Ricambi e accessori moto Kawasaki Prestazioni della ZX-10R Ninja

Assemblato in Giappone, incarna l'esperienza Kawasaki nella progettazione di macchine per la pista. Il pacchetto Performance include un cupolino fumé, un coprisella, protezioni laterali e un silenziatore Akrapovic, per un suono e uno stile distintivi. Gli accessori e le parti della moto permettono di ottimizzare ogni dettaglio in base ai desideri del pilota. In vendita nel 2021 e 2022, questa versione è il successore della Ninja 1000 ZX-10R Performance e si distingue per l'equilibrio tra efficienza, tecnologia e sportività. Siete pronti a scoprire le caratteristiche tecniche per cui questa Ninja è famosa?

Questo modello è dotato di un telaio perimetrale a doppia trave in alluminio, che garantisce una rigidità ottimale e un peso controllato di 205 kg a pieno carico. L'interasse di 1.440 mm e la geometria del telaio favoriscono la maneggevolezza e la stabilità alle alte velocità. All'anteriore, una forcella rovesciata BPF da 43 mm e due dischi Brembo ad attacco radiale da 330 mm garantiscono una frenata potente, mentre il posteriore beneficia di un monoammortizzatore Back-link e di un disco da 220 mm. Il motore a 4 cilindri in linea da 998 cc eroga 203 CV a 13.200 giri/min (213 CV con aria forzata) e 11,70 kg di coppia a 11.400 giri/min, abbinato a un cambio a 6 rapporti e a uno Shift di serie. L'elettronica di bordo comprende il controllo di trazione S-KTRC, il launch control, la gestione del freno motore, le modalità di guida, l'ABS intelligente KIBS e il cruise control. Lo schermo TFT a colori, la connettività per smartphone, la bolla alta e la sella aerodinamica aggiungono un tocco di modernità a questa moto sportiva. Il serbatoio da 17 litri e l'altezza della sella di 835 mm completano il pacchetto. Scopriamo ora come si comporta questo modello nell'uso quotidiano e cosa ne pensano i motociclisti.

Nella vita di tutti i giorni, questa moto sportiva colpisce per la sua efficienza e il suo carattere deciso, regolarmente elogiato dai motociclisti amanti delle prestazioni. Gli utenti apprezzano la precisione dei freni Brembo, la reattività del cambio e la connettività di bordo, mentre il cruise control si rivela utile nei lunghi viaggi. L'aerodinamica, grazie in particolare agli spoiler integrati, migliora la stabilità in accelerazione e facilita l'appoggio a terra della ruota anteriore. Le modalità di guida e il sistema di controllo della trazione S-KTRC sono giudicati efficaci, sia in pista che sotto la pioggia. Tra i suoi punti di forza ci sono il suono del silenziatore Akrapovic, l'ergonomia orientata alla pista e i suoi precedenti nelle Superbike. Anche la stabilità alle alte velocità e la facilità di trasferimento del peso sono state elogiate. Alcuni piloti, tuttavia, lamentano il design audace e la mancanza di incrementi di potenza su questa versione, oltre a un'altezza della sella che potrebbe intimidire i piloti più piccoli. La posizione di guida, ideale per attaccare, può risultare impegnativa nelle lunghe uscite. Ecco l'elenco completo delle specifiche tecniche di questo modello.

• Patente richiesta: Patente A
• Cilindrata: 1000 cm³
• Tipo di motore: 4 cilindri in linea, 4 tempi, Ø 47 mm a iniezione, raffreddato a liquido, 2 OHC, 4 valvole per cilindro
• Potenza e coppia del motore: 203 CV a 13.200 giri/min (213 CV con aria forzata), 11,70 mkg a 11.400 giri/min
• Peso (a vuoto o a pieno carico): 205 kg a pieno carico
• Altezza del sedile: 835 mm
• Consumo medio di carburante: non specificato
• Autonomia stimata: non specificata
• Capacità del serbatoio: 17 litri
• Velocità massima: circa 300 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio a 6 marce, cambio Kawasaki KQS, secondario a catena
• Frenata: doppio disco anteriore Brembo da 330 mm, pinze radiali a 4 pistoncini, disco posteriore da 220 mm, ABS intelligente KIBS
• Manutenzione e costi di gestione: non specificato