Ricambi e accessori moto Honda CBR 250 R
La Honda CBR 250 R ha segnato il ritorno alla ribalta delle moto sportive di piccola cilindrata tra il 2011 e il 2013. Questo modello, progettato per offrire un'esperienza sportiva accessibile, si rivolge sia ai giovani patentati sia ai motociclisti esperti alla ricerca di una moto economica e versatile
Accessori e parti per Honda CBR 250 R
Trovate tutto ciò che vi serve per il vostro Honda CBR 250 R in base all'anno.
La Honda si basa su un telaio in acciaio di tipo Diamond, che garantisce una buona rigidità e agilità, apprezzata sia in città che su strada. Il telaio è nella norma per la sua categoria ed è ottimizzato da pneumatici con un profilo non troppo spesso, che ne facilitano la maneggevolezza. La sospensione anteriore è affidata a una forcella teleidraulica da 37 mm, mentre il posteriore è dotato di un monoammortizzatore per un efficace compromesso tra comfort e tenuta di strada. La frenata è affidata a un disco anteriore da 296 mm con pinza a 2 pistoncini e a un disco posteriore da 220 mm con pinza a singolo pistoncino, che offrono una decelerazione rassicurante e graduale. Il motore monocilindrico a 4 tempi da 249,40 cc è dotato di iniezione PGM-FI da 38 mm, raffreddamento a liquido, doppia fasatura ACT e 4 valvole per cilindro e sviluppa 26 CV a 8.500 giri/min e 2,50 mkg di coppia a 7.000 giri/min. Il motore si distingue per flessibilità, affidabilità e consumi ridotti, con una media di 3,7 litri/100 km. Il cambio a 6 marce e la trasmissione secondaria a catena ne consentono l'utilizzo in un'ampia gamma di applicazioni, sia in città che su strada. L'altezza della sella di 784 mm e il peso complessivo di 162 kg rendono la moto accessibile alla maggior parte dei piloti di tutte le taglie. La CBR 250 R offre anche la possibilità di aggiungere un sistema di frenata sportiva combinata (C-ABS) in alcuni mercati, sebbene non sia disponibile in Francia. La possibilità di personalizzazione è ampia grazie a una vasta gamma di accessori e ricambi per moto, dagli scarichi ai kit catena e ai componenti per i freni. Diamo ora uno sguardo all'uso quotidiano e alle opinioni dei motociclisti che l'hanno adottata.
Nell'uso quotidiano, la Honda CBR 250 R è apprezzata per la sua maneggevolezza e praticità, sia in città che su strada. La sua leggerezza e il baricentro basso la rendono facile da manovrare nel traffico cittadino e nei parcheggi, rendendola particolarmente adatta ai principianti. I motociclisti ne apprezzano l'affidabilità, la manutenzione economica e il piacere di guida, sia nei tragitti quotidiani che nei viaggi più lunghi. Grazie al suo motore monocilindrico fluido e lineare, offre un'accelerazione progressiva e rassicurante, ideale per imparare a gestire la potenza in modo sicuro. Il comfort di guida viene spesso sottolineato, così come la protezione offerta dal cupolino e la posizione sportiva ma accessibile anche ai piloti di taglia più piccola. Le prestazioni sono ritenute sufficienti per stare al passo con il traffico, con una velocità ideale di circa 120 km/h e la capacità di sorpassare senza difficoltà in autostrada. Tra i punti di forza spesso citati vi sono l'aspetto sportivo, il basso consumo di carburante, il prezzo accessibile e la facilità d'uso. Il consumo di carburante inferiore a 4 L/100 km piace ai motociclisti che cercano una moto economica senza rinunciare al divertimento. Alcuni utenti menzionano la possibilità di montare un bauletto, che aumenta la versatilità quotidiana della moto. Tra i punti deboli, vengono talvolta citati il peso, la sella dura nei lunghi viaggi, la morbidezza della forcella anteriore e il freno posteriore, considerato poco potente. Sono stati citati anche l'assenza di ABS sulla versione francese e la necessità di una patente A o A2 per guidarla. Gli utenti sottolineano la facilità di manutenzione, l'affidabilità meccanica e la possibilità di personalizzare la moto con diversi accessori, come scarichi ad alte prestazioni, pneumatici adattati o caratteristiche di comfort. Questo modello è considerato una soluzione ideale sia per i giovani patentati che per i motociclisti esperti alla ricerca di una moto affidabile, economica e divertente, senza rinunciare al piacere di guida.
Per chi è interessato ai numeri, la scheda tecnica dettagliata dà un'idea più precisa dei punti di forza di questa moto sportiva compatta:
- Patente richiesta: patente A2 (la moto può essere limitata a 35 kW) o patente A
- Cilindrata: 249,4 cc
- Tipo di motore: monocilindrico, 4 tempi, DOHC, 4 valvole per cilindro, iniezione PGM-FI, raffreddamento a liquido
- Potenza e coppia del motore: 26 CV (19,5 kW) a 8.500 giri/min. e 2,50 mkg (25 Nm) a 7.000 giri/min.
- Peso (pieno): 162 kg
- Altezza del sedile: 784 mm
- Consumo medio di carburante: 3,7 L/100 km
- Autonomia stimata: 350 km
- Capacità del serbatoio del carburante: 13 litri
- Velocità massima: circa 150 km/h
- Tipo di trasmissione: cambio manuale a 6 rapporti, trasmissione secondaria a catena
- Frenata: disco anteriore Ø 296 mm (pinza a 2 pistoncini), disco posteriore Ø 220 mm (pinza a singolo pistoncino), ABS sportivo combinato (C-ABS) opzionale (non disponibile in Francia)
- Manutenzione e costi di gestione: Manutenzione semplice ed economica, manutenzione ogni 4.000 km (circa 65 euro), controllo delle valvole ogni 12.000 km (meno di 150 euro), basso costo dei materiali di consumo, la rinomata affidabilità di Honda, nessun problema grave segnalato.
