Ricambi e accessori moto Ducati Panigale 955 V2 Bayliss 1° Campionato 20° Anniversario

Questa edizione speciale, disponibile dal 2021, celebra il ^20° anniversario del primo titolo mondiale conquistato da Bayliss nel 2001. È caratterizzata da una decorazione dell'anniversario ispirata alla vittoriosa 996 R, dal numero 21 ricamato sulla sella in due materiali, dalla firma del pilota sul serbatoio e da un tocco di bandiera italiana, tutti elementi che rendono questo modello un oggetto da collezione per gli appassionati di sport. Fin dal suo lancio, la gamma diaccessori e parti di moto ha permesso agli appassionati di personalizzare la propria moto secondo i propri gusti, rafforzando l'esclusività di questa serie numerata (non limitata). Assemblata a Bologna, la Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary continua la tradizione Ducati di combinare tradizione, innovazione e qualità costruttiva. Successore della 998 S Bayliss Replica 2002, la Panigale V2 Bayliss 20th Anniversary continua la tradizione Ducati di coniugare tradizione, innovazione e qualità costruttiva. L'obiettivo del produttore è chiaro: offrire un'esperienza di guida sportiva, fedele al DNA racing del marchio, ponendo l'accento sulla personalizzazione e sulla qualità dell'equipaggiamento. Questo modello, prodotto per gli anni dal 2021 al 2024, si farà notare per il suo stile unico, l'impegno sentimentale e la capacità di emozionare gli appassionati delle due ruote. Per capire meglio cosa rende questa moto sportiva così speciale, è il momento di dare un'occhiata alle sue caratteristiche tecniche e alle sue dotazioni all'avanguardia.

Il modello Ducati è dotato di un telaio monoscocca in alluminio che garantisce rigidità e precisione. È equipaggiata con una forcella Öhlins NIX30 a steli rovesciati da 43 mm all'anteriore e un monoammortizzatore Öhlins TTX36 al posteriore, entrambi completamente regolabili, per una maneggevolezza impeccabile sia su strada che su pista. Il peso a secco è di 174,5 kg, che sale a 197 kg con il pieno, grazie alla batteria agli ioni di litio e alla rimozione dei componenti del passeggero. Il motore Superquadro a 4 tempi da 955 cc, bicilindrico a L di 90°, sviluppa 155 CV a 10.750 giri/min e 10,6 kg di coppia a 9.000 giri/min, offrendo prestazioni vicine a quelle della Bayliss 996 F01. L'elettronica di bordo comprende lo Shift Up&Down, l'ABS in curva, tre modalità di guida (Race, Sport, Street), il Ducati Traction Control EVO 2, il Ducati Wheelie Control EVO, l'Engine Brake Control EVO, la calibrazione automatica degli pneumatici e un quadro strumenti TFT a colori da 4,3 pollici. La dotazione di serie comprende anche l'illuminazione full LED, l'ammortizzatore di sterzo Öhlins, le manopole sportive, la corona della forcella numerata, gli scarichi in carbonio e titanio e le pompe autopulenti. La frenata è affidata a due dischi anteriori Brembo da 320 mm con pinze a 4 pistoncini e a un disco posteriore da 245 mm. La trasmissione è affidata a un cambio manuale a 6 marce con selettore di serie e trasmissione finale a catena. Il serbatoio da 17 litri e l'altezza della sella di 835 mm completano il pacchetto. Per scoprire come queste caratteristiche speciali si traducono nell'uso quotidiano, diamo un'occhiata a ciò che i motociclisti hanno da dire sulla loro esperienza di guida di questo modello.

Nell'uso quotidiano, la Ducati Panigale 955 V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary colpisce per il suo carattere esclusivo e la sensazione di guidare una moto eccezionale. I motociclisti lodano la potenza e la fluidità del motore bicilindrico, considerato uno dei più performanti del marchio, nonché il tipico sound che accompagna ogni accelerazione. Le acclamate sospensioni Öhlins offrono una maneggevolezza stabile e precisa, sia in pista che nelle uscite sportive. Il design, ispirato alla 996 R di Bayliss, è un vero e proprio richiamo visivo e rafforza il senso di appartenenza alla comunità Ducati. La serie numerata, ma non limitata, permette a tutti di godere di una moto esclusiva senza renderla inaccessibile. Gli ausili elettronici come i riding mode, il controllo di trazione e l'ABS in curva sono apprezzati per la loro efficienza e per il loro contributo alla sicurezza. Gli utenti sottolineano anche l'eccezionale qualità delle finiture e la sensazione di solidità che questo modello offre, riflesso del know-how Ducati. La risposta istantanea del cambio con leva rende facile il cambio di marcia, il che è particolarmente interessante nella guida sportiva. Su strada aperta, la moto è agile e precisa, consentendo una guida dinamica senza compromettere il comfort. La maneggevolezza, la leggerezza, la qualità dei componenti e la possibilità di personalizzare la moto con un'ampia gamma di accessori sono stati i punti di forza citati. Alcuni utenti hanno menzionato il prezzo, in linea con l'esclusività del modello, o il comfort della sella nei lunghi viaggi, con la sua sensazione di sportività. La Ducati Panigale 955 V2 Bayliss vanta anche un'elettronica avanzata, tra cui un sistema di controllo adattivo della trazione e un ABS che si comporta bene anche in curva, offrendo un'esperienza di guida sicura ed esaltante. I feedback dei piloti confermano l'eccellente reattività del motore, unita a una grande stabilità, che la rende una moto versatile, a suo agio sia in pista sia sulle strade tortuose. Nel complesso, l'esperienza di guida viene descritta come esaltante, fedele allo spirito di competizione e alla passione del marchio. Questo modello è un punto di riferimento nel mondo delle moto sportive Ducati, che unisce tradizione, prestazioni e stile.

Per chi ama i dettagli, la scheda tecnica completa mostra tutte le sue qualità.

• Patente di guida richiesta: Patente A (tutte le cilindrate)
• Cilindrata: 955 cm³
• Tipo di motore: bicilindrico a L di 90°, 4 tempi, motore Superquadro, iniezione elettronica, raffreddamento a liquido, doppio albero a camme in testa (2 OHC), fasatura desmodromica, 4 valvole per cilindro
• Potenza e coppia del motore: 155 CV (114 kW) a 10.750 giri/min; 10,6 mkg (104 Nm) a 9.000 giri/min
• Peso (a vuoto e a pieno carico): 174,5 kg a secco; 197 kg a pieno carico
• Altezza del sedile: 835 mm
• Consumo medio di carburante: 6 litri/100 km
• Autonomia stimata: 283 km
• Capacità del serbatoio: 17 litri
• Velocità massima: circa 270 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio manuale a 6 marce, cambio di serie, secondario a catena
• Frenata: anteriore: 2 dischi Brembo Ø 320 mm, montaggio radiale, pinza a 4 pistoncini; posteriore: 1 disco Ø 245 mm, pinza a 2 pistoncini
• Manutenzione e costi di gestione: manutenzione ogni 12.000 km o 12 mesi; regolazione delle valvole ogni 24.000 km; garanzia di 24 mesi a chilometraggio illimitato; standard Euro 5