Ricambi e accessori moto Honda CRF 80 F

È stata progettata per supportare gli apprendisti motociclisti nei loro primi anni di vita, con particolare attenzione all'affidabilità, alla robustezza e alla facilità d'uso. Fin dai primi giri di ruota, questo modello vi conquisterà con il suo design ergonomico, pensato per i giovani piloti, e la sua maneggevolezza intuitiva. La versione 80 presenta un design ispirato al motocross, con parafango anteriore alto, sella monopezzo, fianchetti in stile CR e ruote a raggi con pneumatici da fuoristrada. Il telaio in acciaio ad alta resistenza garantisce grande stabilità e maneggevolezza, ideale per i giovani piloti. Honda ha optato per una costruzione solida e durevole, fedele alla reputazione del marchio, pur mantenendo una grande semplicità meccanica. Nel corso degli anni sono state apportate poche modifiche di rilievo, a dimostrazione della fiducia riposta in una ricetta collaudata che ha ottenuto recensioni entusiastiche da parte di famiglie e scuole di equitazione. Questo modello è diventato la scelta preferita per l'iniziazione e la progressione al fuoristrada, grazie alla sua capacità di evolversi con il pilota. La sua versatilità e facilità di manutenzione la rendono una moto popolare sia per i principianti che per i più esperti, con un'ampia gamma di accessori per ogni esigenza. Prima di addentrarci nei dettagli tecnici, scopriamo cosa rende questa mini-cross così performante sul campo.

Questo modello è alimentato da un motore monocilindrico a quattro tempi da 80 cc, raffreddato ad aria, con albero a camme in testa (SOHC) e due valvole. Alimentato da un carburatore a pistone da 20 mm, il motore è fluido e progressivo, ideale per imparare a guidare in fuoristrada. La trasmissione avviene tramite un cambio manuale a cinque marce, abbinato a una frizione multidisco in bagno d'olio, che consente ai giovani piloti di familiarizzare con la gestione delle marce e della frizione in tutta tranquillità. Il telaio è basato su una struttura in acciaio ad alta resistenza, leggera e robusta al tempo stesso, che garantisce una maneggevolezza ottimale su tutti i tipi di terreno. All'anteriore, le sospensioni sono affidate a una forcella Showa advanced-axle da 27 mm con 140 mm di escursione, mentre al posteriore il monoammortizzatore Showa Pro-Link offre 109 mm di escursione. Questo duo di sospensioni assorbe efficacemente le irregolarità del terreno, garantendo una guida confortevole anche su strade dissestate. La frenata avviene tramite tamburi anteriori e posteriori, una scelta che privilegia la facilità di manutenzione e la progressività della frenata, perfettamente adatta ai principianti. Con un peso a vuoto di 74 kg, un'altezza sella di 734 mm e un interasse di 1209 mm, la CRF F 80 è ideale per i giovani piloti. Il serbatoio da 4,9 litri consente di affrontare lunghe sessioni di allenamento senza affaticarsi. Le ruote a raggi dotate di pneumatici da fuoristrada (2.50-16 all'anteriore, 3.60-14 al posteriore) aumentano la versatilità della macchina. La manutenzione è facilitata dalla disponibilità di un'ampia gamma di accessori e ricambi per moto, che rendono questo modello tanto pratico quanto efficiente, in modo da poter progredire in tutta tranquillità. Passiamo all'esperienza d'uso e all'utilizzo quotidiano di questa mini-cross.

I giovani piloti e le loro famiglie amano la Honda CRF 80 F per la sua maneggevolezza e affidabilità intuitiva. L'ergonomia è stata progettata pensando ai giovani, consentendo loro di adottare rapidamente una posizione di guida naturale, che facilita l'apprendimento delle basi della guida fuoristrada. Il motore a quattro tempi, rinomato per la sua fluidità, offre una potenza progressiva per rassicurare i principianti e consentire loro di acquisire fiducia senza il rischio di sorprese. Il cambio a cinque marce e la frizione manuale sono un patrimonio educativo, che consente di imparare a gestire la trasmissione passo dopo passo. La maneggevolezza della CRF 80 F, resa possibile dal peso ridotto e dal telaio compatto, viene regolarmente elogiata dagli utenti. Le sospensioni Showa, anteriori e posteriori, assorbono efficacemente gli urti e garantiscono un elevato livello di comfort, anche su terreni accidentati. I freni a tamburo, anche se più tradizionali, sono considerati sufficienti e di facile manutenzione per i principianti o per il tempo libero. Le famiglie e le scuole di equitazione apprezzano la robustezza e la facilità di manutenzione di questo modello, nonché la disponibilità di ricambi per mantenerlo in perfette condizioni. Alcuni lamentano l'assenza di sviluppi importanti negli ultimi anni di produzione, in particolare per quanto riguarda la frenata e la dotazione di serie, ma riconoscono che questa stabilità tecnica contribuisce alla reputazione di affidabilità del modello. Le varie versioni prodotte tra il 2004 e il 2013 offrono un'esperienza coerente e rassicurante, il che spiega la fedeltà degli utenti a questo mini-cross per principianti e fuoristradisti evoluti. È la scelta perfetta per muovere i primi passi in questo sport e svilupparsi al proprio ritmo.

Scoprite di più su questo modello iconico qui di seguito:

• Licenza richiesta: non è richiesta alcuna licenza specifica, progettata per i giovani piloti intermedi dai 10 ai 12 anni di età, da utilizzare su terreni o circuiti privati.
• Cilindrata: 80 cm³
• Tipo di motore: quattro tempi, monocilindrico, raffreddato ad aria, albero a camme in testa (SOHC), due valvole
• Potenza e coppia del motore: 5,4 CV a 8.000 giri/min; da 5,5 a 6 Nm
• Peso: 74 kg
• Altezza della sella: 734 mm
• Consumo medio di carburante: stimato tra 1,8 e 2,2 L/100 km
• Autonomia stimata: fino a 100 km
• Capacità del serbatoio: 4,9 litri (1,3 galloni)
• Velocità massima: 75-80 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio manuale a 5 rapporti, frizione multidisco in bagno d'olio, trasmissione finale a catena #420 (14/46)
• Frenatura: freni a tamburo anteriori e posteriori
• Manutenzione e costi di gestione: manutenzione semplice ed economica, grazie a una meccanica robusta, a un motore collaudato, a una catena robusta e a un facile accesso ai componenti più comuni; pochi guasti segnalati, che la rendono una moto affidabile che dura nel tempo