Ricambi e accessori moto Kawasaki Z 650 Prestazioni

Fin dai primi giri di ruota, i motociclisti possono usufruire di una vasta gammadi accessori e componenti progettati per personalizzare e ottimizzare la propria moto secondo i propri desideri. Progettata e assemblata negli stabilimenti Kawasaki, questa moto sfoggia una silhouette compatta, un design deciso e una sonorità inconfondibile grazie allo scarico Akrapovic, integrando al contempo un parabrezza fumé e una carenatura posteriore per accentuare l’aggressività delle sue linee. La versione Performance offre inoltre un adesivo protettivo in gel per il serbatoio, a dimostrazione dell’attenzione ai dettagli da parte dei marchi. Con il suo interessante rapporto qualità/prezzo, la sua accessibilità ai titolari di patente A e A2 e la sua capacità di conquistare gli appassionati di personalizzazione, questo modello si distingue sul mercato di fronte a una concorrenza agguerrita. La sua evoluzione, dalla versione 2021 all’attuale, dimostra una costante volontà di innovazione e di adattamento alle aspettative dei motociclisti moderni. Pronti per una panoramica delle sue caratteristiche tecniche? Passiamo alla scheda dettagliata!

Questo modello si basa su un telaio a traliccio in acciaio altamente resistente, progettato per coniugare leggerezza e rigidità, perfetto per una guida fluida e reattiva. Grazie alle sue dimensioni compatte (2.055 mm di lunghezza, 765 mm di larghezza, 1.065 mm di altezza), si dimostra a proprio agio sia in città che su strada aperta, offrendo al contempo un’eccellente stabilità. L’accesso alla sella, posizionata a 790 mm, rimane agevole per piloti di qualsiasi corporatura. All’anteriore è presente una forcella telescopica da 41 mm, mentre al posteriore una sospensione Back-link orizzontale regolabile garantisce comfort e precisione. L’impianto frenante combina due dischi “a petalo” semi-flottanti da 300 mm con pinze a due pistoncini all’anteriore e un disco posteriore da 220 mm. Il suo bicilindrico in linea a 4 tempi da 649 cm³ eroga una potenza compresa tra 68 e 70 cavalli a 8.000 giri/min e una coppia di 6,5 mkg a 6.700 giri/min, grazie a un sistema di iniezione a doppia farfalla e al raffreddamento a liquido. Il cambio manuale a sei marce, la catena sigillata e la frizione multidisco a bagno d’olio garantiscono fluidità e controllo. Si può contare sull’ABS, su un serbatoio da 15 litri e su uno scarico Akrapovic in titanio/carbonio. Il consumo di 4,3 l/100 km promette una buona autonomia, con una velocità che sfiora i 200 km/h. Scopriamo ora cosa ne pensano gli utenti nell’uso quotidiano!

Nell’uso quotidiano, questa roadster conquista per la sua maneggevolezza e la sua versatilità, apprezzata sia in città che durante i viaggi più lunghi. I motociclisti ne lodano lo stile moderno e l’aspetto sportivo, in particolare grazie al pacchetto Performance e al suono unico dello scarico Akrapovic, che aggiunge un tocco di carattere a ogni viaggio. Il comfort della sella e la posizione di guida naturale sono spesso citati come punti di forza, che consentono di macinare chilometri senza affaticarsi. Le dimensioni compatte della moto facilitano le manovre nel traffico urbano, mentre la sua stabilità infonde sicurezza su strada. L’ABS di serie rassicura i motociclisti attenti alla sicurezza, e i consumi contenuti contribuiscono a renderla una scelta azzeccata per l’uso quotidiano. Alcuni lamentano tuttavia una leggera mancanza di potenza, esprimendo il desiderio di disporre di una versione “full” per sfruttare appieno il potenziale del motore. La possibilità di personalizzare il proprio modello con vari accessori adatti affascina gli appassionati alla ricerca di originalità. Di fronte a concorrenti come la Honda CB 500 F, la Yamaha MT-07 o la Triumph Trident 660, questa moto mantiene un’ottima reputazione per il suo rapporto qualità/prezzo e la sua accessibilità ai titolari di patente A2. Non resta che consultare la scheda tecnica completa per scoprire tutto sulle sue caratteristiche!

• Patente richiesta: A, A2 (limitate a 47,5 ch / 35 kW)
• Cilindrata: 649 cm³
• Tipo di motore: bicilindrico in linea, 4 tempi, iniezione Ø 36 mm, raffreddamento a liquido, 2 ACT, 4 valvole per cilindro
• Potenza e coppia: ≈ 68-70 ch a 8.000 giri/min, 6,5-6,6 mkg a 6.700 giri/min
• Peso (a pieno carico): 184-187 kg
• Altezza della sella: 790 mm
• Consumo medio: 4,3-4,5 l/100 km
• Autonomia stimata: 333 km
• Capacità serbatoio: 15 litri
• Velocità massima: circa 200 km/h
• [Type] di trasmissione: cambio manuale a 6 marce, trasmissione secondaria a catena sigillata
• Freni: ABS di serie, anteriore a doppio disco “a petalo” Ø 300 mm, posteriore a disco singolo “a petalo” Ø 220 mm, pinze a 2 e 1 pistone
• Manutenzione e costi di esercizio: non specificati