Ricambi e accessori moto Husqvarna TC 85 19/16

Dalla versione 2025, questo modello ha colmato il divario tra la TC 65 e le moto per adulti, pur mantenendo il DNA di Husqvarna in termini di prestazioni e competizione. L'obiettivo del produttore è chiaro: offrire una transizione ideale verso moto più potenti, senza sacrificare la maneggevolezza o la sicurezza. Assemblato secondo gli standard Husqvarna, questo modello presenta un telaio in acciaio al cromo-molibdeno, una carrozzeria ergonomica e una grafica unica che gli conferisce uno stile audace e moderno. La gamma di accessori e parti di moto disponibili consente di personalizzare e ottimizzare questo modello per soddisfare le esigenze di ogni appassionato. La TC 85 si distingue per la sua agilità, il controllo rassicurante e l'ergonomia pensata per i giovani piloti che vogliono progredire. Questo modello è stato sviluppato all'insegna dell'innovazione, con particolare attenzione alla qualità dei materiali e all'affidabilità. Il forcellone monoblocco, le sospensioni WP regolabili e la sospensione posteriore in alluminio rinforzato sono solo alcune delle caratteristiche che rendono questo mini motocrosser un punto di riferimento nella sua categoria. L'evoluzione del modello si riflette in costanti miglioramenti, in particolare al motore, al telaio e alla carrozzeria, per soddisfare le richieste delle competizioni e dei terreni più impegnativi. La versione 2025 segna una tappa importante, con una serie di innovazioni che migliorano l'esperienza di guida e la sicurezza. Fedele all'eredità svedese del marchio, la TC 85 19/16 incarna la passione del motocross e lo spirito della competizione, pur rimanendo accessibile e gratificante per i giovani piloti. Per scoprire cosa si nasconde sotto questo aspetto racer, passiamo alle caratteristiche tecniche che rendono questo modello così forte.

Husqvarna monta un motore monocilindrico a 2 tempi da 85 cc, progettato con una nuova testata, una candela e un'accensione ottimizzate per ridurre il peso e migliorare le prestazioni. La frizione idraulica Miba, integrata in una robusta campana d'acciaio, garantisce un'azione fluida e una durata eccezionale, anche nelle gare più impegnative. Il leggero cilindro in alluminio, con l'innovativa valvola di scarico, offre una maggiore potenza ai bassi e medi regimi, facilitando la guida su terreni tecnici. I carter motore pressofusi ad alta pressione combinano leggerezza e resistenza grazie alle loro pareti sottili. Il cambio a sei rapporti sfrutta appieno la potenza e la coppia del motore. Il telaio in acciaio al cromo-molibdeno idroformato, completamente riprogettato, offre una flessibilità e una rigidità precise per una maneggevolezza e una stabilità ottimali. Le pedane allargate impediscono l'accumulo di fango, garantendo un controllo costante. La forcella anteriore WP XACT AER da 43 mm e l'ammortizzatore posteriore WP XACT PDS offrono rispettivamente 278 e 289 mm di escursione, con regolazioni semplici per adattarsi alle preferenze del pilota e alle condizioni della pista. Il forcellone monoblocco è stato alleggerito di 300 g per migliorare la resistenza e la flessibilità, mentre l'anello posteriore in alluminio rinforzato con poliammide riduce il peso e migliora il controllo. Le ruote Excel nere (19" davanti, 16" dietro) montate su mozzi lavorati a CNC e dotate di pneumatici Maxxis Maxxcross MX-ST garantiscono una trazione eccellente su tutti i terreni. I freni Formula e i dischi Galfer (240 mm anteriori, 220 mm posteriori) assicurano una frenata efficace. Il manubrio Neken affusolato e anodizzato nero, abbinato alle manopole ODI lock-on, offre comfort e sicurezza. La carrozzeria dal design ergonomico aumenta la libertà di movimento e di controllo, mentre il filtro dell'aria Twin Air, accessibile senza attrezzi, semplifica la manutenzione. I radiatori Pankl di ultima generazione mantengono la temperatura ottimale del motore. Per personalizzare questo modello sono disponibili numerosi accessori tecnici. Passiamo agli usi e alle opinioni dei motociclisti su questa mini motocrosser.

I commenti dei piloti sulla TC 85 19/16 sottolineano la sua notevole agilità e il controllo che offre, grazie soprattutto alla qualità delle sospensioni WP regolabili e al forcellone monoblocco. I giovani piloti apprezzano la maneggevolezza offerta dal telaio in acciaio al cromo-molibdeno, che facilita l'inserimento in curva e la gestione della moto su percorsi tecnici. L'ergonomia della carenatura e la posizione delle pedane consentono una libertà di movimento ottimale, favorendo la fiducia e il piacere di guida. Il motore a 2 tempi da 85 cc, con le sue due mappe, colpisce per la sua reattività e la capacità di erogare una coppia migliorata, rendendo la moto un'eccellenza in tutte le condizioni di gara. Gli utenti lodano la facilità di manutenzione, grazie all'accessibilità del filtro dell'aria Twin Air e alle marcature di regolazione della catena sul forcellone. Le ruote Excel e i pneumatici Maxxis Maxxcross MX-ST offrono un'eccellente trazione e prevedibilità su terreni variegati, aumentando la sicurezza e il piacere di guida. Le recensioni sottolineano la robustezza di componenti come i carter del motore e il sistema di frizione idraulica Miba, che garantiscono una notevole durata e affidabilità. Anche la grafica moderna e la carrozzeria elegante sono apprezzate per lo stile distintivo e le finiture di alta qualità. I punti di forza sono la leggerezza, la stabilità, la potenza ai bassi e medi regimi e la facilità di personalizzazione grazie all'ampia gamma di accessori disponibili. Alcuni motociclisti hanno detto che l'altezza della sella di 861 mm può essere un problema a seconda della loro statura, ma il design ergonomico compensa ampiamente questa mancanza. La TC 85 19/16 è considerata una moto ideale per passare a modelli più potenti, offrendo un'esperienza di guida gratificante e sicura. Le varie versioni, in particolare la 2025, sono rinomate per i loro costanti miglioramenti e per la loro capacità di soddisfare le aspettative dei giovani concorrenti.

Per saperne di più su questo modello, date un'occhiata all'elenco completo delle specifiche tecniche.

• Licenza richiesta: moto destinata alle competizioni giovanili (non omologata su strada, da utilizzare solo su circuiti chiusi)
• Cilindrata: 84,9 cm³
• Tipo di motore: monocilindrico, 2 tempi, raffreddato a liquido, carburatore Keihin Ø 28 mm, cambio a valvole
• Potenza e coppia del motore: da 23 a 25 CV, coppia di 14 Nm
• Peso (a vuoto o a pieno carico): 69 kg a secco
• Altezza della sella: 861 mm
• Consumo medio di carburante: da 5 a 6 L/100 km
• Autonomia stimata: da 45 a 60 km
• Capacità del serbatoio: circa 5 litri
• Velocità massima: da 95 a 100 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio manuale a 6 rapporti, trasmissione finale a catena 428, kick starter
• Frenata: freno a disco anteriore Formula Galfer 240 mm, freno a disco posteriore Formula Galfer 220 mm
• Manutenzione e costi di gestione: manutenzione regolare indispensabile (pistoni, anelli, cambi d'olio frequenti), costi di gestione bassi per una moto a 2 tempi, con una meccanica semplice e accessibile adatta ai giovani concorrenti.