Ricambi e accessori moto Husqvarna 701 Enduro LR

Questa capacità permette di coprire distanze di quasi 500 km senza rifornimento, un'impresa che fa subito gola agli amanti delle lunghe distanze. Fin dalla sua presentazione a Milano, la LR 701 non ha nascosto la sua ambizione: offrire un'esperienza enduro senza compromessi, sia su strada che fuori dai sentieri battuti. Gli appassionati diaccessori e ricambi per moto troveranno in questo [model] la base ideale per personalizzare la propria moto, proteggerla o adattarla alle proprie esigenze specifiche. Husqvarna, sotto l'egida di KTM, ha curato ogni dettaglio di produzione, dall'assemblaggio preciso alla selezione dei materiali, per garantire affidabilità e robustezza. Il design è caratterizzato dagli storici colori blu, bianco e giallo, con un tocco di modernità grazie a grafiche progressive che ne sottolineano l'identità unica. L'ergonomia e il bilanciamento della moto sono stati studiati per garantire agilità e manovrabilità, anche con il serbatoio pieno. La 701 Enduro LR è destinata a chi vuole spingersi oltre, senza rinunciare al piacere di guida e alla sicurezza. È disponibile presso i concessionari autorizzati Husqvarna Motorcycles da marzo 2020, insieme a una gamma di accessori e abbigliamento tecnico dedicati all'enduro. Questo modello si sta affermando come punto di riferimento per i motociclisti che cercano affidabilità, prestazioni e libertà sulle lunghe distanze. Pronti a scoprire cosa si nasconde sotto la sua carrozzeria? Diamo un'occhiata alle caratteristiche tecniche che rendono questa eccezionale enduro così speciale.

La Husqvarna è alimentata da un motore monocilindrico KTM LC4 da 692,7 cc che eroga 74 CV. Questa unità è rinomata per l'erogazione lineare della potenza e la coppia generosa, che assicurano prestazioni costanti sia su strada che in fuoristrada. L'elettronica di bordo è all'avanguardia, con acceleratore ride-by-wire, modalità di guida selezionabili, ABS Bosch in curva sensibile all'angolo di inclinazione e controllo di trazione anch'esso sensibile all'angolo. La funzione Easy Shift assicura cambi di marcia fluidi, un vantaggio per le evoluzioni tecniche o le lunghe tappe. Il telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno assicura una grande agilità e una stabilità esemplare, mentre il forcellone in alluminio e il telaietto posteriore in poliammide, che incorpora il serbatoio, ottimizzano la distribuzione dei pesi. La sospensione anteriore è affidata a una forcella rovesciata WP XPLOR da 48 mm completamente regolabile con un'escursione di 250 mm, mentre l'ammortizzatore posteriore WP XPLOR assorbe le asperità del terreno con la stessa escursione. Questa configurazione permette alla moto di adattarsi sia a percorsi impegnativi che a lunghi tratti ondulati. L'autonomia, resa possibile dai 25 litri di carburante, è un argomento forte per gli avventurieri. Il modello offre anche una gamma di accessori tecnici e abbigliamento funzionale per migliorare la protezione, la durata e lo stile, consentendo a ogni pilota di adattare la moto alle proprie esigenze specifiche in termini di accessori e parti di ricambio per moto. Dopo questa panoramica tecnica, diamo un'occhiata all'uso effettivo e alle opinioni dei piloti che hanno adottato questa enduro a lunga percorrenza.

Nella vita di tutti i giorni, la Husqvarna 701 Enduro LR è la compagna perfetta per i motociclisti in cerca di avventura e libertà. Gli utenti apprezzano soprattutto l'eccezionale autonomia offerta dal doppio serbatoio da 25 litri, che consente di percorrere fino a 500 km, o anche di più a seconda dello stile di guida. Questa capacità riduce notevolmente la frequenza delle soste per il rifornimento e apre le porte a itinerari più ambiziosi, lontani dalle stazioni di servizio. I proprietari sottolineano che questa autonomia è ideale per viaggi a lunga distanza, rally-raid o spedizioni in aree remote dove l'accesso al carburante è scarso. La maneggevolezza e la leggerezza del telaio sono regolarmente citate come punti di forza, così come la potenza controllata del motore e la versatilità delle modalità di guida. Grazie al motore monocilindrico KTM LC4 da 692,7 cc e 74 CV, la moto offre un'accelerazione vivace e una coppia generosa per una facile accelerazione, anche su terreni accidentati. Le sospensioni regolabili assicurano un notevole comfort ed efficienza, sia su strada che in fuoristrada. Esse consentono di adattare la moto alle preferenze del pilota, sia che si tratti di affrontare percorsi sassosi, sia che si tratti di assorbire le irregolarità di un sentiero forestale o di mantenere una stabilità esemplare sull'asfalto. I motociclisti apprezzano anche la qualità costruttiva e l'affidabilità dell'elettronica, che garantisce tranquillità e sicurezza durante le lunghe uscite. La possibilità di personalizzare la moto con un'ampia gamma di accessori e abbigliamento tecnico è un vantaggio per chi vuole adattarla al proprio stile di guida o a esigenze specifiche. Alcuni utenti potrebbero notare il peso aggiuntivo dovuto alla maggiore capacità di carburante, che può farsi sentire nei tratti tecnici in fuoristrada, ma questo compromesso è più che compensato dall'autonomia e dalla tranquillità che offre. Questo modello è un punto di riferimento per gli appassionati di lunghe escursioni, raid ed esplorazioni, pur rimanendo accessibile e piacevole da guidare ogni giorno.

Se siete curiosi, ecco le caratteristiche principali da ricordare!

• Patente richiesta: patente A2 possibile, grazie al limite di 30 kW del motore
• Cilindrata: 692,7 cc
• Tipo di motore: monocilindrico a 4 tempi (KTM LC4), SOHC, raffreddato a liquido, iniezione elettronica Keihin, doppia accensione e frizione idraulica PASC (slipper clutch)
• Potenza e coppia del motore: 74 CV (55 kW) a 8.000 giri/minuto, 73,5 Nm a 6.500 giri/minuto
• Peso: circa 155 kg a secco
• Altezza della sella: 925 mm
• Consumo medio di carburante: circa 4 litri/100 km (a seconda dello stile di guida)
• Autonomia stimata: fino a 500 km
• Capacità del serbatoio: 25 litri (doppio serbatoio)
• Velocità massima: 170 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio a 6 marce con funzione Easy Shift (cambio senza frizione), catena X-Ring
• Frenata: dischi anteriori da 300 mm (pinza Brembo a doppio pistoncino), dischi posteriori da 240 mm (a singolo pistoncino), ABS Bosch 9.1 MP a doppio canale, modalità Supermoto e curva sensibile all'angolo di piega
• Manutenzione e costi di gestione: lunghi intervalli di manutenzione (ogni 10.000 km), affidabilità comprovata, buona disponibilità di ricambi