Ricambi e accessori moto Kawasaki VN 2000
La Kawasaki VN 2000 è un vero e proprio colosso nel mondo delle moto custom. Fin dal suo lancio nel 2004, questo modello ha lasciato il segno grazie alla sua silhouette monumentale e al suo motore bicilindrico a V dalla cilindrata record
Accessori e parti per Kawasaki VN 2000
Trovate tutto ciò che vi serve per il vostro Kawasaki VN 2000 in base all'anno.
Per personalizzare o mantenere questo gigante, gli accessori e i ricambi per moto sono essenziali per far emergere tutto il potenziale della VN 2000. Commercializzata dal 2004 al 2007, si è guadagnata la reputazione di “mostro nobile”, acclamata per le sue doti nel cruising e nei viaggi a lungo raggio. Il suo interasse degno di una limousine, la sella ampia e il look imponente la distinguono nettamente dalla concorrenza. Questo modello è diventato un punto di riferimento per gli amanti delle emozioni forti e dei viaggi a lungo raggio, attirando tutti gli sguardi durante i raduni motociclistici.
Passiamo ora alle caratteristiche tecniche che rendono unica questa moto custom fuori dal comune.
Questo modello si basa su un telaio tubolare a doppia culla in acciaio, con una lunghezza di 2.535 mm e un interasse di 1.735 mm, garanzie di stabilità su strada. La forcella telescopica da 49 mm all’anteriore e i due ammortizzatori laterali al posteriore assicurano un comfort apprezzabile, anche sulle lunghe distanze. La frenata è affidata a due dischi da 300 mm all’anteriore con pinze a 4 pistoncini e a un disco da 320 mm al posteriore, per una potenza frenante adeguata alle sue dimensioni.
Il motore bicilindrico a V di 52°, con una cilindrata di 2.053 cm³, si distingue per la moderna iniezione, il raffreddamento a liquido e le 4 valvole per cilindro. Sviluppa 103 cavalli a 4.800 giri/min e una coppia di 18 mkg a 3.200 giri/min. La trasmissione avviene tramite un cambio a 5 marce e un albero cardanico, che garantiscono robustezza e fluidità. L'altezza della sella di 680 mm consente di sedersi comodamente, mentre il serbatoio da 21 litri offre un'autonomia di circa 300 km. Questo modello raggiunge i 200 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi. La dotazione di serie comprende impianto di scarico, sistema di filtraggio, pneumatici e impianto frenante ottimizzati, per un’esperienza di guida potente e controllata.
Scopriamo ora come questa moto custom viene percepita dai motociclisti nella vita di tutti i giorni e quali sono i suoi punti di forza su strada.
Nella vita di tutti i giorni, questo modello conquista per il suo aspetto imponente e il comfort di seduta. I motociclisti apprezzano la potenza del motore, considerata impressionante per una custom, nonché la fluidità ai bassi regimi che facilita la guida durante le escursioni. Per gli amanti dei viaggi su strada, la VN 2000 è una compagna ideale, capace di macinare chilometri con stile. Il suo look maestoso attira la curiosità durante i raduni e fa girare la testa al suo passaggio. Gli utenti sottolineano tuttavia che è necessario un periodo di adattamento, soprattutto a causa del peso e dell’altezza da terra limitata, che complicano le manovre in città o nelle curve strette.
La maneggevolezza migliora una volta presa velocità, ma gli ingorghi non sono il suo terreno di gioco. Alcuni motociclisti ritengono che occorra una certa taglia ed esperienza per sfruttare appieno il suo potenziale, poiché la potenza e la coppia richiedono rispetto e prudenza. La sospensione posteriore può risultare poco morbida su strade dissestate, ma il comfort generale rimane ottimo per le lunghe distanze. Questo modello si distingue nettamente dalle altre custom, spesso preferito alle Harley-Davidson o alle Indian per la sua originalità e il suo motore sovradimensionato. Molti sottolineano che a volte è necessario un anno di pratica per padroneggiarla completamente, a riprova del suo carattere unico ed esigente.
Per i più curiosi, ecco i dettagli tecnici che rendono così speciale questo gigante del mondo custom.
- Patente richiesta: A
- Cilindrata: 2.053 cm³
- Tipo di motore: bicilindrico a V a 52°, 4 tempi, iniezione Ø 46 mm, raffreddamento a liquido, 1 ACT per cilindro, 4 valvole per cilindro
- Potenza e coppia: 103 ch a 4.800 giri/min, 18 mkg a 3.200 giri/min
- Peso (a vuoto o a pieno carico): peso a secco 340 kg, peso a pieno carico 373 kg
- Altezza sella: 680 mm
- Consumo medio: 7 l/100 km
- Autonomia stimata: 300 km
- Capacità serbatoio: 21 litri
- Velocità massima: 200 km/h
- [type] di trasmissione: cambio a 5 marce, trasmissione secondaria a cardano
- Impianto frenante: anteriori 2 dischi Ø 300 mm, pinza a 4 pistoncini; posteriori 1 disco Ø 320 mm, pinza a 2 pistoncini
- Manutenzione e costi di esercizio: non comunicati
