Ricambi e accessori moto Husqvarna FE 450

Fin dai primi giri di ruota, è facile capire perché gli accessori e le parti di ricambio per moto sono così ricercati per questo modello, così attraente per gli appassionati in cerca di prestazioni e affidabilità. Questo modello accuratamente assemblato vanta una grafica funzionale nei colori bianco, giallo e blu, un cenno al patrimonio svedese del marchio. Husqvarna ha progettato la FE 450 per offrire una maneggevolezza eccezionale grazie a un telaio ottimizzato e a un baricentro ideale, che rende la guida meno faticosa anche sui terreni più impegnativi. Dal suo lancio, questo modello si è evoluto incorporando componenti innovativi e cercando costantemente il giusto equilibrio tra potenza e controllo. Ha vinto il Campionato del Mondo di Enduro nel 2014, confermando il suo status di macchina da competizione. Il suo stile distintivo, la sua robustezza e la sua durata piaceranno sia ai piloti esperti che agli amanti del brivido. Il telaio posteriore ibrido in poliammide/alluminio garantisce flessibilità e comfort, mentre l'airbox ad accesso rapido e il sistema a doppio filtro rendono la manutenzione quotidiana un gioco da ragazzi. La FE 450 si distingue anche per la sua capacità di adattarsi a tutti gli stili di guida, dalle traversate tecniche alle prove speciali lunghe e veloci. L'innovazione tecnica, la facilità di manutenzione e l'affidabilità sono alla base del suo DNA e fanno di questo modello la scelta preferita dai piloti enduro più esigenti. Per capire meglio i punti di forza di questa moto, è il momento di dare un'occhiata alle sue caratteristiche tecniche.

Husqvarna monta un motore monocilindrico a 4 tempi da 449,3 cc con iniezione elettronica Keihin, che offre una potenza lineare e una coppia ottimizzata per un'ampia gamma di utilizzi. La testa cilindro SOHC compatta, con valvole di aspirazione in titanio e pistone forgiato, garantisce affidabilità ed efficienza, consentendo al contempo intervalli di manutenzione più lunghi. Il corpo farfallato da 42 mm assicura una risposta precisa dell'acceleratore, mentre il selettore di mappa montato sul manubrio consente di adattare il comportamento del motore al terreno. Il sistema di frizione idraulica Brembo, abbinato a un cambio a 6 rapporti, offre un controllo ottimale e una grande versatilità. Il telaio in acciaio cromato saldato al laser garantisce rigidità e maneggevolezza, mentre la sezione posteriore in poliammide è leggera e flessibile. Le sospensioni WP XACT o 4CS, a seconda della versione, offrono fino a 300 mm di escursione e una regolazione senza attrezzi per un comfort ottimale su tutti i tipi di terreno. La frenata è affidata ai dischi GSK Wave (260 mm all'anteriore, 220 mm al posteriore) e alle pinze idrauliche Brembo, che garantiscono potenza e precisione. Le ruote a raggi DID, dotate di pneumatici Michelin Enduro Competition, offrono un'ottima aderenza. La FE 450 è inoltre dotata di avviamento elettrico di serie, faro a LED, cambio rapido, manubrio in alluminio ProTaper o Neken e ampie pedane progettate per garantire controllo e resistenza al fango. Il serbatoio da 9 litri consente di pianificare lunghe uscite senza affaticarsi. Questa combinazione di tecnologia ed equipaggiamento di alta gamma fa di questo modello una macchina pronta ad affrontare qualsiasi sfida enduro. Passiamo all'esperienza dei piloti e all'utilizzo di questo modello sul campo.

Nell'uso quotidiano, la Husqvarna FE 450 è apprezzata per la sua maneggevolezza e il suo comfort, grazie soprattutto alle sospensioni WP XACT o 4CS, che assorbono efficacemente gli urti sui terreni sconnessi. I motociclisti apprezzano la potenza del motore, la sua flessibilità e la leggerezza dell'intero pacchetto, che consente di adattare la guida a ogni situazione, sia che si tratti di superare ostacoli tecnici o di accelerare nei tratti veloci. Questa versatilità rende la FE 450 una scelta ideale sia per i principianti che cercano una moto facile da padroneggiare, sia per i piloti esperti che vogliono sfruttare tutta la potenza del loro mezzo. L'affidabilità del sistema di frizione idraulica Brembo e la qualità della frenata ispirano fiducia, anche nelle condizioni più impegnative. Il design ergonomico, con sella piatta e imbottitura ad alta aderenza, facilita i movimenti in accelerazione o nelle manovre più difficili, un vantaggio nell'Hard Enduro. La posizione di guida equilibrata e la distribuzione del peso assicurano un controllo eccellente nelle discese tecniche e nei passaggi stretti, migliorando la sicurezza e il controllo. I ciclisti apprezzano la robustezza del telaio e la durata dei componenti, che consentono lunghe sessioni senza temere l'usura precoce. Anche il selettore di mappe e il Quickshifter sono molto apprezzati per la loro capacità di adattare la moto alle preferenze individuali e alle condizioni del terreno. Inoltre, il facile accesso ai punti di assistenza semplifica le operazioni di manutenzione, riducendo i costi a lungo termine e aumentando la disponibilità della moto. Alcuni potrebbero obiettare che il prezzo della FE 450 rappresenta un investimento significativo, ma è generalmente considerato ragionevole in considerazione della qualità costruttiva e della tecnologia di bordo. Le varie versioni del modello testimoniano una costante evoluzione verso maggiori prestazioni, facilità di manutenzione e comfort, rafforzando la fedeltà degli appassionati a questa gamma. La FE 450 è la scelta più ovvia per gli appassionati di enduro che cercano una moto performante, affidabile e di facile manutenzione.

Ecco la scheda tecnica completa di questo modello di punta.

• Patente di guida richiesta: patente A
• Cilindrata: 449,3 cc
• Tipo di motore: monocilindrico, 4 tempi, iniezione elettronica Ø 42 mm, raffreddato a liquido, singolo albero a camme in testa (SOHC), 4 valvole
• Potenza e coppia del motore: 53 CV (39 kW) a 8.700 giri/min; 49 Nm a 6.600 giri/min; rapporto peso/potenza 2,13 kg/cv; compressione 11,8:1
• Peso (a vuoto): 112,80 kg
• Altezza della sella: 970 mm
• Consumo medio di carburante: 5,5-6,5 litri per 100 km
• Autonomia stimata: da 140 a 160 km a seconda del tipo di percorso
• Capacità del serbatoio del carburante: 9 litri
• Velocità massima: 135-145 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio a 6 rapporti, trasmissione finale a catena
• Frenata: anteriore: 1 disco Ø 260 mm (pinza a 2 pistoncini), posteriore: 1 disco Ø 220 mm (pinza a singolo pistoncino)
• Manutenzione e costi di gestione: intervalli di manutenzione ogni 135 ore di funzionamento, accesso rapido al filtro dell'aria, manutenzione semplificata grazie alla struttura resistente e affidabile