Ricambi e accessori moto Kawasaki J 300 ABS
La Kawasaki J 300 ABS segna l’ingresso di Kawasaki nel mondo dei maxi scooter urbani, una soluzione pensata per chi vive in città e cerca sportività e praticità
Accessori e parti per Kawasaki J 300 ABS
Trovate tutto ciò che vi serve per il vostro Kawasaki J 300 ABS in base all'anno.
Questo modello si basa su un telaio a traliccio tubolare, progettato per offrire robustezza e stabilità in ogni circostanza. Il motore monocilindrico a 4 tempi, raffreddato ad acqua, con singola distribuzione ACT e 4 valvole, ha una cilindrata di 298,9 cm³. Sviluppa una potenza di 20,3 kW (27,6 ch) a 7750 giri/min e una coppia di 28,7 Nm a 6250 giri/min, con alimentazione a iniezione e avviamento elettrico. La trasmissione avviene tramite variatore e cinghia, ideale per una guida fluida e reattiva in città. La sospensione anteriore è costituita da una forcella idraulica da 37 mm con escursione di 110 mm, mentre quella posteriore dispone di due ammortizzatori regolabili su cinque posizioni e un’escursione di 100 mm. La frenata è affidata a un sistema ABS di serie, con un disco anteriore da 260 mm e uno posteriore da 240 mm, che garantiscono una sicurezza ottimale. Questo scooter pesa 191 kg (peso a pieno carico) e presenta un’altezza della sella di 775 mm, una capacità del serbatoio di 13 litri e un’autonomia stimata di 270 km con un consumo medio di 4,6 l/100 km. Le colorazioni disponibili e la versione Special Edition consentono di personalizzare il veicolo secondo i propri gusti. Questo modello è omologato Euro3 e richiede la patente A2. Pronti a scoprire l’esperienza dei motociclisti nella vita di tutti i giorni?
Nella vita di tutti i giorni, questo maxi scooter conquista per la sua maneggevolezza e il suo comfort, qualità spesso messe in risalto dagli utenti. I motociclisti apprezzano l’ampio vano bagagli, in grado di contenere un casco integrale e un casco jet, nonché gli ingegnosi vani portaoggetti e la presa da 12 volt, molto pratica per gli spostamenti urbani. La sella ridisegnata e gli ammortizzatori posteriori specifici offrono un vero valore aggiunto in termini di comfort, sia per il pilota che per il passeggero. La stabilità della ruota anteriore da 14 pollici e la sicurezza garantita dall’ABS di serie rassicurano in ogni situazione. Alcuni utenti sottolineano che gli pneumatici di serie potrebbero essere migliorati e che l’ABS può risultare sensibile in caso di frenate brusche. Alcuni puristi deplorano la collaborazione con Kymco, ma la maggioranza apprezza il rapporto qualità/prezzo, lo stile distintivo e la versatilità del modello. Le diverse versioni e colorazioni consentono a ciascuno di trovare lo scooter più adatto alle proprie esigenze. Per chi è alla ricerca di una soluzione urbana performante e affidabile, questo modello rimane una scelta azzeccata.
Scopri ora la scheda tecnica completa.
- Patente richiesta: patente A2 o A
- Cilindrata: 299 cm³
- Tipo di motore: monocilindrico a 4 tempi, iniezione elettronica, raffreddamento a liquido, ACT singolo, 4 valvole
- Potenza e coppia: 20,3 kW (27,6 ch) a 7750 giri/min, coppia 28,7 Nm a 6250 giri/min
- Autonomia e consumi: da 250 a 300 km, consumo di 4,6 L/100 km
- Spazio di stivaggio: ampio vano sotto la sella in grado di ospitare un casco integrale e un casco jet (o equivalente), pratico vano portaoggetti anteriore
- Comfort: sella ergonomica biposto con schienale per il conducente (775 mm), sospensioni adatte alla città, pianale piatto che facilita gli spostamenti
- Peso (a pieno carico): 191 kg
- Freni: anteriore : disco Ø 260 mm, pinza a 2 pistoncini; posteriore: disco Ø 240 mm, pinza a 2 pistoncini; ABS di serie per una maggiore sicurezza
- Taglia delle ruote: anteriore 14 pollici, posteriore 13 pollici
- Velocità massima: 140 km/h
- Manutenzione e costi di esercizio: revisioni periodiche ogni 5.000-6.000 km (cambio olio, filtri, trasmissione), garanzia di 2 anni su ricambi e manodopera, chilometraggio illimitato