Ricambi e accessori moto Honda VT 750 C Shadow Aero

Il suo design si ispira alle grandi moto americane, con linee fluide, posizione di guida bassa, parafanghi avvolgenti e una profusione di cromature che evidenziano il motore, il manubrio e gli elementi essenziali. Fin dai primi giri di ruota, la sella larga e bassa invita a rilassarsi, sia che si tratti di pendolarismo in città o di un lungo giro nel fine settimana. L'obiettivo del produttore è quello di offrire una moto accessibile a tutti, senza compromettere il comfort o l'affidabilità. La Shadow Aero si è evoluta nel corso degli anni, incorporando progressi come l'iniezione elettronica e, su alcune versioni, l'ABS, pur mantenendo il suo DNA retrò e la sua robustezza. Grazie a un'ampia gammadi accessori e parti di ricambio per moto, ogni pilota può personalizzare la propria moto in base alle proprie esigenze, in termini di comfort, protezione o [style]. Questo modello si distingue anche per la bassa manutenzione, la trasmissione a cardano e la capacità di offrire una sensazione di libertà sulla strada. La Shadow Aero 750 ha conquistato un vasto pubblico, dai neofiti agli appassionati di custom, grazie alla sua maneggevolezza e alla qualità delle sue finiture. Commercializzata tra il 2004 e il 2014, è sopravvissuta alle generazioni senza perdere nulla del suo fascino, grazie soprattutto alle sue diverse versioni e colorazioni. Per capire meglio i punti di forza di questo modello, è il momento di dare un'occhiata alle sue specifiche tecniche.

La Honda è costruita attorno a un robusto telaio in acciaio, progettato per garantire stabilità e comfort su tutti i tipi di strada. È dotata di una forcella anteriore telescopica da 41 mm, con un'escursione di 130 mm, e di un doppio ammortizzatore posteriore con precarico regolabile in cinque posizioni, con un'escursione di 90 mm. Il motore bicilindrico a V di 52° a quattro tempi, raffreddato a liquido, eroga 43 CV a 5.500 giri/min e 61 Nm di coppia a 3.000 giri/min, assicurando una guida fluida e piacevole, sia in città che su strada. A seconda della versione, il motore è alimentato a carburatore o a iniezione elettronica PGM-FI, che garantisce un avviamento affidabile e una risposta fluida del motore. La trasmissione ad albero cardanico, abbinata a un cambio a cinque velocità e a una frizione multidisco in bagno d'olio, riduce la manutenzione e ottimizza l'affidabilità meccanica. Per quanto riguarda la frenata, la Shadow Aero è dotata di un disco anteriore da 296 mm con pinze a doppio pistoncino e di un tamburo posteriore da 180 mm, con ABS disponibile su alcune versioni per una maggiore sicurezza. L'equipaggiamento di serie comprendeva una comoda sella biposto, manubrio largo, ruote a raggi, serbatoio del carburante da 14 litri, faro tondo cromato, indicatori di direzione a proiettile, quadro strumenti montato sul serbatoio e scarico cromato due in uno. Per ogni annata furono offerti diversi colori, in modo che ognuno potesse trovare la versione più adatta a sé. Ora è il momento di sentire cosa hanno da dire i motociclisti su questo modello iconico.

Nell'uso quotidiano, la Honda VT 750 C Shadow Aero è rinomata per la sua versatilità e maneggevolezza. L'altezza ridotta della sella di circa 658 mm e la posizione di guida rilassata rassicurano sia i motociclisti nuovi che quelli esperti. I piloti apprezzano la fluidità del motore bicilindrico a V, la coppia disponibile a bassi regimi e la trasmissione ad albero cardanico che richiede poca manutenzione. Il comfort della sella biposto e la morbidezza delle sospensioni rendono particolarmente piacevoli gli spostamenti in città e i lunghi viaggi. I commenti hanno evidenziato l'affidabilità meccanica della moto, i bassi consumi (circa 5 litri/100 km) e l'autonomia di oltre 250 km grazie al serbatoio da 14 litri. La fluidità del comportamento del motore, anche a basse velocità, contribuisce a una guida fluida e piacevole in ogni circostanza. Il design senza tempo, con i suoi numerosi elementi cromati e le ruote a raggi, piacerà agli appassionati di custom che cercano uno stile autentico. Il look retrò, ispirato alle cruiser americane, conferisce alla Shadow Aero una presenza unica sulla strada. Anche la possibilità di personalizzare la moto con un'ampia gamma di accessori e parti è molto apprezzata. Valigie laterali, parabrezza, selle comfort o manopole riscaldate: la VT 750 C può essere facilmente trasformata in base ai gusti del pilota. Tra i suoi punti deboli, il peso della moto (circa 250 kg) può essere percepito quando ci si ferma o si fanno manovre a bassa velocità. Si parla anche della limitata altezza da terra nelle curve strette e dell'impianto frenante a tamburo posteriore, considerato un po' inadeguato per una guida dinamica. Anche la mancanza di tecnologie moderne, come le modalità di guida o lo schermo TFT, può scoraggiare gli appassionati di moto più connesse. Anche la protezione dal vento è limitata senza il parabrezza originale. Nonostante questi aspetti, la Shadow Aero mantiene un'ottima reputazione tra gli appassionati di custom di media cilindrata, sia per l'uso quotidiano che per le lunghe uscite in solitaria o in coppia. La sua affidabilità, i costi di gestione contenuti e lo stile inimitabile ne fanno una scommessa sicura nel mercato delle custom a prezzi accessibili.

Ecco le principali caratteristiche tecniche di questo modello.

• Patente richiesta: A2 o A (a seconda della versione e della legislazione)
• Cilindrata: 745cc
• Tipo di motore: bicilindrico a V di 52°, quattro tempi, raffreddato a liquido, singolo albero a camme in testa (SOHC), 3 valvole per cilindro
• Potenza e coppia del motore: 3 CV (32 kW) a 5.500 giri/min; 61 Nm a 3.000 giri/min
• Peso (a pieno carico): circa 250 kg a seconda della versione
• Altezza della sella: 658 mm
• Consumo medio di carburante: circa 4,8-5 litri/100 km
• Autonomia stimata: oltre 280 km
• Capacità del serbatoio del carburante: 14 litri
• Velocità massima: circa 160 km/h
• Trasmissione: trasmissione finale ad albero, cambio manuale a 5 rapporti
• Frenata: freno anteriore a disco idraulico da 296 mm, freno posteriore a tamburo da 180 mm, ABS disponibile su alcuni modelli recenti
• Manutenzione e costi di gestione: meccanica semplice e collaudata, bassi costi di manutenzione, ricambi facilmente reperibili, eccellente affidabilità a lungo termine