Ricambi e accessori moto Kawasaki VN 800 Drifter (VN800CE)

Dal 1999, questo modello si è distinto per i parafanghi avvolgenti, il serbatoio a goccia e la silhouette fluida, che ricorda la Indian Chief. Il suo stile unico attira gli appassionati di moto che vogliono farsi notare su strada. Gli ingegneri Kawasaki hanno innovato nascondendo gli ammortizzatori posteriori sotto il motore, per preservare la purezza delle linee senza sacrificare il comfort. Questo modello, assemblato in Giappone, beneficia di una qualità di produzione riconosciuta e di un'esperienza che unisce tradizione e modernità. Commercializzata dal 1999 al 2002 e poi ripresa nel 2006 con il nome Vulcan, questa moto si rivolge a chi vuole guidare in modo diverso, godendo di un notevole comfort. I colori originali, la sella accogliente e le opzioni di personalizzazione si rivolgono a un'ampia gamma di motociclisti. Per mantenere o personalizzare questo [model], è disponibile un'ampia selezionedi accessori e ricambi per moto, che rafforzano il carattere unico di questa macchina. Per i più curiosi, anche le specifiche tecniche di questa moto custom riservano alcune sorprese.

La custom si basa su un telaio in acciaio a doppia culla, che garantisce resistenza e stabilità. La VN Drifter 800 è dotata di una forcella anteriore teleidraulica da 41 mm, con un'escursione di 160 mm, e di un sistema di sospensione posteriore con telaietti nascosti sotto il motore, per un aspetto visivo pulito e un comfort ottimale. La frenata è assicurata da un disco anteriore da 300 mm e da un disco posteriore da 270 mm, entrambi con pinze a 2 pistoncini. Il motore bicilindrico a 4 tempi a V di 55°, alimentato a carburatore e raffreddato a liquido, sviluppa una potenza compresa tra 56 e 57 CV a seconda della versione, con una coppia generosa. Il cambio a 5 marce e la trasmissione secondaria a catena sfruttano al meglio la flessibilità del motore. Il peso a secco di 246 kg garantisce una presenza rassicurante, senza compromettere la manovrabilità grazie a un'altezza della sella di 759 mm. Il serbatoio del carburante, che varia da 15 a 18,2 litri a seconda della versione, garantisce un'ampia autonomia. Le caratteristiche di serie, come il faro tondo cromato, le ruote a raggi e la comoda sella, contribuiscono al carattere autentico di questo modello. L'esperienza dei motociclisti di tutti i giorni rivela tutto il potenziale di questa custom.

Nell'uso quotidiano, la VN Drift 800 colpisce per la sua sella confortevole e la posizione di guida bassa, che offre un'esperienza rilassante, sia in solitaria che in coppia. I motociclisti apprezzeranno la fluidità del motore bicilindrico a V, capace di percorrere chilometri senza sforzo, e la maneggevolezza, ideale sia per i principianti che per i più esperti. Il telaio equilibrato, la buona tenuta di strada e la sospensione posteriore indipendente sono spesso citati come punti di forza. Alcuni notano che il freno anteriore manca di mordente nelle frenate più decise e che la limitata altezza da terra può essere d'intralcio nelle curve più strette. La protezione dal vento potrebbe essere migliorata, ma questo fa parte del fascino della guida custom. Molti proprietari lodano l'affidabilità di questo modello, che può superare i 100.000 km con una manutenzione regolare, e la possibilità di personalizzazione grazie a un'ampia gamma di accessori. La VN Drift 800 è spesso consigliata per la sua maneggevolezza e accessibilità, che piace anche ai motociclisti di taglia più piccola o a coloro che desiderano scoprire il mondo delle custom senza compromettere lo stile.

• Patente di guida richiesta: A
• Cilindrata: 805 cm³
• Tipo di motore: bicilindrico a V di 55°, 4 tempi, raffreddato a liquido, carburatore da 36 mm, 1 TCA per cilindro, 4 valvole per cilindro
• Potenza e coppia del motore: 56-57 CV a 7.000-7.500 giri/min, 6,2 mkg a 5.500 giri/min o 64 Nm a 3.300 giri/min a seconda della versione
• Peso (a vuoto o a pieno carico): 246 kg a secco, 267 kg a pieno carico
• Altezza del sedile: 759 mm
• Consumo medio di carburante: sconosciuto
• Autonomia stimata: sconosciuta
• Capacità del serbatoio: da 15 a 18,2 litri a seconda della versione
• Velocità massima: circa 170 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio a 5 marce, trasmissione finale a catena
• Frenata: anteriore: 1 disco Ø 300 mm, pinza a 2 pistoncini; posteriore: 1 disco Ø 270 mm, pinza a 2 pistoncini
• Manutenzione e costi di gestione: durata stimata superiore a 100.000 km con una manutenzione regolare; costi di manutenzione ritenuti ragionevoli, numerosi ricambi disponibili per la manutenzione e la personalizzazione.