Ricambi e accessori moto Kawasaki Z 1000 R Prestazioni

Con il suo design in stile manga e i suoi colori vivaci, si rivolge ai motociclisti in cerca di stile e carattere. A partire dalla R Edition, la moto si distingue per l'ammortizzatore posteriore Öhlins, i freni radiali Brembo e il Performance Pack, che include un doppio scarico Akrapovic in carbonio. Assemblata e sviluppata da Kawasaki, questa moto offre un'esperienza di guida autentica, senza aiuti elettronici, per offrire sensazioni pure. Gli appassionatidi accessori e ricambi per moto apprezzeranno l'opportunità di personalizzare la propria moto, apprezzando al contempo la meccanica espressiva e la costante evoluzione rispetto al modello del 2010. Il fascino del modello risiede nella trazione, nella frenata potente e nel piacere sonoro degli scarichi Akrapovic. Il suo aspetto bestiale e le finiture di alta gamma rafforzano la sua identità di roadster potente e coinvolgente. Per i motociclisti che amano la guida pura, questo modello è la base ideale. Passiamo alle caratteristiche tecniche che rendono questa moto così speciale.

Questo modello è basato su un telaio a doppio trave in alluminio, che garantisce agilità e stabilità. L'ammortizzatore posteriore Öhlins SD4DR1S è regolabile e ha una corsa di 131 mm, migliorando la trazione e il comfort. All'anteriore, la forcella rovesciata da 41 mm è abbinata a due dischi Brembo da 310 mm con pinze radiali M50, per una frenata potente e precisa. Il motore a quattro cilindri in linea da 1.043 cc eroga 144 CV a 10.000 giri/min e 11,5 kg di coppia a 7.300 giri/min, con iniezione elettronica e raffreddamento a liquido. Il cambio a 6 rapporti consente di sfruttare l'intera gamma di potenza, con un rapporto di trasmissione finale corto per un carattere deciso. L'equipaggiamento di serie comprende un quadro strumenti digitale, un indicatore del carburante e un indicatore di marcia. Il pacchetto Performance aggiunge i silenziatori in carbonio Akrapovic, che offrono un suono metallico e gutturale. La sella da 815 mm offre una posizione accessibile e leggermente sportiva. Il serbatoio da 17 litri offre un'autonomia che varia a seconda dello stile di guida. Questo modello è privo di ausili elettronici, il che rafforza il suo autentico DNA di roadster. Per capire meglio l'esperienza quotidiana, vale la pena di esplorare le opinioni e le sensazioni dei motociclisti su questo modello.

Nella vita di tutti i giorni, questa moto è apprezzata per la sua risposta fluida all'acceleratore e per il motore elastico, che la rende facile da guidare in città, anche a bassi regimi. I motociclisti ne lodano la capacità di attraversare i centri abitati con l'ultima marcia a basse velocità, nonché la compattezza e la facilità d'uso quando si salta la coda. In autostrada, la protezione è quasi inesistente, ma la stabilità rimane impeccabile, anche ad alti regimi, anche se le vibrazioni possono essere avvertite nelle pedane. L'accelerazione potente è disponibile a partire da 5.000 giri, con un'accelerazione nitida e un suono profondo grazie agli scarichi Akrapovic. Sulle strade extraurbane, il motore rivela tutta la sua espressività, con un'ampia gamma di utilizzo e un rumore appagante. L'ammortizzatore Öhlins garantisce una trazione perfetta e un maggiore comfort, mentre i freni Brembo sono rinomati per la loro potenza e precisione. I punti di forza sono l'assenza di elettronica, il carattere del motore, l'aspetto distintivo, il suono Akra, l'ammortizzatore Öhlins e il piacere di guida "vecchia scuola". Tra i punti deboli, la durezza della sella sulle lunghe distanze, il montaggio degli pneumatici originali, considerato non notevole, e il prezzo elevato. Il comfort per due persone è limitato, il consumo di carburante varia tra 5,6 l/100 e 7 l/100 a seconda dell'andatura e l'autonomia dipende dallo stile di guida. Questo modello è percepito come accattivante e divertente da guidare, e si rivolge a chi cerca un'esperienza autentica e sportiva.

• Patente di guida richiesta: patente A
• Cilindrata: 1043 cm³
• Tipo di motore: 4 cilindri in linea, 4 tempi, iniezione elettronica, raffreddamento a liquido
• Potenza e coppia del motore: 144 CV a 10.000 giri/min; 11,5 mkg a 7.300 giri/min
• Peso (pieno): 221 kg
• Altezza della sella: 815 mm
• Consumo medio di carburante: 5,6 litri/100 km in autostrada, fino a 7 litri/100 km ad alta velocità
• Autonomia stimata: varia a seconda dello stile di guida (serbatoio da 17 litri)
• Capacità del serbatoio: 17 litri
• Velocità massima: circa 240 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio manuale a 6 rapporti, trasmissione finale corta
• Frenata: dischi anteriori Brembo da 310 mm, pinze radiali M50, disco posteriore da 250 mm
• Manutenzione e costi di gestione: non specificati