Ricambi e accessori moto Kawasaki EL 250 Eliminatore

Le sue caratteristiche distintive includono uno stile lungo e basso, un faro tondo, un serbatoio a goccia e una sella a due posti, oltre a cerchi in alluminio a tre razze e un grande silenziatore sul lato destro. Fin dal momento del lancio, la moto sorprese molti per le sue prestazioni rare per una moto da 250 cc, offrendo una velocità massima mai raggiunta prima nella sua categoria. Gli appassionatidi accessori e ricambi per moto apprezzano la possibilità di personalizzare questo modello base affidabile e gratificante. A differenza di altre moto custom di piccola cilindrata, spesso confinate a un uso urbano discreto, la EL 250 offre un'esperienza dinamica, accessibile e gratificante, ideale per i principianti o per chi vuole distinguersi dalla massa. Il suo telaio in acciaio a doppia culla, la posizione di guida naturale e il comfort in sella si rivolgono sia ai principianti che agli appassionati. Questo modello si è evoluto all'interno della gamma Eliminator, mantenendo la propria identità e adattandosi alle aspettative del mercato. Per capire meglio i punti di forza di questa moto, vale la pena dare un'occhiata alle sue caratteristiche tecniche, che spiegano il suo successo tra i motociclisti in cerca di originalità.

Dal punto di vista tecnico, questo modello si basa su un telaio in acciaio a doppia culla, che garantisce una buona rigidità e una maneggevolezza apprezzabile. Una forcella telescopica all'anteriore e un doppio ammortizzatore laterale al posteriore assicurano un comfort equilibrato su strada. La frenata è affidata a un disco singolo all'anteriore (226 mm o 240 mm a seconda delle versioni) e a un tamburo al posteriore, una configurazione adatta alle sue dimensioni. Il motore bicilindrico in linea da 249 cc, raffreddato a liquido, a quattro tempi, con doppio albero a camme in testa e quattro valvole per cilindro, sviluppa fino a 33 CV a 12.500 giri/min e 17 Nm di coppia a 9.900 giri/min. L'alimentazione avviene tramite carburatore e la trasmissione è affidata a un cambio a sei velocità e alla catena di trasmissione finale. Con un peso di 155 kg, un'altezza della sella di 729 mm e un serbatoio del carburante da 11 litri, questo modello è adatto a un'ampia gamma di piloti. Le dimensioni ben bilanciate e la sella biposto favoriscono il comfort, mentre la geometria della moto rende facile l'aggiunta di optional o accessori e parti per personalizzarla. Per avere un'idea chiara di come si comporta su strada, vale la pena dare un'occhiata al feedback che abbiamo ricevuto dagli utenti su base giornaliera.

Nell'uso quotidiano, la Kawasaki EL 250 Eliminator è facile da gestire e versatile. Il peso ridotto e l'altezza della sella accessibile consentono ai principianti e ai piloti esperti di godere di una guida rassicurante, sia in città che su strada. Il motore è fluido ai bassi regimi, il che lo rende piacevole da guidare in città, con un suono tipico dei bicilindrici giapponesi. I piloti ne apprezzano l'affidabilità meccanica, la facilità di manutenzione e la possibilità di personalizzare la moto secondo i propri gusti. La posizione di guida naturale e il comfort della sella sono spesso evidenziati, così come la maneggevolezza del telaio. Tuttavia, alcuni hanno sottolineato che i freni posteriori potevano essere migliorati in caso di uso intensivo e che il serbatoio da 11 litri limitava l'autonomia della moto, richiedendo soste più frequenti durante i lunghi viaggi. Le varie versioni prodotte tra il 1988 e il 1991 hanno mantenuto una forte identità, adattandosi alle aspettative dei motociclisti alla ricerca di una custom attraente, gratificante e accessibile.

Per chi vuole spingersi oltre, l'elenco completo delle specifiche tecniche consente di scegliere l'equipaggiamento e gli accessori più adatti alle proprie esigenze.

• Patente richiesta: A2 o superiore
• Cilindrata: 249 cm³
• Tipo di motore: bicilindrico in linea, 4 tempi, raffreddato a liquido, doppio albero a camme in testa (DOHC), 4 valvole per cilindro
• Potenza e coppia del motore: 33 CV (24 kW) a 12.500 giri/min; 17 Nm a 9.900 giri/min
• Peso: circa 155 kg (a pieno carico)
• Altezza della sella: 729 mm
• Consumo medio di carburante: circa 3,5 L/100 km
• Autonomia stimata: 280-300 km
• Capacità del serbatoio: 11 litri
• Velocità massima: 145-150 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio manuale a 6 rapporti, frizione multidisco in bagno d'olio, trasmissione secondaria a catena
• Frenata: anteriore: disco singolo Ø 226-240 mm (a seconda dell'annata); posteriore: tamburo meccanico
• Manutenzione e costi di gestione: manutenzione standard del bicilindrico Kawasaki, costi contenuti e ricambi accessibili, moto notoriamente affidabile ed economica, ideale per l'apprendimento e il commuting