Ricambi e accessori moto Kawasaki EX 300 Ninja R Edizione Speciale ABS

Questo modello, concepito per essere la versione di piccola cilindrata delle moto da gara, si distingue per le grafiche esclusive, i bordi delle ruote e la protezione del serbatoio specifica, che gli conferiscono un look decisamente da gara. Fin dal suo lancio sul mercato, ha conquistato gli amanti delle emozioni e dello stile, offrendo un’esperienza visiva ed emotiva degna delle più grandi. Kawasaki ha assemblato questa moto con la stessa cura riservata ai propri modelli da competizione, nei propri stabilimenti, per garantire una qualità impeccabile e un’affidabilità a tutta prova. L’evoluzione del modello è stata guidata dalla volontà di offrire la Ninja 300 definitiva, con versioni come la Ninja 300 Performance e la possibilità di aggiungere pacchetti di accessori o di personalizzare la propria moto secondo i propri desideri. Gli accessori e i ricambi sono progettati e approvati dalla casa madre, si montano al posto dei componenti originali e garantiscono prestazioni di alto livello. Questo modello, commercializzato nella colorazione Verde Lime Green, incarna lo spirito Ninja e l’eccellenza Kawasaki, pur rimanendo accessibile ai neopatentati e ai motociclisti alla ricerca di una sportiva versatile. Passiamo ora alle caratteristiche tecniche che fanno la reputazione di questa sportiva compatta.

Questo modello monta un motore bicilindrico da 296 cm³, in grado di erogare una potenza massima di 39 cavalli (29,0 kW) a 11.000 giri/min. Il telaio tubolare leggero assicura una maneggevolezza esemplare, mentre le sospensioni anteriori e posteriori sono progettate per offrire precisione e stabilità, sia in città che su strade tortuose. L’ABS è di serie, garantendo una sicurezza ottimale in frenata, anche in condizioni difficili. La colorazione Lime Green, esclusiva di questa edizione speciale, ne rafforza l’identità sportiva e l’appartenenza alla famiglia Ninja. Gli accessori tecnici, l’abbigliamento e i vari componenti proposti da Kawasaki sono pensati per integrarsi perfettamente con la moto, consentendo a ogni pilota di personalizzare la propria moto in base alle proprie esigenze. Le diverse versioni, come la Ninja 300 Performance, offrono la possibilità di optare per un pacchetto di accessori o di comporre la propria selezione partendo dalla base di serie. Tutte le dotazioni di serie e opzionali sono progettate per garantire un elevato livello di prestazioni e affidabilità, pur rimanendo accessibili. Questo modello si rivolge sia ai neopatentati che ai motociclisti esperti alla ricerca di una sportiva compatta ed efficiente. Scopriamo ora come si comporta questa moto nell’uso quotidiano e cosa ne pensano i suoi utenti.

Nell’uso quotidiano, questa sportiva da 300 cm³ conquista per la sua maneggevolezza e agilità, sia in città che sulle stradine di campagna. I motociclisti apprezzano in particolare il suo motore fluido, che permette di guidare serenamente ai bassi regimi offrendo al contempo accelerazioni decise quando ci si avvicina alla zona rossa. La posizione di guida, tipicamente sportiva ma accessibile, offre un buon compromesso tra comfort e dinamismo, rendendola piacevole sia per gli spostamenti quotidiani che per le uscite più sportive. I feedback degli utenti sottolineano la qualità delle finiture, l’affidabilità e i consumi contenuti, che la rendono una moto economica nell’uso quotidiano. Alcuni sottolineano che la sella può risultare rigida sulle lunghe distanze, ma la sensazione di controllo e il piacere di guida compensano ampiamente questo dettaglio. L’ABS rassicura i motociclisti, in particolare i neopatentati, e la possibilità di personalizzare la moto con accessori originali è molto apprezzata. Le diverse versioni, tra cui la Performance, consentono a ciascuno di adattare la propria moto alle proprie esigenze. Questo modello è considerato una sportiva versatile, ideale per chi è alle prime armi o per divertirsi senza eccessi.

Per approfondire, ecco le principali caratteristiche tecniche da tenere a mente.

• Patente richiesta: Patente A2 (limitable a 35 kW / 47,5 ch)
• Cilindrata: 296 cm³
• Tipo di motore: bicilindrico in linea, 4 tempi, iniezione elettronica, raffreddamento a liquido, doppio albero a camme in testa (DOHC), 4 valvole per cilindro
• Potenza e coppia: 39 ch (29 kW) a 11.000 giri/min, 27 Nm a 10.000 giri/min
• Peso (a pieno carico): circa 172 kg
• Altezza della sella: 785 mm
• Consumo medio: da 4,3 a 4,7 l/100 km a seconda dell’utilizzo
• Autonomia stimata: da 320 a 350 km
• Capacità serbatoio: 17 litri
• Velocità massima: da 160 a 190 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio a 6 marce, trasmissione secondaria a catena, frizione assistita e anti-dribble
• Freni: anteriori: disco a petali Ø 290 mm, pinza a 2 pistoncini; posteriori: disco a petali Ø 220 mm, pinza a 2 pistoncini; ABS di serie
• Manutenzione e costi di esercizio: manutenzione standard ogni 6.000-12.000 km (cambio olio, filtro, catena), ricambi e assicurazione a prezzi accessibili