Ricambi e accessori moto Aprilia SX 125

L'obiettivo del costruttore è chiaro: offrire un'esperienza sportiva e accessibile, senza rinunciare all'affidabilità e alla facilità di manutenzione. Assemblato negli stabilimenti del Gruppo Piaggio in Italia, l'SX 125 beneficia di una riconosciuta competenza e di una particolare attenzione alla qualità costruttiva. Questo modello si distingue per il telaio a doppia culla in acciaio, le sospensioni a lunga escursione e l'estetica curata, progettata per resistere agli urti e offrire una maneggevolezza precisa. L'SX condivide la base tecnica con l'RX, ma si differenzia per le ruote a raggi da 17 pollici, i pneumatici sportivi e un disco freno anteriore più grande per una gestione dinamica su strada. L'inclusione dell'ABS di serie con funzione antisollevamento della ruota posteriore, una novità assoluta nella categoria, pone la SX 125 all'avanguardia in termini di tecnologia. I motociclisti apprezzeranno la possibilità di personalizzare il proprio mezzo, grazie a un'ampia gamma diaccessori e ricambi moto per ogni scopo. La strumentazione compatta, la memoria della velocità massima, il voltaggio della batteria e la presa USB opzionale riflettono la volontà di unire sportività e praticità. Con il suo stile racer, le finiture di alta qualità e la maneggevolezza, la SX 125 è un punto di riferimento per chi vuole cimentarsi nel supermotorismo. Passiamo ora alle caratteristiche tecniche che sono il punto di forza di questo modello.

Questo modello è basato su un telaio a doppia culla in acciaio, garanzia di robustezza e precisione per un uso sportivo. Il peso a vuoto di 134 kg lo rende estremamente agile. All'anteriore, la forcella teleidraulica a steli rovesciati da 41 mm offre 240 mm di escursione, ideale per assorbire le asperità di strade e sentieri. Al posteriore, il monoammortizzatore offre 210 mm di escursione, garantendo comfort e trazione. La frenata è assicurata da un disco anteriore da 300 mm con pinza a 2 pistoncini e da un disco posteriore da 220 mm con pinza a singolo pistoncino, il tutto assistito dall'ABS con funzione antisollevamento per la ruota posteriore, una caratteristica esclusiva in questa categoria. Il motore monocilindrico a 4 tempi da 32 mm, raffreddato a liquido e con iniezione di carburante, sviluppa 15 CV a 10.000 giri/min e 1,14 kg di coppia a 8.000 giri/min. È stato completamente riprogettato per soddisfare le norme Euro5: nuova camera di combustione, candela all'iridio, alberi a camme più aggressivi, nuovo filtro dell'aria, aspirazione e scarico rivisti, nuova centralina Magneti-Marelli MIUG4 e silenziatore in acciaio. Il cambio manuale a 6 rapporti e la trasmissione secondaria a catena sfruttano al meglio la potenza del motore. La compatta strumentazione presenta una memoria della velocità massima, la tensione della batteria, due contachilometri parziali e una presa USB opzionale. Il consumo medio di carburante è di 2,60 litri/100 km, con un'autonomia stimata di 269 km grazie al serbatoio da 7 litri. Il passaggio all'uso quotidiano è naturale, così come le opinioni dei motociclisti su questa supermotard.

Nell'uso quotidiano, la SX 125 convince per la sua maneggevolezza e dinamicità. I giovani motociclisti apprezzeranno l'altezza della sella di 880 mm, che permette loro di dominare la strada mantenendo un buon controllo della moto, offrendo un compromesso ideale tra comfort e agilità, soprattutto in ambiente urbano o su strade tortuose. Le sospensioni a lunga escursione assorbono le irregolarità senza vacillare, rendendo la guida confortevole anche su strade dissestate. La frenata potente, assistita dall'ABS con funzione anti-sollevamento, è rassicurante nelle frenate brusche e consente di affrontare le curve strette in tutta sicurezza. Gli utenti sottolineano la facilità di reperimento dei ricambi e la qualità delle finiture, che rendono questo modello interessante per un uso regolare. Il motore, limitato a 15 CV dalla normativa, è ancora sufficiente per divertirsi e progredire, anche se alcuni vorrebbero un po' più di potenza, ma la sua flessibilità e reattività in ambiente urbano lo rendono un compagno ideale per gli spostamenti quotidiani. Il passaggio alla normativa Euro5 ha migliorato la disponibilità dei motori e introdotto una gestione elettronica più moderna, migliorando il piacere di guida complessivo. La strumentazione compatta e la presa USB opzionale sono apprezzate per la loro utilità quotidiana. Tra i punti deboli, alcuni piloti menzionano l'altezza della sella, che può essere un problema per i motociclisti più piccoli, e la capacità del serbatoio del carburante, che è un po' piccola per i lunghi viaggi. La SX 125 viene spesso paragonata alle sue rivali per lo stile, la dotazione tecnologica e la maneggevolezza, che la rendono un punto di riferimento nella sua categoria per i motociclisti che cercano emozioni accessibili e affidabilità. Riesce a combinare prestazioni, maneggevolezza e modernità, il che spiega il suo successo presso un pubblico giovane ed esigente.

Per saperne di più, ecco la scheda tecnica completa di questo modello.

• Patente di guida richiesta: patente A1 o patente B con 7 ore di formazione
• Cilindrata: 124,20 cm³
• Tipo di motore: monocilindrico, 4 tempi, iniezione Ø 32 mm, raffreddato a liquido, doppio albero a camme in testa, 4 valvole
• Potenza e coppia del motore: 15 CV a 10.000 giri/minuto; 1,14 mkg a 8.000 giri/minuto
• Peso (in ordine di marcia): 134 kg
• Altezza della sella: 880 mm
• Consumo medio di carburante: 2,60 litri/100 km
• Autonomia stimata: 269 km
• Capacità del serbatoio del carburante: 7 litri
• Velocità massima: circa 120 km/h
• Tipo di trasmissione: manuale a 6 rapporti, secondario a catena
• Frenata: anteriore: 1 disco Ø 300 mm, pinza a 2 pistoncini; posteriore: 1 disco Ø 220 mm, pinza a singolo pistoncino; ABS con funzione antisollevamento
• Manutenzione e costi di gestione: Ricambi facilmente reperibili; manutenzione semplificata grazie al design moderno; intervallo di manutenzione di circa 10.000 km