Ricambi e accessori moto Aprilia Atlantic 400 Sprint
L’Aprilia Atlantic Sprint 400 si è affermata fin dal 2007 come un punto di riferimento nel mondo dei maxi scooter, coniugando eleganza italiana, comfort e robustezza
Accessori e parti per Aprilia Atlantic 400 Sprint
Trovate tutto ciò che vi serve per il vostro Aprilia Atlantic 400 Sprint in base all'anno.
Il cuore tecnico di questo modello si basa su un telaio tubolare in acciaio a doppia culla, che garantisce una rigidità e una stabilità notevoli. Nella parte anteriore, la forcella telescopica idraulica da 35 mm offre 105 mm di escursione, mentre la parte posteriore è dotata di due ammortizzatori a gas regolabili su cinque posizioni, con 90 mm di escursione, che consentono di adattare il comfort in base al carico o al tipo di percorso. Il motore Piaggio monocilindrico da 399 cm³, a 4 tempi, raffreddato a liquido, è gestito da un sistema elettronico di controllo e eroga 34 cavalli a 7.500 giri/min con una coppia di 37 Nm a 5.500 giri/min. Questa motorizzazione garantisce accelerazioni decise e una guida fluida, sia in città che in autostrada. La frenata è affidata a un disco anteriore da 260 mm e a un disco posteriore da 190 mm, entrambi dotati di pinze idrauliche per una potenza di frenata ottimale. I cerchi in alluminio a cinque razze garantiscono leggerezza e robustezza, sottolineando al contempo lo stile moderno dello scooter. La dotazione di serie comprende una carenatura integrale, un parabrezza alto, una sella biposto monoblocco con maniglie per il passeggero, un portapacchi e un capote sotto la sella capiente, ideale per trasportare un casco integrale o altri effetti personali. Il pianale piatto facilita l’accesso e garantisce comfort nell’uso quotidiano. Questo modello offre quindi un equilibrio tra comfort, sicurezza e dinamismo, con la possibilità di aggiungere numerosi accessori e componenti da moto per personalizzare l’esperienza di guida. Vediamo ora come questo scooter viene percepito dai motociclisti nella vita di tutti i giorni e quali sono le recensioni sull’esperienza di guida su strada.
Nella vita di tutti i giorni, questo modello è molto apprezzato per la sua posizione di guida naturale, la qualità della sella biposto e la protezione offerta dal parabrezza alto. I motociclisti apprezzano lo spazio di stivaggio sotto la sella, che permette di trasportare facilmente un casco o oggetti personali, nonché la presenza del portapacchi e delle maniglie per il passeggero, che rendono lo scooter pratico per la spesa o per gli spostamenti in coppia. La stabilità del telaio e l’efficacia della frenata infondono fiducia, anche in caso di frenate brusche o su fondo bagnato. Le sospensioni posteriori regolabili consentono di adattare il comfort in base al carico, un vantaggio per i viaggi in coppia o con bagagli. Il motore Piaggio, fluido e reattivo, offre accelerazioni decise e una velocità di crociera adatta alle superstrade, pur mantenendo consumi contenuti. Alcuni utenti notano che il peso dello scooter può farsi sentire da fermi o durante le manovre a bassa velocità, ma questo aspetto è ampiamente compensato dalla tenuta di strada e dalla sensazione di sicurezza nel traffico. Alcuni commenti segnalano una protezione dal vento migliorabile alle alte velocità, nonostante il parabrezza alto. I costi di manutenzione, legati alla qualità dei componenti, sono comunque giudicati ragionevoli grazie alla facilità di accesso ai ricambi e alla disponibilità degli accessori. Anche la facilità di manutenzione e la possibilità di personalizzare lo scooter sono punti di forza citati regolarmente. Questo modello è quindi percepito come una scelta azzeccata per chi desidera coniugare comfort, praticità e stile nella vita quotidiana, godendo al contempo di un’esperienza di guida appagante, indipendentemente dalla versione scelta.
- Patente richiesta: patente A o A2 (limitata a 34 ch)
- Cilindrata: 399 cm³
- Tipo di motore: monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido, motore Piaggio con alimentazione elettronica
- Potenza e coppia: 34 ch a 7.500 giri/min, 37 Nm a 5.500 giri/min
- Autonomia e consumi: serbatoio da 15 L con un’autonomia di circa 300 km; consumo medio di 5 L/100 km
- Spazio di stivaggio: ampio vano sotto la sella, portapacchi, possibilità di aggiungere un bauletto
- Comfort: sella biposto monoblocco con maniglie per il passeggero, pianale piatto, sospensioni posteriori a gas regolabili su cinque posizioni, forcella telescopica idraulica da 35 mm (escursione di 105 mm), ammortizzatori posteriori (escursione di 90 mm)
- Peso (a vuoto): 199 kg a secco
- Freni: disco anteriore da 260 mm, disco posteriore da 190 mm, pinze idrauliche
- Taglia delle ruote: cerchi in alluminio a cinque razze (dimensioni non specificate)
- Velocità massima: circa 140-145 km/h
- Manutenzione e costi di esercizio: Facile manutenzione, ricambi e accessori disponibili