Ricambi e accessori moto Aprilia Leonardo 250 ST / Motore Yamaha
L’Aprilia Leonardo ST / motore Yamaha 250 si è affermata come un punto di riferimento imprescindibile nel mondo dei maxi scooter urbani tra il 2001 e il 2007
Accessori e parti per Aprilia Leonardo 250 ST / Motore Yamaha
Trovate tutto ciò che vi serve per il vostro Aprilia Leonardo 250 ST / Motore Yamaha in base all'anno.
Lo scooter Aprilia si distingue per un motore di origine Yamaha, monocilindrico a quattro tempi da 249 cm³, che sviluppa 14 cavalli nella versione standard e fino a 18,6 cavalli nella versione ST, con una coppia di 20 Nm a 6.000 giri/min. Questo motore, a quattro valvole e raffreddato a liquido con pompa forzata, è noto per la sua affidabilità e la sua fluidità, offrendo una guida piacevole sia in città che su strada. La trasmissione avviene tramite un cambio automatico a variazione continua (CVT) e una frizione centrifuga a secco, per una guida intuitiva e partenze estremamente fluide. Il telaio compatto e le ruote basse garantiscono una maneggevolezza esemplare, ideale per destreggiarsi nel traffico urbano. La sospensione anteriore si basa su una forcella idraulica telescopica da 35 mm con 90 mm di escursione, mentre quella posteriore è dotata di due ammortizzatori idraulici con 104 mm di corsa. La frenata è affidata a due dischi da 220 mm, sia all’anteriore che al posteriore, ciascuno abbinato a una pinza a doppio pistoncino per una sicurezza ottimale. Il Leonardo ST offre di serie una comoda sella biposto, un cruscotto completo, un parabrezza di media taglia, cerchi in lega a cinque razze e un vano sotto la sella per gli effetti personali. I motociclisti possono inoltre personalizzare il proprio scooter grazie ai numerosi accessori e ricambi disponibili. La versione ST, con la sua potenza maggiore, mantiene le stesse caratteristiche tecniche di base, offrendo al contempo uno stile ancora più deciso. Dopo questa panoramica tecnica, è il momento di concentrarsi sull’esperienza quotidiana dei motociclisti con questo modello.
Nella vita di tutti i giorni, il Leonardo ST con motore Yamaha 250 è molto apprezzato per la sua versatilità e la facilità di guida. I motociclisti urbani apprezzano in particolare la fluidità del motore Yamaha, che offre un buon compromesso tra potenza e consumi, rendendo gli spostamenti in città dinamici e piacevoli. La maneggevolezza del telaio compatto e delle ruote basse permette di destreggiarsi facilmente nel traffico, mentre la posizione di guida, considerata confortevole, favorisce una buona visibilità e limita l’affaticamento durante gli spostamenti quotidiani. L’affidabilità del motore Yamaha viene regolarmente elogiata, così come la semplicità di manutenzione dello scooter. Le versioni ST, con la loro potenza superiore, attraggono gli utenti alla ricerca di prestazioni migliori senza rinunciare al comfort. I feedback sottolineano inoltre la qualità delle finiture e la possibilità di personalizzazione, grazie all’ampia gamma di accessori e ricambi disponibili. Alcuni motociclisti lamentano tuttavia l’altezza della sella, che potrebbe non essere adatta a tutti, o la capacità di stivaggio, talvolta ritenuta limitata per un uso intensivo. Nonostante queste poche riserve, il Leonardo 250 rimane una scelta popolare, sia per gli spostamenti quotidiani che per i viaggi più lunghi. Le diverse versioni del modello consentono di soddisfare esigenze diverse, che si tratti di prestazioni, [style] o facilità d’uso.
Per completare questo quadro, ecco la scheda tecnica dettagliata del Leonardo ST / motore Yamaha 250.
- Patente richiesta: Patente A (o A2)
- Cilindrata: 249 cm³
- Tipo di motore: monocilindrico a 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido, di origine Yamaha
- Potenza e coppia: 14 ch (versione standard), 18,6 ch (versione ST) / 20 Nm a 6.000 giri/min
- Autonomia e consumi: Consumo medio: circa 3,5-4 L/100 km, autonomia stimata: 230-270 km a seconda dell’uso, serbatoio da 9,5 litri
- Spazio di stivaggio: vano sotto la sella in grado di ospitare un casco integrale e alcuni effetti personali, portapacchi posteriore che consente il montaggio di un bauletto, gancio porta-borsa sotto il manubrio
- Comfort: Sella biposto (altezza della sella stimata a 800 mm), forcella telescopica idraulica da 35 mm (90 mm), due ammortizzatori idraulici posteriori (104 mm), pianale piatto
- Peso (a vuoto e a pieno carico): circa 140 kg a secco, 160 kg a pieno carico
- Freni: due dischi da 220 mm (anteriore e posteriore), pinze a doppio pistoncino
- Taglia delle ruote: ruote basse, anteriore: 13 pollici, posteriore: 12 pollici, cerchi in lega a 5 razze
- Velocità massima: 127 km/h
- Manutenzione e costi di esercizio: Manutenzione semplice, costi di esercizio moderati, affidabilità riconosciuta, revisioni consigliate ogni 6.000 km