Ricambi e accessori moto Kawasaki Prestazioni della EX 300 Ninja R

Progettata come sostituta della Ninja 250 R, è rimasta sul mercato fino al 2016 e ha conquistato i clienti con il suo design tagliente, ispirato ai modelli da competizione del marchio. Kawasaki ha dedicato grande attenzione alla progettazione di questo modello nelle sue fabbriche, incorporando caratteristiche distintive come la bolla flottante di tipo ZX-10 R, gli indicatori di direzione integrati e i cerchi sportivi. Fin dall'inizio, i motociclisti hanno potuto personalizzare la propria moto con una serie di parti e accessori originali, tra cui il Performance Pack, che comprende un coprisella coordinato, le tubazioni delle ruote, una bolla fumé, un kit di protezione del serbatoio in gel e un silenziatore Akrapovic. Questo modello si distingue per la sua maneggevolezza, l'ergonomia migliorata e la possibilità di essere omologato per la patente A2, rendendolo accessibile a un vasto pubblico. Il suo stile dinamico, ereditato dalle grandi moto sportive Kawasaki, e il suo rapporto qualità-prezzo ne fanno un'opzione popolare per i motociclisti alla ricerca di una moto gratificante ed economica. La Ninja 300 R Performance si è evoluta nel corso degli anni, pur mantenendo il suo DNA sportivo e la sua versatilità. Pronti ad approfondire i dettagli tecnici? Diamo un'occhiata alla scheda tecnica di questo iconico modello.

Sotto la carenatura affilata, questo modello nasconde un'architettura tecnica progettata per garantire prestazioni e affidabilità. Il telaio tubolare in acciaio assicura una rigidità ottimale, mentre l'interasse di 1.405 mm favorisce la stabilità in curva. La forcella anteriore teleidraulica da 37 mm e il monoammortizzatore posteriore da 132 mm assicurano una maneggevolezza precisa, anche su strade tortuose. Il motore bicilindrico in linea da 296 cc, con iniezione elettronica e raffreddamento a liquido, eroga 39 CV a 11.000 giri/min e 2,8 kg di coppia a 10.000 giri/min. Il cambio a 6 marce, abbinato a una frizione antisaltellamento controllata, garantisce cambi marcia fluidi e sicuri. I freni sono a disco a margherita con pinze a doppio pistoncino, con ABS disponibile come optional. Il moderno quadro strumenti combina un contagiri analogico centrale con un display completamente digitale. Il serbatoio da 17 litri offre un'ampia autonomia e i pneumatici larghi garantiscono una buona tenuta di strada. L'ottimizzazione della dissipazione del calore e l'ergonomia rivista aumentano il comfort di utilizzo. Questo modello si distingue anche per la possibilità di essere limitato per la patente A2, rendendo la moto sportiva accessibile a un pubblico più ampio. Scopriamo ora come si comporta nell'uso quotidiano e cosa ne pensano i motociclisti!

Nell'uso quotidiano, questa moto sportiva convince per la sua maneggevolezza e leggerezza, ideale per i principianti o per chi desidera una moto dinamica senza esagerare. Gli utenti apprezzano in particolare la maneggevolezza e la velocità della moto, sia in città che su strada. Il motore offre una potenza sufficiente per le sue dimensioni, con una buona potenza ai bassi regimi e vibrazioni più filtrate rispetto alla 250 R. Il look, ispirato alle grandi moto sportive Kawasaki, la bolla galleggiante e i cerchi specifici sono spesso citati come punti di forza. Tuttavia, alcuni lamentano la mancanza di un indicatore di marcia e di informazioni sul consumo di carburante sul cruscotto, nonché una sella un po' rigida per i lunghi viaggi. Le sospensioni rigide sono ideali per la guida sportiva, ma possono sorprendere su strade accidentate. Il freno motore ridotto fornito dal sistema antiribaltamento richiede un po' di tempo per abituarsi. Questo modello è apprezzato per il suo rapporto qualità-prezzo, per l'accessibilità ai titolari di patente A2 e per la sua versatilità, sia per gli spostamenti quotidiani che per il divertimento.

Per saperne di più, ecco le specifiche tecniche dettagliate della Ninja 300 R Performance.

• Patente richiesta: patente A o A2, potenza massima 47,5 CV / 35 kW
• Cilindrata: 296 cc
• Tipo di motore: bicilindrico in linea, 4 tempi, iniezione elettronica, raffreddamento a liquido, 2 OHC, 4 valvole
• Potenza e coppia del motore: 39 CV (29 kW) a 11.000 giri/min; 27 Nm (2,8 mkg) a 10.000 giri/min
• Peso (a pieno carico): 172 kg
• Altezza del sedile: 785 mm
• Consumo medio di carburante: 4,5 L/100 km
• Autonomia stimata: 300-350 km
• Capacità del serbatoio: 17 litri
• Velocità massima: da 160 a 190 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio a 6 marce, trasmissione a catena, frizione a slittamento limitato (antisaltellamento)
• Frenata: anteriore: disco a margherita Ø 290 mm, pinza a 2 pistoncini; posteriore: disco a margherita Ø 220 mm, pinza a 2 pistoncini; ABS opzionale o di serie a seconda del mercato
• Manutenzione e costi di gestione: moto economica, con una manutenzione ordinaria semplice (cambio dell'olio, tensione della catena, filtri) e ricambi accessibili, che la rendono ideale per i giovani piloti e i pendolari.