Ricambi e accessori moto Kawasaki KLZ 1000 Versys Tourer

Fin dalle prime versioni, i motociclisti hanno potuto equipaggiare le loro moto con un'ampia selezione diaccessori e parti di ricambio per ogni scopo, dall'uso quotidiano alle fughe su lunghe distanze. Questo modello è assemblato da Kawasaki con particolare cura, incorporando un rigido telaio in alluminio e un bagaglio completo, ideale per andare lontano, da soli o in coppia. L'evoluzione del design, in particolare dal 2015, ha portato un look più sportivo ispirato alla gamma Ninja, con una bolla regolabile e linee dinamiche che ne rafforzano l'identità. La Versys 1000 si distingue per la sua capacità di mescolare i generi, offrendo una posizione di guida rialzata, una sella morbida e un'ammortizzazione elastica, pur mantenendo la potenza di un quattro cilindri derivato dalla Z1000. Il suo concetto originale e il prezzo competitivo la rendono una seria alternativa alle rivali del segmento, grazie soprattutto alle valigie con serratura e alle finiture curate. Le diverse generazioni hanno soddisfatto le aspettative dei motociclisti, con miglioramenti estetici e tecnici che ne esaltano il comfort e la praticità. Questo modello è rinomato per la sua maneggevolezza e per il suo status, che lo rende appetibile agli amanti dei viaggi e dell'avventura. Scopriamo ora le caratteristiche tecniche che fanno di questa moto una compagna ideale per la strada.

La Versys 1000 è alimentata da un motore a quattro cilindri in linea da 1.043 cc derivato direttamente dalla Z1000, che eroga fino a 118 CV a 9.000 giri/min e 10,2 Nm di coppia a 7.000 giri/min. L'iniezione a doppia farfalla e i nuovi iniettori Denso garantiscono una gestione ottimale della miscela, favorendo la fluidità ai bassi e medi regimi. Il telaio a doppia trave in alluminio utilizza il motore come elemento portante per massimizzare la rigidità. La sospensione anteriore è una forcella rovesciata Showa da 43 mm con precarico e smorzamento in estensione regolabili, mentre la posteriore beneficia di un forcellone in alluminio a banana e di un ammortizzatore Kayaba regolabile. La frenata è affidata a pinze Tokico ad attacco radiale, a due dischi a margherita da 310 mm all'anteriore e a un disco da 250 mm al posteriore, tutti assistiti dall'ABS Bosch 9.1 MP. La dotazione di serie comprende il cavalletto centrale, il computer di bordo, l'altezza della sella di 840 mm e il bagaglio con serratura per un massimo di quattro caschi integrali. Sono disponibili numerosi optional, tra cui le manopole riscaldate, la presa da 12 V, le luci a LED aggiuntive, il silenziatore Akrapovic e i paramani. Il consumo medio di carburante è compreso tra 6 e 6,4 litri/100 km, con una capacità del serbatoio di 21 litri. La velocità massima è di 240 km/h e la trasmissione avviene tramite un cambio a sei velocità e una catena. Passiamo all'esperienza dei motociclisti che guidano questo modello quotidianamente.

Nell'uso quotidiano, la Versys Tourer convince per il suo comfort e la sua versatilità, sia in città che su strada o nei lunghi viaggi. I motociclisti apprezzeranno la posizione di guida rialzata, che offre una buona visibilità e facilita il controllo della moto nel traffico cittadino. La fluidità del motore permette di scalare le marce più alte senza scatti e la dolcezza del cambio rende le manovre un piacere. Su strada, il telaio dinamico ricorda quello di una roadster, con un'agilità che si apprezza nonostante i 250 kg di peso. Le sospensioni assorbono efficacemente le irregolarità, offrendo una morbidezza molto apprezzata sulle lunghe distanze. Il comfort della sella e la capienza del bagagliaio sono elementi importanti per i viaggiatori, così come gli accessori come le manopole riscaldate e le luci a LED, che migliorano la sicurezza e il benessere in caso di freddo o pioggia. Tuttavia, alcuni motociclisti sottolineano che l'elevata altezza della sella e il peso elevato possono rendere difficili le manovre a bassa velocità, soprattutto per i motociclisti più piccoli. I punti di forza regolarmente citati sono il carattere del motore, la maneggevolezza, la qualità delle finiture e la capacità di adattarsi a tutti i tipi di viaggio. Gli utenti della versione Grand Tourer apprezzano in particolare il comfort della coppia e la praticità del bagagliaio. C'è qualche rimpianto per la mancanza di ausili elettronici più avanzati, ma la Versys 1000 rimane una moto affidabile e piacevole, ideale per i motociclisti che amano viaggiare a lungo e lontano.

• Patente richiesta: Patente A
• Cilindrata: 1.043 cm³
• Tipo di motore: 4 cilindri in linea, doppio ACT, 15/16 valvole, doppia iniezione a farfalla, iniettori Denso, raffreddato a liquido
• Potenza e coppia del motore: da 106 a 118 CV a 9.000 giri/min; da 95 a 102 Nm a 4.500 e 7.000 giri/min
• Peso (a vuoto o a pieno carico): 250 kg (circa 260 kg con il pacchetto Grand Tourer)
• Altezza del sedile: 840 mm
• Consumo medio di carburante: da 6 a 6,4 L/100 km
• Autonomia stimata: 320-350 km
• Capacità del serbatoio: 21 litri
• Velocità massima: da 220 a 240 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio manuale a 6 rapporti, trasmissione secondaria a catena
• Frenata: anteriore: doppio disco a margherita Ø 310 mm, pinze radiali Tokico a 4 pistoncini; posteriore: disco Ø 250 mm, pinza Nissin a singolo pistoncino; ABS Bosch 9.1 MP di serie
• Equipaggiamento tourer: valigie laterali rigide in tinta, parabrezza regolabile in altezza, manopole riscaldate, paramani
• Manutenzione e costi di gestione: moto affidabile, progettata per le lunghe percorrenze; manutenzione ogni 12.000 km; costi di manutenzione nella fascia media superiore delle moto stradali di grossa cilindrata; ricambi, materiali di consumo e accessori facilmente reperibili presso la rete Kawasaki