Ricambi e accessori moto KTM 250 EXC-F [day]

Questo modello, assemblato in Austria, presenta l'emblematico telaio arancione del factory team KTM, grafiche esclusive e una selezione di equipaggiamenti top di gamma. Dal suo debutto nel 2012, ha conquistato gli appassionati grazie alla sua robustezza, affidabilità e alla qualità dei suoi componenti. Più della metà dei piloti che partecipano all'ISDE si affida a questa moto, a riprova del suo status nel settore. Ogni anno, il marchio austriaco sviluppa questo modello incorporando nuove tecnologie e innovazioni provenienti dalle competizioni, come il motore, completamente riprogettato nel 2014. Accessori e parti di moto specifiche permettono ai piloti di personalizzare la propria moto in base alle proprie esigenze. Gli equipaggiamenti Six Days, come le ruote GIANT, le corone anodizzate della forcella, le decorazioni esclusive e la sella Camel SXS, rafforzano la sua identità di moto pronta per le gare. Commercializzata dal 2012 al 2020, si è evoluta per rimanere all'avanguardia delle prestazioni fuoristrada, offrendo un'esperienza di guida precisa e versatile. Il suo vantaggio competitivo risiede nella combinazione di affidabilità comprovata, elevata disponibilità di ricambi e facilità di manutenzione. Passiamo ora alle caratteristiche tecniche che rendono questo modello così forte.

Questo modello vanta un telaio tubolare centrale in acciaio al cromo-molibdeno, abbinato a un forcellone in alluminio per una resistenza e una flessibilità ideali per la guida enduro. Il motore monocilindrico a 4 tempi da 249,91 cc, raffreddato a liquido, presenta una nuova generazione di doppi alberi a camme in testa, bilancieri rivestiti in DLC e valvole di aspirazione maggiorate. La coppia è ottimizzata ai bassi e medi regimi, con un rapporto di compressione di 12,8:1 e una potenza di circa 35 CV. Il cambio a 6 marce, progettato per l'uso enduro, è dotato di una frizione idraulica DDS Brembo per garantire fluidità e solidità. L'iniezione elettronica Keihin e le valvole a farfalla da 42 mm garantiscono una risposta precisa del motore. Per quanto riguarda le sospensioni, la forcella rovesciata WP 4CS da 48 mm e il monoammortizzatore WP offrono un'escursione di 300 mm all'anteriore e 335 mm al posteriore. La frenata è affidata a dischi Wave Brembo, con un disco anteriore da 260 mm e uno posteriore da 220 mm. L'equipaggiamento Six Days comprende ruote GIANT, pneumatici MAXXIS FIM, corona Supersprox, sella Camel SXS, coprimotore, paramani, ventola del radiatore, silenziatore anodizzato e decorazioni esclusive. Il serbatoio trasparente da 9,5 litri consente di tenere sotto controllo il livello del carburante, mentre l'airbox Twin Air può essere sostituito senza attrezzi. Con un peso a secco di 105,5 kg e un'altezza della sella di 970 mm, questo modello è facile da mantenere grazie al suo telaio ben progettato. Passiamo all'esperienza di guida quotidiana.

Sul campo, questa moto convince per la sua versatilità e manovrabilità, sia nelle competizioni internazionali che nelle uscite con gli amici. I piloti apprezzano la precisione del telaio, la qualità delle sospensioni WP 4CS e la progressività dei freni Brembo, che ispirano fiducia quando si affrontano tratti tecnici e lunghe prove speciali. Il motore è fluido e potente e offre una piacevole reattività ai bassi e medi regimi, aiutando a mantenere l'aderenza sui terreni difficili e fornendo la potenza necessaria per il cross country. La carenatura ergonomica, l'altezza della sella e il peso ridotto rendono la moto facile da gestire, anche per i piloti di media statura. L'equipaggiamento specifico Six Days, come l'esclusiva deco, la sella Camel SXS e le ruote GIANT, si rivolge a chi cerca una bici pronta per le gare senza grandi modifiche. I commenti sottolineano anche la facilità di manutenzione, grazie all'accessibilità dei componenti, alla robustezza del telaio e alla disponibilità dei ricambi. Tra i punti deboli, alcuni citano l'elevato prezzo di acquisto e la manutenzione specifica necessaria per mantenere le prestazioni, ma questi aspetti sono generalmente compensati dall'affidabilità e dalla durata della moto. Le varie versioni commercializzate dal 2012 al 2020 hanno tutte beneficiato di aggiornamenti regolari, mantenendo un alto livello di soddisfazione tra gli utenti. Per saperne di più, ecco la scheda tecnica dettagliata di questo modello.

• Patente di guida richiesta: Patente di guida
• Cilindrata: 249,91 cc
• Tipo di motore: monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido, doppio albero a camme in testa, 4 valvole
• Potenza e coppia del motore: circa 35 CV; coppia aumentata di 4 Nm tra 6.000 e 7.000 giri/min.
• Peso (a vuoto o a pieno carico) : Peso a secco 105,5 kg
• Altezza della sella: 970 mm
• Consumo medio di carburante: non specificato
• Autonomia stimata: non specificata
• Capacità del serbatoio del carburante: 9,5 litri (serbatoio trasparente, 13 litri disponibili come opzione)
• Velocità massima: non specificata
• Tipo di trasmissione: cambio a 6 velocità, trasmissione secondaria a catena
• Frenata: anteriore: 1 disco da 260 mm, pinza a 2 pistoncini; posteriore: 1 disco da 220 mm, pinza a singolo pistoncino; freni a disco Brembo Wave
• Manutenzione e costi di gestione: Manutenzione semplice, intervalli di manutenzione prolungati, ottima disponibilità di ricambi e accessori