Ricambi e accessori moto Kawasaki EX 300 Ninja R Edizione KRT

Lanciata nel 2016, la KRT Edition è il successore della Ninja 300 R 30th Anniversary e prende il posto della Ninja 250, prima di essere sostituita dalla Ninja 400 nel 2018. Questo modello, pensato per i giovani piloti e per i mercati in cui le moto di media cilindrata sono molto popolari, presenta un design deciso, carenature affilate e cerchi ispirati alla ZZR 1400. Le pedane sportive in alluminio, gli indicatori di direzione integrati e il parabrezza flottante in stile ZX-10 R aggiungono le credenziali da corsa della moto. Assemblata con cura da Kawasaki, questa moto sportiva offre un design tecnico ed estetico che valorizza il pilota, fornendo un'esperienza accessibile e gratificante. Gli accessori e i ricambi per moto progettati per questo modello consentono di personalizzare e ottimizzare la moto a piacimento, garantendo al contempo una perfetta integrazione e una comprovata affidabilità. La Ninja 300 KRT Edition si rivolge a chi vuole distinguersi sulla strada, con il suo stile deciso e la sua tecnologia da corsa. Per scoprire cosa si nasconde sotto le sue carenature, passiamo alle caratteristiche tecniche che hanno reso famosa questa moto sportiva economica.

Questo modello è spinto da un motore bicilindrico in linea da 296 cc con iniezione elettronica da 32 mm, raffreddamento a liquido, doppio albero a camme in testa e 4 valvole, che eroga 39 CV a 11.000 giri/min e 2,80 mkg di coppia a 10.000 giri/min. Il cambio a 6 marce, abbinato a una frizione a slittamento controllato di ispirazione racing, assicura una guida fluida e sportiva. Il telaio tubolare in acciaio, abbinato a una forcella teleidraulica da 37 mm all'anteriore (120 mm di escursione) e a un monoammortizzatore al posteriore (132 mm di escursione), garantisce maneggevolezza e comfort ottimali. La sicurezza è rafforzata dall'ABS di serie, con un disco a margherita da 290 mm all'anteriore e un disco da 220 mm al posteriore, entrambi dotati di pinze a 2 pistoncini. Il serbatoio da 17 litri offre un'ampia autonomia sia per gli spostamenti quotidiani che per le gite sportive. L'equipaggiamento di serie comprende un quadro strumenti sportivo con contagiri analogico centrale e display digitale remoto, con velocità, ora, indicatore del carburante, doppio trip e indicatore di risparmio. Sono disponibili accessori e parti di moto per aggiungere caratteristiche tecniche o estetiche sempre compatibili e approvate dalla fabbrica. Dopo questa panoramica tecnica, diamo un'occhiata alla Ninja 300 KRT Edition nell'uso quotidiano e alle opinioni dei motociclisti.

Nell'uso quotidiano, la KRT Edition convince per il suo stile accattivante e la sua maneggevolezza, che la rendono una moto sportiva accessibile sia ai giovani patentati che agli appassionati di Ninja. I motociclisti apprezzeranno il look ispirato alle grandi moto, la posizione di guida dinamica e la flessibilità del motore, in grado di offrire un'esperienza divertente sia in città che su strada. La frizione ad alte prestazioni e il cambio a 6 velocità sono spesso citati per la loro fluidità ed efficienza, mentre la qualità costruttiva e l'affidabilità della macchina rassicurano gli utenti. L'altezza della sella di 785 mm può sorprendere alcuni motociclisti più piccoli, ma l'ergonomia complessiva è adatta alla maggior parte dei motociclisti. Il rapporto qualità-prezzo e il basso consumo di carburante sono elementi positivi per chi cerca una moto sportiva economica. Il motore da 300 cc, meno diffuso in Francia, è a volte percepito come un punto debole, ma è una moto leggera e maneggevole. Anche le versioni precedenti, come la Ninja 300 30th Anniversary Edition, sono state apprezzate per l'affidabilità e il piacere di guida.

Per saperne di più, ecco una sintesi delle principali caratteristiche tecniche della Ninja 300 KRT Edition.

• Patente richiesta: A2 (35 kW / 47,5 CV) e A una volta sfrenata
• Cilindrata: 296 cc
• Tipo di motore: bicilindrico in linea a 4 tempi, iniezione elettronica Ø 32 mm, raffreddamento a liquido, doppio albero a camme in testa (DOHC), 8 valvole
• Potenza e coppia del motore: 39 CV (29 kW) a 11.000 giri/minuto; 27 Nm (2,8 mkg) a 10.000 giri/minuto
• Peso (a pieno carico): 174 kg
• Altezza del sedile: 785 mm
• Consumo medio di carburante: da 4,0 a 4,5 L/100 km a seconda dello stile di guida
• Autonomia stimata: 300-350 km con un pieno di carburante
• Capacità del serbatoio: 17 litri
• Velocità massima: 160-170 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio manuale a 6 rapporti, trasmissione finale a catena
• Frenata: anteriore: disco a margherita Ø 290 mm, pinza a 2 pistoncini; posteriore: disco a margherita Ø 220 mm, pinza a 2 pistoncini; ABS di serie
• Manutenzione e costi di gestione: moto affidabile ed economica, con assistenza semplice e costi di manutenzione ridotti, parti di usura e materiali di consumo facilmente reperibili