Ricambi e accessori moto KTM 660 Rally Replica di fabbrica
La KTM Rally Factory Replica 660 è una moto che ha lasciato il segno nella storia dei rally-raid grazie alla sua esclusività e al suo spirito di avventura
Accessori e parti per KTM 660 Rally Replica di fabbrica
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Gli appassionati di accessori e ricambi per moto apprezzeranno le sue dotazioni originali, tra cui il roadbook a scorrimento, i distanziometri e il serbatoio da 48 litri, ideale per le lunghe tappe. Il design di questo modello è frutto dell'esperienza austriaca nell'enduro e nei rally, con l'obiettivo di dare ai piloti un vantaggio decisivo nelle competizioni. Commercializzata dal 2004 al 2006, la moto si è guadagnata la reputazione di macchina robusta e avventurosa, capace di superare i limiti sui percorsi più impegnativi. Scopri le sue caratteristiche tecniche nella prossima sezione.
Questo modello è alimentato da un motore monocilindrico a quattro tempi da 653 cc, raffreddato a liquido, con un singolo albero a camme in testa e 4 valvole per cilindro. Sviluppa 65 CV a 7.500 giri/min e 69 Nm di coppia a 6.000 giri/min ed è alimentato a carburatore. La trasmissione è affidata a un cambio a 5 marce, frizione multidisco in bagno d'olio e trasmissione finale a catena.
La ciclistica si basa su un telaio a culla singola in acciaio, abbinato a una forcella WP rovesciata da 50 mm con un'escursione di 295 mm all'anteriore e a un monoammortizzatore WP con un'escursione di 320 mm al posteriore. La frenata è affidata a un disco anteriore da 320 mm e a un disco posteriore da 220 mm. Le ruote a raggi sono dotate di pneumatici all-terrain 90/90-21 all'anteriore e 140/90-18 al posteriore.
La moto ha una lunghezza di 1.946 mm, un passo di 1.509 mm, un'altezza della sella di 980 mm, un'altezza da terra di 320 mm e un peso di 162 kg. Il serbatoio da 48,1 litri garantisce un'autonomia eccezionale per le lunghe tappe di rally. L'equipaggiamento di serie comprende anche uno scroller per il roadbook, misuratori di distanza e un ammortizzatore di sterzo. Per una migliore comprensione dell'esperienza d'uso, la prossima sezione analizza l'utilizzo e le opinioni dei motociclisti.
I motociclisti che hanno avuto l'opportunità di guidare questo modello ne sottolineano l'efficienza e l'affidabilità durante i rally-raid. L'autonomia offerta dal serbatoio da 48 litri è particolarmente apprezzata nelle lunghe tappe, così come le sospensioni tarate in fabbrica e il robusto telaio, che garantiscono un'ottima tenuta di strada sui terreni accidentati. Il comfort della sella monoposto e l'ergonomia generale consentono di gestire facilmente la fatica sulle lunghe distanze.
Le dotazioni specifiche, come lo scroller del roadbook e i distanziometri, sono apprezzate per la loro utilità durante la navigazione. La potenza del motore e la trasmissione progressiva permettono di uscire facilmente dalle situazioni difficili, mentre i freni ispirano fiducia. Alcuni utenti hanno notato che il peso elevato e l'altezza della sella possono rappresentare una sfida per i piloti più piccoli o meno esperti. Ciononostante, questo modello è riconosciuto come un punto di riferimento per gli appassionati di rally che cercano una macchina pronta per le competizioni. Le versioni prodotte tra il 2004 e il 2006 godono tutte di questa reputazione di eccellenza, che ne fa un modello ricercato dalla comunità degli appassionati. Per saperne di più, ecco l'elenco completo delle specifiche tecniche.
- Licenza richiesta: [Non specificato]
- Cilindrata: 653 cm³
- Tipo di motore: monocilindrico, quattro tempi, raffreddato a liquido, singolo albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro
- Potenza e coppia del motore: 65 CV a 7.500 giri/minuto, 69 Nm a 6.000 giri/minuto
- Peso (a vuoto o a pieno carico): 162 kg
- Altezza della sella: 980 mm
- Consumo medio di carburante: [Non specificato]
- Autonomia stimata: [Non specificata, ma serbatoio da 48,1 l]
- Capacità del serbatoio del carburante: 48,1 litri
- Velocità massima : [Non specificato]
- Tipo di trasmissione: cambio a 5 rapporti, frizione multidisco in bagno d'olio, trasmissione finale a catena
- Frenata: disco anteriore da 320 mm, disco posteriore da 220 mm
- Manutenzione e costi di gestione: [Non specificato]
