Ricambi e accessori moto KTM 525 EXC Racing Six Day
La KTM EXC Racing Six Day 525 è un punto di riferimento nel mondo dell'enduro e incarna il DNA off-road del marchio austriaco. Commercializzata dal 2003 al 2007, questa moto è stata progettata per gli amanti delle competizioni e del fuoristrada tecnico
Accessori e parti per KTM 525 EXC Racing Six Day
Trovate tutto ciò che vi serve per il vostro KTM 525 EXC Racing Six Day in base all'anno.
Sotto l'elegante aspetto esteriore, questo modello nasconde un sistema meccanico progettato per l'enduro. Il motore monocilindrico a 4 tempi da 510,4 cc, raffreddato a liquido, è alimentato da un carburatore Keihin MX FCR 39 e abbinato a un cambio a sei marce. La trasmissione finale è a catena, mentre la frizione multidisco in bagno d'olio è controllata idraulicamente per una maggiore precisione. Il telaio a doppia culla in acciaio CrMo4 di tipo 25 garantisce rigidità e leggerezza, ideale per affrontare terreni accidentati. All'anteriore, la sospensione WP-USD da 48 mm offre un'escursione di 300 mm, completata al posteriore da un monoammortizzatore WP-PDS completamente regolabile con un'escursione di 335 mm. La frenata è affidata a un disco anteriore da 260 mm e a un disco posteriore da 220 mm, entrambi dotati di pinze idrauliche per un controllo ottimale. Le ruote a raggi, i cerchi neri e i pneumatici da fuoristrada garantiscono la massima aderenza. L'altezza della sella di 925 mm e il peso piuma di 114 kg la rendono facile da gestire sui percorsi tecnici. Il serbatoio da 7,9 litri consente di percorrere agevolmente un'ampia gamma di prove speciali, mentre è disponibile un'ampia gamma di accessori e ricambi per adattare la moto a ogni stile di guida. Scopriamo ora come questo modello viene percepito dai motociclisti di tutti i giorni.
Sul campo, gli appassionati di enduro sono unanimi nel lodare questo modello. La sua leggerezza e il suo equilibrio sono apprezzati durante le traversate tecniche, così come la precisione dell'asse anteriore e l'efficienza della sospensione posteriore. I motociclisti apprezzano il comfort della posizione di guida, con una sella sottile che facilita i movimenti e il controllo, mentre il manubrio e le pedane sono perfettamente posizionati per le lunghe giornate di guida. Lo stile aggressivo, i cerchi neri e le coperture arancioni aggiungono il piacere di possedere una moto con una forte identità visiva. Le sospensioni WP sono spesso citate per la loro capacità di assorbire gli urti sui terreni accidentati, mentre la potente frenata rassicura nelle discese più ripide. L'affidabilità del motore e la robustezza del telaio sono due punti di forza citati da coloro che la spingono al limite. Alcuni motociclisti di taglia inferiore potrebbero essere intimoriti dall'altezza della sella e la capacità del serbatoio del carburante è talvolta considerata limitata per le lunghe percorrenze. La manutenzione regolare e la disponibilità di ricambi sono apprezzate per mantenere la moto in ottime condizioni. Questo modello, nelle sue varie versioni, rimane una scommessa sicura per gli appassionati di enduro più esigenti.
- Patente richiesta: non specificata
- Cilindrata: 510,4 cm³
- Tipo di motore: monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido
- Potenza e coppia del motore: Non specificato
- Peso (vuoto o pieno): 114 kg
- Altezza della sella: 925 mm
- Consumo medio di carburante: non specificato
- Autonomia stimata: non specificata
- Capacità del serbatoio del carburante : 7,9 L
- Velocità massima: non specificata
- Tipo di trasmissione: cambio a 6 rapporti, frizione multidisco idraulica in bagno d'olio, trasmissione finale a catena
- Frenata: disco anteriore da 260 mm con pinza idraulica, disco posteriore da 220 mm con pinza idraulica
- Manutenzione e costi di gestione: Non specificato