato per l'accessibilità e i bassi costi di gestione