Ricambi e accessori moto KTM 150 EXC TPI
La KTM EXC TPI 150 è un punto di riferimento nel mondo dell'enduro e incarna lo spirito di innovazione di KTM. Dal 2020, questo modello ha beneficiato di un'importante revisione con l'arrivo dell'iniezione elettronica TPI, un'innovazione che ha rivoluzionato la gestione del carburante e semplificato la vita dei piloti
Accessori e parti per KTM 150 EXC TPI
Trovate tutto ciò che vi serve per il vostro KTM 150 EXC TPI in base all'anno.
Questo modello vanta un pacchetto tecnico progettato per l'enduro estremo. Il telaio centrale a doppia culla in acciaio 25CrMo4, realizzato con tubi idroformati saldati con precisione, garantisce una rigidità ottimale e una notevole agilità. Il telaio posteriore in alluminio, più lungo e leggero, rafforza la stabilità della sezione posteriore. La sospensione anteriore WP XPLOR USD da 48 mm con circuiti separati, abbinata a un monoammortizzatore WP XPLOR PDS al posteriore, assicura uno smorzamento progressivo e personalizzabile, anche sui terreni più impegnativi. Il motore monocilindrico a 2 tempi da 150 cc con tecnologia TPI eroga una potenza vivace e lineare a tutti i regimi, riducendo al contempo consumi ed emissioni. Il cambio a 6 marce, progettato da PANKL RACING SYSTEMS, è stato rinforzato per una maggiore affidabilità e il selettore "zero dirt" limita l'accumulo di polvere. I freni Brembo, abbinati ai dischi Wave, garantiscono una potenza di arresto potente e precisa. L'elettronica di bordo, con il sistema di gestione del motore EMS e le modalità di guida, consente di adattare la risposta del motore alle condizioni e alle preferenze del pilota. Per una maggiore personalizzazione, un'ampia gamma di accessori e parti di moto sono compatibili con questo modello. Scopriamo come si comporta questa moto nel quotidiano, secondo quanto ci hanno raccontato i piloti.
Nella vita di tutti i giorni, il fascino della moto risiede nell'agilità e nella facilità di guida, caratteristiche fondamentali per gli appassionati di enduro tecnico o estremo. I piloti lodano l'eccezionale maneggevolezza offerta dal telaio leggero e dalle sospensioni regolabili, che li aiutano a mantenere il controllo su terreni accidentati o rocciosi. Il motore a iniezione TPI è apprezzato per la sua reattività e facilità d'uso, in quanto elimina la necessità di una miscela di carburante e rende più accessibile la manutenzione. I freni Brembo sono unanimemente apprezzati per la loro potenza e affidabilità, che aumentano la fiducia nelle discese e nelle frenate brusche. Le diverse modalità di guida e l'elettronica di bordo consentono di adattare la moto a ogni situazione, sia che si tratti di superare ostacoli o di completare una serie di prove speciali. Alcuni piloti esperti apprezzano la versatilità di questo modello, in grado di soddisfare sia gli amanti dell'avventura che i concorrenti. Tuttavia, la natura tecnica di alcune impostazioni può rappresentare una sfida per i principianti, ma la disponibilità di parti e opzioni rende facile la personalizzazione. Questo modello è un punto di riferimento per tutti coloro che vogliono spingersi oltre i propri limiti in fuoristrada. Se siete curiosi, ecco le principali specifiche tecniche da tenere a mente.
- Patente di guida richiesta: patente A
- Cilindrata: 150 cm³
- Tipo di motore: monocilindrico a 2 tempi con iniezione TPI (Transfer Port Injection)
- Potenza e coppia del motore: circa 30 CV, coppia elevata a tutti i regimi
- Peso (a secco): 96,80 kg
- Altezza della sella: 960 mm
- Consumo medio di carburante: ridotto grazie alla tecnologia TPI
- Autonomia stimata: Varia a seconda dell'utilizzo e del terreno
- Capacità del serbatoio del carburante: 9 litri
- Velocità massima: Non specificata
- Tipo di trasmissione: Cambio a 6 velocità, trasmissione secondaria a catena
- Frenata: Freni Brembo, dischi Wave, anteriore Ø 260 mm (2 pistoni), posteriore Ø 220 mm (pistone singolo)
- Manutenzione e costi di gestione: Manutenzione semplice, assenza di miscela, emissioni e consumi ridotti.