Ricambi e accessori moto KTM 990 Avventura

Fin dall'inizio, è stata un punto di riferimento nel segmento delle Trail GT, con un'identità forgiata nello spirito della Dakar e una rara versatilità. Fin dai primi chilometri, gli appassionati apprezzano il fatto di poter contare su un'ampia scelta diaccessori e parti di moto per adattare la propria moto a ogni desiderio, sia per la strada che per la pista.

Commercializzata dal 2009 al 2012, questa moto si è evoluta con ogni nuova versione, con modifiche allo stile, un cruscotto modernizzato e un motore più flessibile per un maggiore comfort. L'introduzione della versione R, con sospensioni migliorate e maggiore potenza, ha rafforzato la sua immagine di avventuriera pronta a tutto. Il suo stile elegante, ispirato ai rally, e l'ergonomia del cavallo stretto offrono una posizione di guida alta, ideale per l'enduro. Assemblata con il know-how austriaco, si distingue per la sua robustezza, la sua capacità di viaggiare lontano e la sua adattabilità a tutti i tipi di terreno. La costante evoluzione di questo modello testimonia la determinazione di KTM a soddisfare le aspettative dei motociclisti più esigenti. Le specifiche tecniche che ne derivano sono descritte più dettagliatamente nella prossima sezione.

La KTM Adventure 990 si basa su un telaio tubolare a traliccio in cromo-molibdeno, rinomato per la sua leggerezza e rigidità. Le sospensioni WP a lunga escursione, con una forcella telescopica da 48 mm all'anteriore e un monoammortizzatore al posteriore, assorbono qualsiasi asperità del terreno, sia su strada che in fuoristrada. La frenata è affidata a due dischi anteriori Brembo da 300 mm e a un disco posteriore da 240 mm, con ABS disinseribile di serie per adattarsi a qualsiasi situazione. Le ruote da 21 pollici all'anteriore e da 18 pollici al posteriore rafforzano le credenziali off-road del modello.

Il motore bicilindrico a V di 75° a iniezione di carburante eroga 106 CV a 8.250 giri/min e 10 kg di coppia a 6.750 giri/min, garantendo un'accelerazione reattiva e un carattere dinamico. Il cambio a 6 marce e la trasmissione a catena garantiscono un utilizzo ottimale della potenza. Il serbatoio da 19,5 litri è ideale per le lunghe percorrenze, mentre l'altezza della sella di 860 mm e il design ergonomico garantiscono il comfort nel tempo. Il quadro strumenti modernizzato, l'assistenza alla frenata e un'ampia gamma diaccessori e parti di ricambio facilitano la personalizzazione e la manutenzione della moto. Questa solida base tecnica apre la strada all'esperienza che i motociclisti vivono ogni giorno.

Nella vita di tutti i giorni, questo modello convince per la sua versatilità e la capacità di adattarsi a qualsiasi terreno. I motociclisti apprezzano in particolare la posizione di guida alta e l'ergonomia stretta, che facilita la presa sulle strade sconnesse e la posizione eretta. Su strada, la protezione offerta dalla bolla è giudicata adeguata, anche se alcuni notano turbolenze intorno al casco e gambe esposte nei lunghi viaggi.

Il motore LC8 si distingue per il suo carattere dinamico e per l'accelerazione frizzante, ideale per le uscite sportive. Tuttavia, alcuni utenti hanno notato una flessibilità limitata ai bassi regimi e qualche scatto dell'iniezione in città. Il cambio, che può essere appiccicoso a freddo, rimane preciso su strada. In fuoristrada, la maneggevolezza, l'altezza da terra e il robusto telaio della moto le permettono di affrontare percorsi impegnativi, rivaleggiando con le moto da enduro. I punti deboli sono l'altezza della sella, che può risultare scomoda per i piloti di taglia inferiore, e il design spigoloso, che non è apprezzato da tutti. Nonostante alcune critiche sul calore in estate e sul selettore del cambio, sono state lodate l'affidabilità e la robustezza della moto. Questo modello si è affermato come un partner affidabile per i motociclisti in cerca di avventura. Ecco le specifiche tecniche dettagliate.

• Patente richiesta: Patente A
• Cilindrata: 999 cm³
• Tipo di motore: bicilindrico a V di 75°, 4 tempi, iniezione di carburante, raffreddamento a liquido, 2 tempi, 4 valvole per cilindro
• Potenza e coppia del motore: 106 CV a 8.250 giri/minuto, 10 mkg a 6.750 giri/minuto
• Peso (a vuoto o a pieno carico): 209 kg a secco
• Altezza della sella: 860 mm
• Consumo medio di carburante: sconosciuto
• Autonomia stimata: sconosciuta
• Capacità del serbatoio: 19,5 litri
• Velocità massima: circa 200 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio a 6 marce, secondario a catena
• Frenata: anteriore: 2 dischi Brembo Ø 300 mm, posteriore: 1 disco Ø 240 mm, pinza a 2 pistoncini, ABS disinseribile di serie
• Manutenzione e costi di gestione: manutenzione migliorata LC8, numerose possibilità di personalizzazione, accessori e ricambi disponibili