Ricambi e accessori moto Kawasaki Ninja 400 KRT

Presentata al Salone del moto di Tokyo, la Ninja 400 KRT è il successore delle Ninja 300 e 250 R e segna un'evoluzione con una cilindrata maggiorata di 399 cc. Progettata per soddisfare i requisiti della patente A2 in Europa, si rivolge in particolare ai giovani piloti e ai principianti. Il suo stile segue le orme della famiglia Ninja, con carenature angolari e una versione KRT che sfoggia con orgoglio i colori ufficiali Kawasaki per le corse. Per coloro che desiderano personalizzare o mantenere la propria moto, è disponibile un'ampia gamma diaccessori e ricambi per moto, che consentono di adattare la moto a tutti i gusti. La casa di Akashi ha optato per un telaio tubolare ispirato alla H2, riducendo il peso di 8 kg rispetto alla Ninja 300 e mantenendo un design compatto. Anche l'ergonomia si è evoluta, con una posizione di guida eretta e una sella che si è assottigliata di 30 mm alla base, facilitando la salita e la discesa dei piloti di tutte le taglie. La frizione assistita a slittamento limitato, più compatta e che richiede una minore pressione sulla leva, migliora il comfort. Disponibile da marzo 2018, la Ninja 400 KRT offre un interessante rapporto qualità-prezzo e un equipaggiamento moderno, con fari a LED e strumentazione LCD ereditata dalla Ninja 650. Leggera, elegante e conveniente, è un ottimo modo per scoprire il mondo delle moto sportive. Diamo un'occhiata alle sue caratteristiche tecniche.

Con il suo motore bicilindrico da 400 cc, raffreddato a liquido, DOHC a 8 valvole e 4 tempi, questa moto sportiva produce 45 CV a 10.000 giri/min e 38 Nm a 8.000 giri/min. L'iniezione elettronica, abbinata a un cambio a 6 marce, garantisce una gestione fluida della potenza, ideale per i possessori di patente A2. La trasmissione a catena (rapporto 41/14) promette robustezza e reattività. Il telaio tubolare a traliccio, ispirato alla H2, è straordinariamente leggero. All'anteriore, una forcella telescopica da 41 mm con 120 mm di escursione e, al posteriore, un sistema Uni-Track e un ammortizzatore a gas regolabile con 130 mm di escursione, garantiscono agilità e comfort. L'impianto frenante, con dischi anteriori da 310 mm e posteriori da 220 mm e ABS Nissin, garantisce sicurezza e precisione. I pneumatici sono disponibili nelle misure 110/70 R17 e 150/60 R17. La moto ha un interasse di 1.370 mm, un'altezza della sella di 785 mm, un peso di 168 kg e un serbatoio da 14 litri. Le luci a LED e la strumentazione LCD sono di serie. Diamo un'occhiata a ciò che questa moto è in grado di fare quotidianamente e a ciò che i suoi piloti hanno da dire al riguardo!

Nella vita di tutti i giorni, questo modello ha un rapporto peso-potenza molto interessante, che lo rende divertente da guidare su strade tortuose, ed è facile da salire e scendere grazie alla compatibilità A2. I motociclisti lodano la maneggevolezza, la posizione di guida eretta e il comfort della sella sottile, che permette ai motociclisti di taglia inferiore di appoggiare i piedi. Il telaio leggero e la compattezza sono spesso citati come punti di forza, in quanto garantiscono una grande agilità sia in città che su strada. Alcuni utenti notano che la potenza è volutamente limitata per rispettare le normative A2, ritenendo che il motore potrebbe offrire maggiori prestazioni, ma riconoscono che questa scelta evita di dover limitare la moto per i giovani piloti. Anche la qualità dei freni, l'equipaggiamento moderno e l'affidabilità generale sono stati elogiati nelle recensioni. Per un uso sportivo o quotidiano, questo modello è considerato versatile e rassicurante, con un look ispirato ai modelli da competizione. Le varie versioni, tra cui la KRT, permettono a tutti di trovare un modello adatto ai propri gusti personali o stilistici. Questo modello è considerato un punto di ingresso ideale nel mondo delle auto sportive, in quanto combina prestazioni, stile e facilità d'uso.

Scoprite le caratteristiche tecniche di questo modello:

• Patente richiesta: A2
• Cilindrata: 399 cm³
• Tipo di motore: bicilindrico parallelo, 4 tempi, DOHC, 8 valvole, iniezione elettronica, raffreddamento a liquido
• Potenza e coppia del motore: 45 CV (33,4 kW) a 10.000 giri/min; coppia di 38 Nm a 8.000 giri/min.
• Peso (pieno): 168 kg
• Altezza della sella: 785 mm
• Consumo medio di carburante: da 4,0 a 4,5 L/100 km
• Autonomia stimata: 300-350 km
• Capacità del serbatoio: 14 litri
• Velocità massima: 170-180 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio manuale a 6 rapporti, trasmissione secondaria a catena (pignone a 14 denti / pignone a 41 denti), frizione assistita e antisaltellamento
• Frenata: anteriore: disco a margherita semiflottante Ø 310 mm, pinza a doppio pistoncino; posteriore: disco a margherita Ø 220 mm, pinza a doppio pistoncino; ABS Nissin di serie
• Manutenzione e costi di gestione: economica e facile da mantenere, revisionata ogni 12.000 km, ricambi e materiali di consumo facilmente reperibili, considerata una delle moto sportive A2 più affidabili e convenienti della sua categoria