Ricambi e accessori moto Honda CRF 70 F
La Honda CRF 70 F si è affermata come un modello imperdibile per i giovani appassionati di motocross alla ricerca delle prime emozioni fuoristrada
Accessori e parti per Honda CRF 70 F
Trovate tutto ciò che vi serve per il vostro Honda CRF 70 F in base all'anno.
Questo modello è alimentato da un motore a 4 tempi da 71,8 cc raffreddato ad aria, monocamera, due valvole, con un'attenzione particolare all'affidabilità e alla facilità di manutenzione. Il motore è alimentato da un carburatore da 13 mm e si avvia con un colpo di pedale, una caratteristica apprezzata per la sua praticità e i suoi vantaggi in termini di allenamento. La potenza massima di 4,83 CV e la coppia di 0,5 daN.m si adattano perfettamente all'apprendimento, offrendo una risposta fluida e progressiva. Il cambio a 3 velocità, abbinato a una frizione automatica, consente ai giovani piloti di concentrarsi sulla guida senza preoccuparsi dei cambi di marcia, rendendolo intuitivo e rassicurante. Il telaio a travi d'acciaio Mono-backbone garantisce resistenza e leggerezza, mentre l'altezza della sella di 663 mm è perfetta per i bambini in crescita. Il telaio è dotato di una forcella da 27 mm di diametro con un'escursione di 81 mm all'anteriore e di una sospensione posteriore Monoshock con bracci Cantilever con un'escursione di 89 mm. Le ruote in acciaio, da 14 pollici all'anteriore e da 12 pollici al posteriore, garantiscono stabilità e sicurezza. La frenata è affidata a tamburi da 95 mm all'anteriore e al posteriore, una scelta affidabile e di facile manutenzione. Con un peso di 63 kg, la CRF F 70 è ancora facile da maneggiare, anche per i piloti più giovani. Grazie a questa base tecnica, è facile adattare la moto a diversi utilizzi e montare gli accessori necessari. Passiamo ora all'esperienza degli utenti e alle loro sensazioni quotidiane.
Nella vita di tutti i giorni, la Honda CRF 70 F è apprezzata dalle famiglie e dalle scuole di guida per la sua maneggevolezza e robustezza. La frizione automatica e il cambio a 3 velocità consentono ai bambini di concentrarsi sulla guida, senza preoccuparsi di cambiare le marce, favorendo l'apprendimento e la fiducia. Le sospensioni assorbono efficacemente le asperità del terreno, garantendo una guida confortevole anche nelle prime uscite in fuoristrada. L'altezza della sella si adatta bene alla morfologia dei bambini in crescita, consentendo a tutti di appoggiare facilmente i piedi a terra, aumentando la sicurezza e la fiducia dei piccoli ciclisti. Gli utenti apprezzano anche la facilità di manutenzione di questo modello: la robusta catena secondaria, l'accensione CDI che non richiede manutenzione e il design del motore riducono al minimo gli interventi meccanici. La possibilità di personalizzare la moto con gli accessori giusti è un vero vantaggio per aiutare i bambini a progredire. Inoltre, il basso consumo di carburante e il basso costo complessivo della moto la rendono accessibile alle famiglie che vogliono avvicinare i propri figli al fuoristrada senza grossi vincoli finanziari. Tra i suoi punti di forza ci sono l'affidabilità, la resistenza agli urti, la stabilità e la facilità d'uso, senza dimenticare lo stile ispirato alle corse che piace ai più giovani. Alcuni notano che la potenza moderata limita l'uso ai terreni per principianti, ma questo è generalmente considerato un vantaggio in termini di sicurezza e apprendimento progressivo. I feedback delle scuole di guida confermano che la CRF 70 F è perfettamente adatta ai bambini dai 7 ai 12 anni, grazie al suo equilibrio tra potenza controllabile e manovrabilità. Infine, la disponibilità di ricambi e l'ampia comunità di utenti facilitano la manutenzione e la condivisione di consigli e trucchi, aumentando ulteriormente la soddisfazione del proprietario. La Honda CRF 70 F rimane un punto di riferimento essenziale per i giovani piloti alla ricerca della loro prima vera esperienza con una moto da fuoristrada.
Per chi è interessato ai dettagli, ecco le principali specifiche tecniche della CRF 70 F:
- Patente richiesta: nessuna patente richiesta, progettata per i giovani principianti, ideale per l'introduzione al fuoristrada
- Cilindrata: 71,8 cm³
- Tipo di motore: monocilindrico a 4 tempi, monoalbero a camme, 2 valvole, raffreddato ad aria
- Potenza e coppia del motore: 4,8 CV (4,83 PS) e 0,5 daN-m (circa 5 Nm)
- Peso a secco: 63 kg
- Altezza della sella: 663 mm
- Consumo medio di carburante: circa 1,5 L/100 km
- Autonomia stimata: 80-100 km a seconda dell'uso e del terreno
- Capacità del serbatoio del carburante: 4,1 litri
- Velocità massima: circa 50 km/h
- Tipo di trasmissione: cambio manuale a 3 velocità con frizione automatica
- Frenata: freni a tamburo da 95 mm davanti e dietro
- Manutenzione e costi di gestione: costi di manutenzione molto bassi, grazie a una meccanica robusta, alla facilità di accesso ai ricambi (filtro dell'aria, catena) e all'affidabilità Honda, rinomata per la sua longevità.