Ricambi e accessori moto Kawasaki KX 85 Ruote piccole

Fin dai primi giri di ruota, incarna lo spirito della gamma KX: dominare le gare e sostenere l'ascesa di piloti di talento. Gli accessori e le parti di moto sviluppati per questa moto sono stati progettati per ottimizzare ogni dettaglio, dalla personalizzazione alle prestazioni. La versione "Small Wheels" si distingue per l'ergonomia adatta ai giovani piloti, pur mantenendo la robustezza e l'affidabilità per cui Kawasaki è rinomata. Rilasciata nel 2017, segue le orme di modelli che hanno segnato la storia del motocross, con versioni precedenti e successive disponibili per soddisfare tutte le esigenze. Il suo emblematico colore [limit] e il suo design racer si rivolgeranno alle famiglie di motociclisti e agli appassionati dei circuiti. Questo modello è progettato per evolversi con il pilota, grazie a un design che incoraggia i progressi tecnici e la fiducia in pista. Pronti a scoprire i punti di forza di questa moto? Passiamo alle caratteristiche tecniche che la contraddistinguono.

Questo modello da motocross è alimentato da un motore monocilindrico a 2 tempi da 84 cc con sistema KIPS raffreddato a liquido, che offre una reattività ideale per i giovani piloti. Il telaio perimetrale in acciaio ad alta resistenza garantisce rigidità e maneggevolezza ideali per le competizioni. Le forcelle telescopiche a steli rovesciati da 36 mm offrono una regolazione della compressione a 20 posizioni, mentre la sospensione posteriore Uni-Trak a leveraggi consente di regolare il precarico, la compressione e l'estensione a seconda delle esigenze. La frenata è assicurata da un disco anteriore a doppio pistoncino da 220 mm e da un disco posteriore a singolo pistoncino da 184 mm, per un controllo ottimale su tutti i terreni. Il carburatore Keihin PWK 28, l'accensione CDI e il cambio a 6 marce assicurano un'accelerazione precisa e un uso efficiente della potenza. La frizione multidisco in bagno d'olio assicura un funzionamento fluido anche durante le sessioni più intense. I pneumatici adatti alle ruote piccole, l'altezza da terra di 290 mm e l'altezza della sella di 830 mm rendono questa moto ideale per i giovani concorrenti. Ogni aspetto della moto è stato progettato per massimizzare le prestazioni e la sicurezza, consentendo al contempo un elevato grado di personalizzazione grazie alla gamma di accessori disponibili. Scopriamo come si comporta questa moto nell'uso quotidiano e cosa ne pensano i piloti.

Nell'uso quotidiano, questo modello convince per la sua maneggevolezza e facilità di guida, qualità essenziali per i giovani ciclisti e le loro famiglie. I commenti sottolineano anche la leggerezza dell'insieme, che consente anche ai piloti più piccoli di affrontare salti e curve strette in tutta tranquillità. L'altezza della sella e la distanza da terra sono ideali per progredire tecnicamente su tutti i tipi di pista. Il motore è vivace e reattivo e fornisce un senso di potenza ben bilanciato, ideale per imparare a padroneggiare l'accelerazione e la risposta dell'acceleratore. Tra i suoi punti di forza, viene spesso citata l'affidabilità di Kawasaki, con una manutenzione semplice e componenti robusti. Anche le sospensioni regolabili sono apprezzate, in quanto permettono di adattare la moto al livello e allo stile di ogni pilota. Alcuni notano che il cambio delle marce può richiedere un po' di tempo per abituarsi, soprattutto per i piloti più giovani. La sella rigida è adatta a una guida intensiva, ma potrebbe risultare un po' rigida nelle lunghe giornate in pista. Sia che venga utilizzata per le competizioni o per il tempo libero, questa moto è rinomata per la sua versatilità e per la fiducia che ispira fin dai primi giri di ruota. Per saperne di più, ecco la scheda tecnica completa di questo modello.

• Licenza richiesta: moto da cross non omologata per uso stradale, riservata ai terreni privati e alle competizioni giovanili.
• Cilindrata: 84cc
• Tipo di motore: 2 tempi, monocilindrico, raffreddato a liquido, dotato di KIPS (Kawasaki Integrated Power-valve System) per una migliore gestione della curva di potenza
• Potenza e coppia del motore: circa 22-24 CV a 12.000 giri/min; coppia stimata di circa 15 Nm
• Peso (a pieno carico): 75 kg
• Altezza della sella: 830 mm
• Consumo medio di carburante: circa 5-6 litri/100 km in condizioni di traffico internazionale
• Autonomia stimata: da 45 a 90 minuti, a seconda dell'intensità di guida
• Capacità del serbatoio: 5 litri
• Velocità massima: 95-100 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio manuale a 6 rapporti, trasmissione secondaria a catena
• Frenata: anteriore: disco da 220 mm, pinza a doppio pistoncino; posteriore: disco da 184 mm, pinza a singolo pistoncino
• Manutenzione e costi di gestione: si raccomanda una manutenzione rigorosa: pistoni/segmenti ogni 20-25 ore, filtro dell'aria pulito dopo ogni corsa, cambio dell'olio frequente, parti robuste e facili da trovare, adatta all'uso intensivo nelle competizioni giovanili.