Ricambi e accessori moto Husqvarna TE 300 HERITAGE

Questa edizione limitata, ispirata alle migliori moto da enduro dure, presenta grafiche esclusive, copriradiatori blu e un coprisella abbinato, un riferimento diretto al glorioso passato agonistico di Husqvarna. Fin dai primi giri di ruota, i piloti beneficiano diaccessori e parti di moto adattati all'uso off-road, rafforzando l'affidabilità e la sicurezza di questo modello eccezionale. Assemblato nelle officine Husqvarna, questo modello mette in mostra la qualità di produzione e gli elevati standard tecnici dell'azienda. L'obiettivo è chiaro: offrire una moto versatile che possa essere guidata su tutti i tipi di terreno, rimanendo accessibile e performante per gli appassionati e i concorrenti. Il modello si distingue per il telaio leggero, la sospensione posteriore ibrida e la sospensione WP XACT, che garantiscono una maneggevolezza e una flessibilità ideali per l'enduro. I sistemi di freni e frizione idraulici Brembo, garanzia di affidabilità, completano un pacchetto progettato per l'avventura e le prestazioni. Fin dal suo lancio, l'Heritage Edition ha conquistato i fan con il suo stile distintivo e la capacità di superare i limiti, pur rimanendo fedele allo spirito Husqvarna. I recenti sviluppi, come l'integrazione del sistema di gestione elettronica del motore Vitesco e il faro a LED, testimoniano la volontà del marchio di coniugare tradizione e innovazione. La moto incarna il perfetto equilibrio tra eredità, modernità e passione per il fuoristrada. Per comprendere meglio i punti di forza di questo modello, diamo un'occhiata alle sue caratteristiche tecniche.

La TE 300 HERITAGE si distingue per il suo design tecnico di alto livello, concepito per soddisfare le esigenze della moderna guida enduro. Il suo motore monocilindrico a 2 tempi da 293,2 cc, compatto e leggero (24,6 kg), è dotato di iniezione elettronica Keihin e di un corpo farfallato da 39 mm con doppio iniettore, per una gestione precisa della potenza e una reattività immediata. Il cilindro incorpora un innovativo sistema di valvole di scarico elettroniche, che ottimizza l'erogazione di potenza in base al regime del motore, mentre la pompa dell'olio elettronica assicura una lubrificazione ottimale. Il basamento, realizzato in pressofusione ad alta pressione, contribuisce alla leggerezza complessiva del motore. Il telaio in acciaio al cromo-molibdeno assicura stabilità e manovrabilità, completato da un telaietto posteriore ibrido realizzato al 60% in poliammide e al 40% in alluminio, per un perfetto equilibrio tra resistenza e leggerezza. Le sospensioni WP XACT, con una forcella anteriore a steli rovesciati da 48 mm e un ammortizzatore posteriore con 300 mm di escursione, assicurano una maneggevolezza impeccabile su tutti i tipi di terreno. La frenata è affidata all'impianto idraulico Brembo, con dischi GSK Wave da 260 mm all'anteriore e 220 mm al posteriore, per una potenza di arresto ottimale. Il sistema di gestione del motore Vitesco, dotato di sensore di inclinazione, aumenta la sicurezza, mentre l'interruttore combinato on/off semplifica il funzionamento. Il serbatoio del carburante da 8,5 litri è perfettamente integrato nella carrozzeria ergonomica e offre una grande libertà di movimento. Il selettore di mappe, il faro a LED e i cerchi D.I.D. con pneumatici Michelin Enduro completano un pacchetto progettato per l'avventura. Questo design tecnico permette alla versione Heritage di adattarsi a qualsiasi situazione, dal turismo impegnato alle competizioni. Diamo un'occhiata a come questo modello viene percepito quotidianamente dai motociclisti che lo utilizzano.

Nell'uso quotidiano, la TE 300 HERITAGE è acclamata dagli appassionati di enduro per la sua maneggevolezza e versatilità. I motociclisti lodano l'eccezionale maneggevolezza offerta dal telaio leggero e dalla sospensione posteriore ibrida, che rende facile affrontare i terreni più tecnici. Le sospensioni WP XACT, rinomate per la loro morbidezza, assorbono efficacemente le irregolarità e offrono un comfort di guida molto apprezzato nelle lunghe uscite o nelle competizioni. Il look unico, con le sue grafiche esclusive e le carenature blu del radiatore, è spesso citato come un vero e proprio punto di forza, che rafforza il senso di appartenenza al mondo Husqvarna. La potenza del motore, la reattività dell'acceleratore grazie al corpo farfallato da 39 mm e la gestione elettronica dell'iniezione sono regolarmente apprezzate per la loro efficienza e adattabilità a tutti gli stili di guida. Anche il comfort della sella piatta e la libertà di movimento sulla moto vengono elogiati, così come la robustezza della fibbia posteriore ibrida e la durata dei componenti. Gli impianti frenanti e la frizione Brembo assicurano una rassicurante affidabilità, mentre i pneumatici Michelin Enduro garantiscono un'ottima aderenza su tutti i tipi di terreno. Tra i punti deboli citati, vengono talvolta menzionati l'elevato prezzo di acquisto e la necessità di una manutenzione regolare per mantenere le prestazioni, ma la maggior parte dei pareri concorda sull'eccellenza di questo modello per l'enduro impegnativo e le competizioni. La TE 300 HERITAGE è quindi la scelta preferita dai motociclisti che cercano autenticità, prestazioni e stile.

Per saperne di più, ecco una sintesi delle principali caratteristiche tecniche di questo modello iconico.

• Licenza richiesta: modello enduro da competizione, non omologato per la strada (uso riservato ai circuiti e ai terreni privati)
• Cilindrata: 293,2 cc
• Tipo di motore: monocilindrico a 2 tempi, iniezione elettronica Keihin, corpo farfallato da 39 mm, valvola di scarico elettronica, raffreddamento a liquido, sistema di gestione del motore Vitesco Technologies, avviamento elettrico di serie
• Potenza e coppia del motore: circa 24 CV e 48-50 Nm di coppia
• Peso (a secco): 107 kg
• Altezza della sella: 952 mm
• Consumo medio di carburante: da 6,5 a 8,5 L/100 km
• Autonomia stimata: 90-120 km
• Capacità del serbatoio: 8,5 litri
• Velocità massima: 120-125 km/h
• Tipo di trasmissione: manuale a 6 rapporti, primaria 26:72, secondaria 14:45, catena 520 X-Ring
• Frenata: freni idraulici Brembo, dischi GSK Wave da 260 mm anteriori e 220 mm posteriori
• Manutenzione e costi di gestione: il motore a 2 tempi richiede una manutenzione regolare (pistoni, fasce, fluidi); i costi di gestione sono inferiori a quelli di un equivalente 4 tempi; i componenti di alta gamma (WP, Brembo, Keihin) garantiscono affidabilità e robustezza