Ricambi e accessori moto KTM 1190 RC8 R Limited Akrapovic

Presentata alle finali dell'IDM 2009 di Hockenheim, questa edizione limitata a 100 esemplari numerati si rivolge agli appassionati di prestazioni e rarità. Il suo design affilato, i fianchetti con lo scorpione Akrapovic e gli sponsor sullo zoccolo e sul forcellone testimoniano il suo DNA racing. Fin dai primi giri di ruota, gli accessori e le parti della moto specifiche per questa serie limitata diventano evidenti: sistema di scarico in titanio, filtro racing, mappatura dedicata... tutto è progettato per le prestazioni. Assemblata con cura in Austria, la RC8 R Akrapovic Limited Edition è stata progettata per dominare in pista pur rimanendo omologata per la circolazione stradale, grazie a un equipaggiamento all'avanguardia e a un tocco di distinzione molto ricercato dagli appassionati. Disponibile dal 2010, è il successore della 1190 RC8 R McWilliams Limited Edition del 2009 ed è diventata un punto di riferimento KTM per tutti coloro che sognano esclusività, tecnologia ed emozioni pure. Per scoprire cosa si nasconde sotto la sua pelle, è il momento di dare un'occhiata alle sue eccezionali caratteristiche tecniche.

La KTM RC8 R Limited Akrapovic 1190 presenta un telaio tubolare in acciaio al cromo-molibdeno, ottimizzato per le gare, e una geometria rivista per una maggiore agilità. Il suo motore bicilindrico a V di 75° LC8 ha una cilindrata di 1195 cm³ ed eroga 170 CV in versione omologata e fino a 180 CV con il Club Race Kit, accompagnati da 123 Nm di coppia a 8.000 giri/min. Un sistema di scarico Akrapovic Evo4 in titanio, fornito con la moto, consente di risparmiare 7,5 kg e di ottimizzare il suono e la reattività del motore. Le sospensioni sono gestite da una forcella rovesciata WP da 43 mm con trattamento TiAlNi all'anteriore e da un ammortizzatore WP al posteriore, per un controllo ottimale. I cerchi Marchesini forgiati alleggeriscono l'insieme, mentre i freni Brembo, con doppio disco anteriore da 320 mm e pinze monoblocco a 4 pistoncini, assicurano potenza e precisione. Il serbatoio da 16,5 litri, la sella regolabile (da 805 a 825 mm) e il cambio manuale a 6 rapporti completano il pacchetto di prestazioni. Per gli appassionati diaccessori e parti specifiche per moto, ogni dettaglio tecnico riflette la passione e la competenza di KTM. Passiamo ora all'utilizzo e alle opinioni dei motociclisti su questa edizione limitata.

Nell'uso quotidiano, la RC8 R Limited Akrapovic 1190 è una moto esclusiva ed emozionante, con un suono Akrapovic unico fin dall'inizio. I motociclisti apprezzeranno la potenza del motore bicilindrico e la precisione del telaio, che offre una gestione intuitiva in pista pur rimanendo efficiente su strada. Le ruote forgiate e lo scarico in titanio garantiscono una notevole agilità, rendendo la moto vivace nelle sequenze veloci. La qualità delle sospensioni WP e dei freni Brembo è spesso citata come un punto di forza, in quanto offre una sensazione di sicurezza e di controllo anche in condizioni di stress estremo. Tuttavia, la guida sportiva e la fermezza delle regolazioni, pensate per la pista, possono rendere l'utilizzo più impegnativo su strade sconnesse. La manutenzione e la disponibilità di alcuni ricambi specifici, come l'impianto di scarico Evo4, sono talvolta citati come punti da tenere d'occhio per preservare il valore e le prestazioni di questo modello. Le varie versioni della RC8 R sono rinomate per la loro affidabilità e per la possibilità di essere potenziate grazie a una serie di accessori dedicati, che accrescono l'interesse dei collezionisti e degli amanti del brivido. Per i più curiosi, la scheda tecnica dettagliata rivela tutto ciò che questa edizione limitata ha da offrire.

Per completare il quadro, ecco le specifiche tecniche dettagliate della 11190 RC8 R Limited Akrapovic.

• Patente richiesta: Patente A
• Cilindrata: 1195 cm³
• Tipo di motore: bicilindrico a V di 75°, 4 tempi, iniezione elettronica, raffreddamento a liquido, doppio albero a camme (DOHC), 4 valvole per cilindro
• Potenza e coppia del motore: 180 CV a 10.250 giri/min (con il kit Akrapovič), 121 Nm a 8.000 giri/min.
• Peso: da 175 a 182 kg a secco, a seconda della versione
• Altezza del sedile: regolabile tra 805 e 825 mm
• Consumo medio di carburante: sconosciuto
• Autonomia stimata: sconosciuta
• Capacità del serbatoio: 16,5 litri
• Velocità massima: 280 km/h
• Tipo di trasmissione: manuale a 6 rapporti, trasmissione finale a catena
• Frenata: anteriore: 2 dischi da 320 mm, pinze radiali Brembo a 4 pistoncini; posteriore: disco da 220 mm, pinza a 2 pistoncini
• Manutenzione e costi di gestione: manutenzione impegnativa a causa delle elevate prestazioni e dell'equipaggiamento da corsa, costi elevati, ricambi specifici per questa versione limitata a volte meno disponibili