Ricambi e accessori moto Kawasaki EX 300 Ninja R Edizione speciale

Progettata per evocare il mondo del Campionato Mondiale Superbike, questa edizione speciale presenta una grafica ispirata alle moto del Kawasaki Racing Team, con bordi delle ruote e protezioni specifiche del serbatoio che ne rafforzano l'identità. La colorazione Lime Green e la verniciatura aggressiva le conferiscono l'aspetto di una moto da paddock, ideale per gli appassionati alla ricerca di una moto sportiva elegante e gratificante. Questo modello è stato assemblato secondo gli standard Kawasaki, senza modifiche tecniche alla versione classica, ma con particolare attenzione all'estetica e alla personalizzazione. Gli appassionati possono usufruire di un'ampia gamma diaccessori e parti di moto per adattare la Ninja ai propri gusti personali. Commercializzata solo nel 2014, questa edizione è stata sostituita l'anno successivo dalla Ninja 300 R 30th Anniversary, ma rimane un punto di riferimento per chi desidera una moto sportiva accessibile, dalle alte prestazioni e dal look distintivo. Questo modello si rivolge ai motociclisti in cerca di emozioni ed esclusività, pur mantenendo l'affidabilità e la facilità di manutenzione tipiche del marchio. Diamo un'occhiata alle caratteristiche tecniche che distinguono questa Ninja nella classe dei 300 cc.

La Ninja è alimentata da un motore bicilindrico in linea da 296 cc che eroga 39 CV a 11.000 giri/min e 2,80 kg di coppia a 10.000 giri/min. L'iniezione elettronica a doppia farfalla e il raffreddamento a liquido assicurano una gestione ottimale della potenza e della temperatura, anche in condizioni sportive. Il telaio tubolare in acciaio assicura una buona rigidità e una maneggevolezza apprezzabile, mentre la forcella anteriore teleidraulica da 37 mm e la sospensione posteriore monoammortizzata assorbono efficacemente le asperità della strada. La frenata è affidata a dischi a margherita da 290 mm all'anteriore e 220 mm al posteriore, con l'ABS disponibile come optional per una maggiore sicurezza. Il cambio a 6 marce e la trasmissione secondaria a catena permettono di sfruttare al massimo il potenziale del motore. L'altezza della sella di 785 mm e il peso complessivo di 172 kg la rendono maneggevole per piloti di tutte le taglie. Il serbatoio da 17 litri garantisce un'autonomia confortevole e la strumentazione completa consente di tenere sotto controllo tutte le informazioni essenziali. Questo modello è accessibile ai titolari di patente A e A2 e può essere limitato a 47,5 CV / 35 kW in base alle normative. La manutenzione regolare è essenziale per garantire la sicurezza e le prestazioni della macchina. Passiamo all'esperienza quotidiana di guida di questa moto sportiva compatta.

Nell'uso quotidiano, la Kawasaki Special Edition convince per il design accattivante e l'economia d'uso. I motociclisti apprezzano in particolare il look ispirato alle competizioni, che cattura l'attenzione e rafforza la sensazione di appartenenza all'universo Ninja. La moto è facile da gestire grazie al peso ridotto e all'altezza della sella accessibile, che la rendono ideale sia per i giovani patentati che per i piloti più esperti. Su strada, il motore vivace e il telaio preciso rendono la moto un vero piacere da guidare, mentre l'affidabilità di Kawasaki è rassicurante nel tempo. Tra i punti deboli, il fatto che il motore da 300 cc non sia molto diffuso, il che limita l'accesso a parti specifiche, e la mancanza di accessori da corsa originali, che potrebbero deludere i piloti più esigenti. Tuttavia, la manutenzione regolare e le buone condizioni dell'equipaggiamento sono essenziali per garantire sicurezza e prestazioni. Questo modello si rivolge a chi cerca una moto sportiva compatta, elegante e versatile, in grado di brillare tanto in città quanto sulle tortuose strade secondarie.

Per scoprire tutte le sue caratteristiche specifiche, ecco la scheda dettagliata.

• Patente di guida richiesta: A2 (35 kW / 47,5 CV) o patente A
• Cilindrata: 296 cm³
• Tipo di motore: bicilindrico in linea, 4 tempi, iniezione elettronica Ø 32 mm, raffreddamento a liquido, 2 OHC, 4 valvole
• Potenza e coppia del motore: 39 CV (29 kW) a 11.000 giri/minuto, 27 Nm (2,8 mkg) a 10.000 giri/minuto
• Peso (pieno): 172 kg
• Altezza della sella: 785 mm
• Consumo medio di carburante: da 4,3 a 4,7 L/100 km a seconda dell'utilizzo
• Autonomia stimata: 320-350 km
• Capacità del serbatoio: 17 litri
• Velocità massima: da 160 a 190 km/h a seconda delle condizioni
• Tipo di trasmissione: cambio a 6 marce, trasmissione secondaria a catena, frizione servoassistita e antisaltellamento
• Frenata: anteriore: 1 disco a margherita Ø 290 mm, pinza a 2 pistoncini; posteriore: 1 disco a margherita Ø 220 mm, pinza a 2 pistoncini; ABS opzionale
• Manutenzione e costi di gestione: manutenzione regolare (cambio dell'olio ogni 6.000-12.000 km, regolazione e tensione della catena, filtri), costi di gestione controllati e ricambi accessibili, che la rendono una moto sportiva accessibile ai giovani piloti.