Ricambi e accessori moto Kawasaki KLZ 1000 Versys S Gran Turismo

Introdotta nel 2011, si basa sul motore e sul telaio della Z 1000 SX, pur affermando la propria identità all'interno della famiglia Trail GT. Questo modello è stato progettato per offrire un'esperienza di guida senza interruzioni, con una posizione di guida eretta, una sella ampia e un bagaglio generoso, ideale per il turismo. Fin dai primi chilometri, potrete godere di uno stile confortevole e utilitario e di un'ergonomia pensata per l'avventura. Grazie a un'ampia gamma diaccessori e ricambi per moto, potrete personalizzare la vostra moto in base ai vostri gusti. Kawasaki assembla questo modello con particolare attenzione alla robustezza e alla modularità, integrando gradualmente tecnologie di comfort e assistenza elettronica. La versione S Grand Tourer, lanciata nel 2021, è dotata di vernice antigraffio, parabrezza regolabile, manopole riscaldate, quadro strumenti a colori TFT, luci di curva a LED, Shift e modalità di guida avanzate. Il bagaglio Grand Tourer, con due valigie laterali e un bauletto da 47 litri, è perfetto per le esigenze di chi viaggia spesso. Questo modello si rivolge a chi è alla ricerca di una gran turismo affidabile, ben equipaggiata e conveniente, ma comunque competitiva rispetto alla concorrenza. Passiamo alle caratteristiche tecniche che rendono questa moto così forte.

Questo modello si basa su un telaio a doppia trave in alluminio rinforzato, ereditato dalla Z 1000, che garantisce una rigidità e una distribuzione dei pesi ottimali. Il motore a quattro cilindri in linea da 1.043 cc sviluppa 120 CV a 9.000 giri/min e 102 Nm di coppia a 7.500 giri/min. Il cambio a sei marce, con i primi due rapporti corti, garantisce reattività e flessibilità, mentre gli altri rapporti favoriscono l'economia in autostrada. Le sospensioni Showa, con i sistemi "Back Link", Balance Free Front Fork e Balance Free Rear Cushion Light, offrono un elevato livello di comfort e ammortizzazione. L'equipaggiamento di serie comprende una bolla regolabile, manopole riscaldate, selle comfort, quadro strumenti TFT a colori, luci di curva a LED, Shift, app Rideology, modalità di guida personalizzabili e cruise control. Il bagaglio della Grand Tourer comprende due valigie laterali da 28 litri e un bauletto a montaggio rapido da 47 litri. La frenata è assicurata da due dischi anteriori semiflottanti da 310 mm con pinze radiali a 4 pistoncini, ABS KCMF e un disco posteriore. La manutenzione è prevista ogni 12.000 km. Scopriamo ora come si comporta questo modello nella vita quotidiana e cosa ne pensano i motociclisti.

Nella vita di tutti i giorni, questa versatile tourer è facile da gestire, sia che si tratti di pendolarismo in città, sia che si vada in giro con un amico o in una lunga avventura. I motociclisti apprezzeranno la posizione di guida eretta, la sella ampia e le sospensioni confortevoli, che consentono di coprire lunghe distanze senza affaticarsi. La capacità del bagaglio integrato, con borse laterali e bauletto, consente di trasportare facilmente i propri effetti personali durante i viaggi. In autostrada, la protezione antibolle regolabile e il cruise control offrono un'esperienza serena, mentre la connettività e l'assistenza elettronica rassicurano gli utenti. La maneggevolezza rimane apprezzabile nonostante il peso di 257 kg, ben distribuito grazie all'altezza della sella di 840 mm. Gli utenti hanno anche lodato la robustezza delle protezioni del telaio e la facilità di installazione del supporto GPS. Tuttavia, alcuni hanno sottolineato il peso da fermo e la coppia ai medi regimi, ritenuta un po' timida per la cilindrata. Sono stati citati anche l'assenza di sospensioni elettroniche su questa versione e un motore che manca di estensione agli alti regimi. Nonostante questi punti, questo modello è riconosciuto per la sua consistenza, il comfort e la capacità di adattarsi a tutti i tipi di motociclisti, da quelli di tutti i giorni a quelli che percorrono lunghe distanze.

Per gli amanti della tecnica, ecco le specifiche dettagliate del modello.

• Patente richiesta: Patente A
• Cilindrata: 1.043 cm³
• Tipo di motore: 4 cilindri in linea, 4 tempi, iniezione elettronica, DOHC, 16 valvole, raffreddamento a liquido
• Potenza e coppia del motore: 120 CV (88 kW) a 9.000 giri/min; coppia di 102 Nm a 7.500 giri/min.
• Peso (a pieno carico, senza bagagli): 257 kg
• Altezza della seduta: 840 mm (sedile basso opzionale -20 mm)
• Consumo medio di carburante: 5,9 L/100 km
• Autonomia stimata: 350 km
• Capacità del serbatoio: 21 litri
• Velocità massima: oltre 220 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio manuale a 6 marce con up & down shifter di serie, trasmissione secondaria a catena
• Frenata: anteriore: doppio disco semiflottante Ø 310 mm, pinze radiali a 4 pistoncini contrapposti; posteriore: disco Ø 250 mm con ABS; sistema di controllo della corsia KIBS intelligent ABS + KCMF (Cornering Management Function) Kawasaki
• Equipaggiamento Grand Tourer: valigie laterali rigide abbinate + bauletto da 47 litri, manopole riscaldate, paramani, supporto GPS, sella comfort
• Manutenzione e costi di gestione: manutenzione ogni 12.000 km, moto di alta gamma che richiede interventi regolari, ma con una reputazione di affidabilità e robustezza, ricambi e accessori facilmente reperibili presso la rete Kawasaki.