Ricambi e accessori moto KTM 660 Rally
La KTM Rally 660 è un'icona del rally-raid e dell'enduro, progettata dalla casa austriaca per superare i limiti della competizione
Accessori e parti per KTM 660 Rally
Trovate tutto ciò che vi serve per il vostro KTM 660 Rally in base all'anno.
Questo modello si distingue per l'enorme serbatoio da 55 litri, per lo stile deciso e per i dispositivi di navigazione integrati, come lo scroller del roadbook e il computer di bordo. L'ergonomia da rally, i doppi fari e la statura imponente la rendono una moto immediatamente riconoscibile. L'obiettivo di KTM era chiaro: offrire una moto imbattibile, che combinasse potenza, autonomia e affidabilità per i piloti più esigenti. Pronti a scoprire le sue caratteristiche tecniche?
Questo modello è alimentato da un motore monocilindrico a quattro tempi da 653,7 cc, raffreddato a liquido, con un singolo albero a camme e quattro valvole, per un'efficienza ottimale nei rally. Sviluppa 65,2 CV a 7.500 giri/min e 69 Nm di coppia a 6.000 giri/min, offrendo una trazione impressionante su qualsiasi terreno. La trasmissione è affidata a un cambio a 5 marce, abbinato a una frizione multidisco in bagno d'olio per una solida affidabilità.
Il telaio è basato su una struttura in acciaio a culla singola progettata per garantire stabilità e resistenza. All'anteriore, una forcella WP rovesciata da 50 mm offre un'escursione di 295 mm, mentre al posteriore un ammortizzatore WP offre un'escursione di 320 mm. La frenata è assicurata da un disco anteriore da 320 mm e da un disco posteriore da 220 mm. Le ruote a raggi sono dotate di pneumatici da enduro 90/90-21 all'anteriore e 140/90-18 al posteriore. L'interasse di 1510 mm, l'altezza della sella di 980 mm e l'altezza da terra di 320 mm confermano il suo DNA off-road. Il serbatoio da 55 litri garantisce un'autonomia eccezionale. Per la navigazione e la sicurezza sono presenti anche lo scroller del roadbook, il trip computer e l'ammortizzatore di sterzo. Passiamo all'esperienza motociclistica quotidiana.
Nella vita di tutti i giorni, questa moto è rinomata per la sua capacità di consumare chilometri e di trasportare una grande quantità di carburante, permettendovi di avventurarvi in lungo e in largo senza vincoli. I motociclisti apprezzano la maneggevolezza della moto, il suo comfort sulle lunghe distanze e la potenza del suo motore monocilindrico, che garantisce un'accelerazione decisa anche su terreni difficili. Le sospensioni di serie e la stabilità dell'ammortizzatore di sterzo sono spesso elogiate, così come l'affidabilità generale del modello durante i rally più impegnativi.
I dispositivi di navigazione integrati, come lo scroller del roadbook e i computer di bordo, facilitano la gestione delle tappe e aumentano la sicurezza. Tuttavia, la rarità del modello, soprattutto per le versioni prodotte nel 2006, può renderne difficile l'acquisto o la manutenzione. Il peso totale, che si avvicina ai 200 kg con il serbatoio pieno, è talvolta percepito come uno svantaggio nelle manovre a bassa velocità o su terreni morbidi. Nonostante questi punti, questo modello rimane un punto di riferimento per gli appassionati di rally-raid alla ricerca di una macchina affidabile e performante, costruita per l'avventura. Scoprite l'elenco completo delle specifiche tecniche.
- Permesso richiesto: (non specificato)
- Cilindrata: 653,7 cm³
- Tipo di motore: monocilindrico, quattro tempi, SOHC, 4 valvole, raffreddato a liquido
- Potenza e coppia del motore: 48 kW / 65,2 CV a 7500 giri/min, 69 Nm a 6.000 giri/min.
- Peso (vuoto o pieno): 162 kg a secco, circa 200 kg con il serbatoio pieno
- Altezza della sella: 980 mm
- Consumo medio di carburante: (non specificato)
- Autonomia stimata: lunga autonomia grazie al serbatoio da 55 litri
- Capacità del serbatoio: 55 litri
- Velocità massima: (non specificata)
- Tipo di trasmissione: a catena a 5 velocità
- Frenata: disco anteriore da 320 mm, disco posteriore da 220 mm
- Manutenzione e costi di gestione: (non specificato)
