Ricambi e accessori moto KTM 125 EXC Edizione di fabbrica

Frutto del know-how austriaco, questa moto è stata sviluppata sulla base della KTM EXC standard, ma con una preparazione speciale ispirata direttamente ai modelli da competizione. Fin dal momento del lancio, ha lasciato un'impressione duratura con il suo look distintivo, caratterizzato da decorazioni vicine a quelle delle moto ufficiali e da dettagli da competizione come le corone della forcella anodizzate in arancione e una sella esclusiva. Assemblata nelle officine KTM, beneficia dell'esperienza del reparto Ricerca e Sviluppo di Mattighofen, garantendo una qualità di produzione impeccabile. L'obiettivo del produttore è chiaro: offrire una moto pronta ad affrontare le gare più impegnative, pur rimanendo accessibile agli appassionati di enduro. Gli accessori e le parti di moto appositamente progettati per questo modello consentono di ottimizzare ogni dettaglio per soddisfare le esigenze individuali. Fin dal suo lancio, la Factory Edition si è distinta per la sua agilità, leggerezza e stile deciso, affascinando sia i giovani che i piloti più esperti. La sua costante evoluzione nel corso degli anni la rende una scelta essenziale per chi vuole distinguersi sulle prove speciali. Scopriamo ora cosa si nasconde sotto la sua carrozzeria dal punto di vista tecnico.

Questo modello da enduro presenta un telaio in acciaio al cromo-molibdeno, rinomato per la sua resistenza e leggerezza, che offre un perfetto equilibrio tra rigidità e maneggevolezza. All'anteriore, la moto è dotata di una forcella rovesciata WP XPLOR che può essere regolata per adattarsi a tutti i tipi di terreno, mentre il posteriore è dotato di un monoammortizzatore ad alte prestazioni per un eccellente assorbimento degli urti. Il motore a due tempi da 125 cc, vivace e reattivo, è progettato per erogare la massima potenza ad alti regimi, rendendolo ideale per le prove speciali strette e gli attraversamenti tecnici. La frizione idraulica assicura un controllo fluido e preciso, anche durante le lunghe sessioni di enduro. La dotazione di serie comprende manubri rinforzati, paramani, pedale del freno posteriore rinforzato e ampie pedane per un controllo ottimale. Le finiture racing, come le decorazioni ispirate alla fabbrica e la sella speciale, sottolineano il carattere esclusivo di questa Factory Edition. La gamma di accessori e parti di moto disponibili porta la personalizzazione e le prestazioni ancora più in là. Questo modello è stato progettato per soddisfare le aspettative dei piloti più esigenti, pur rimanendo accessibile a chi vuole progredire nell'enduro. Passiamo all'esperienza quotidiana dei piloti con questa moto.

Sul campo, questa enduro è davvero vincente grazie alla sua maneggevolezza e facilità di guida, anche per i piloti alle prime armi. I piloti apprezzano in particolare la leggerezza del modello, che facilita il superamento degli ostacoli e il mantenimento del controllo nei tratti tecnici. Il motore a due tempi è apprezzato per la sua vivacità e la capacità di salire rapidamente di giri, offrendo una sensazione unica a ogni accelerazione. Le sospensioni sono efficaci su tutti i tipi di terreno e offrono un comfort apprezzabile nelle lunghe uscite. Tra i punti di forza rilevati dai motociclisti, la precisione dell'avantreno, la posizione di guida naturale e la qualità dell'equipaggiamento originale. Tuttavia, alcuni hanno anche sottolineato la necessità di una manutenzione regolare, tipica dei motori a due tempi, e la necessità di tenere d'occhio il consumo di olio e carburante durante l'uso intensivo. Le varie versioni della Factory Edition si sono evolute per soddisfare le aspettative dei motociclisti, incorporando miglioramenti nel comfort e nell'affidabilità. Questo modello rimane la scelta preferita per chi cerca una moto ad alte prestazioni, pronta ad affrontare tutte le sfide dell'enduro. Per saperne di più, ecco le specifiche tecniche dettagliate.

• Patente richiesta: patente A1 (a partire dai 16 anni) o patente B con addestramento supplementare
• Cilindrata: 125 cm³
• Tipo di motore: monocilindrico a 2 tempi, raffreddato a liquido
• Potenza e coppia del motore: secondo l'omologazione, circa 40 CV
• Peso (a vuoto o a pieno carico): circa 95 kg a secco
• Altezza della sella: 960 mm
• Consumo medio di carburante: da 4 a 5 L/100 km
• Autonomia stimata: da 100 a 120 km
• Capacità del serbatoio: 9 litri
• Velocità massima: 110-120 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio a 6 rapporti, trasmissione a catena
• Frenata: dischi anteriori e posteriori, pinze Brembo
• Manutenzione e costi di gestione: manutenzione frequente, monitoraggio dei pistoni, budget ragionevole per i ricambi