Ricambi e accessori moto Kawasaki Ninja H2 SX Prestazioni

Fin dal suo lancio, ha lasciato il segno grazie al suo stile sportivo, alle linee slanciate e al carattere esclusivo. La versione Performance si distingue per un cupolino fumé e un silenziatore Akrapovic in titanio, che ne sottolineano l’identità di alta gamma. Le protezioni del carter in ABS nero ad alta densità con inserto in alluminio e logo Kawasaki aggiungono un tocco di classe e proteggono efficacemente la meccanica. Disponibile nella colorazione Nero Metallizzato Diablo per il 2024, questa moto è pensata per gli appassionati più esigenti. Per chi desidera personalizzare la propria moto, gli accessori e i ricambi specifici per la Ninja H2 SX Performance consentono di ottimizzare ogni viaggio, sia in termini di protezione che di stile. Questo modello si inserisce in una linea di moto sportive da strada che si evolve ogni anno, con versioni SE, SE Tourer o Performance Tourer, a testimonianza della diversità e del continuo sviluppo della gamma. Questa versione Performance vanta un’eredità sportiva e da strada in cui comfort e prestazioni non scendono mai a compromessi. Scopriamo ora le sue caratteristiche tecniche.

Questo modello monta un motore sovralimentato da 998 cm³, un quattro cilindri in linea raffreddato a liquido, che eroga 200 cavalli a 11.000 giri/min e una coppia di 137,3 Nm a 8.500 giri/min. L’iniezione elettronica, la distribuzione DOHC a 16 valvole e l’avviamento elettrico garantiscono una reattività esemplare. Lo scarico Akrapovic in titanio omologato Euro5, compatibile con le borse laterali, e il parabrezza fumé conferiscono un’impronta sonora e visiva unica. Il telaio a traliccio in acciaio ad alta resistenza, abbinato a una sospensione anteriore invertita da ø43 mm completamente regolabile e a una sospensione posteriore Uni-Trak a gas, assicura una tenuta di strada impeccabile. I freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze radiali e il disco posteriore da 250 mm offrono una frenata potente e sicura. Il cambio a 6 marce, la frizione multidisco in bagno d’olio e la trasmissione finale a catena con carter completano un equipaggiamento pensato per le prestazioni. Con una capacità del serbatoio di 19 litri e un’altezza della sella di 835 mm, questa moto da strada è progettata per macinare chilometri in tutta comodità. Passiamo ora all’esperienza quotidiana dei motociclisti con questo modello.

Nella vita di tutti i giorni, la Kawasaki Ninja H2 SX Performance è apprezzata per il suo comfort e la sua capacità di percorrere lunghe distanze, sia in autostrada che su strade tortuose. I motociclisti apprezzano la protezione offerta dal parabrezza fumé e la qualità del silenziatore Akrapovic, che esalta l’esperienza sonora senza eccessi. Il sistema di infotainment SPIN, il display TFT a colori da 6,5 pollici, gli abbaglianti automatici e il cruise control adattivo sono innovazioni che semplificano la vita sulla strada. La tenuta di strada è considerata esemplare, anche con un peso di 266 kg a pieno carico, grazie a sospensioni ben calibrate e pneumatici adeguati. I feedback degli utenti mettono in risalto lo stile sportivo, la qualità delle finiture e la possibilità di personalizzare la moto con accessori specifici per la versione Performance. Alcuni motociclisti trovano il peso un po’ eccessivo durante le manovre da fermi, ma apprezzano la sicurezza e la potenza disponibili non appena si parte. Le diverse versioni, SE, Tourer o Performance Tourer, consentono a ciascuno di scegliere la configurazione più adatta al proprio utilizzo, che si tratti di lunghi viaggi o di giri sportivi.

Per approfondire, ecco l’elenco completo delle caratteristiche tecniche di questo modello d’eccezione.

• Patente richiesta: Patente A
• Cilindrata: 998 cm³
• Tipo di motore: 4 cilindri in linea, 4 tempi, sovralimentato con compressore meccanico Kawasaki, raffreddamento a liquido, doppio albero a camme in testa (DOHC), 16 valvole
• Potenza e coppia: 200 ch (147,1 kW) a 11.000 giri/min; 137,3 Nm a 8.500 giri/min
• Peso (a pieno carico): 266 kg con serbatoio e serbatoio pieno
• Altezza della sella: 835 mm
• Consumo medio: 5,4 L/100 km
• Autonomia stimata: da 320 a 340 km
• Capacità serbatoio: 19 litri
• Velocità massima: circa 280 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio manuale a 6 marce con ingranaggi a denti a gancio, trasmissione a catena con carter, frizione multidisco in bagno d’olio con sistema assistito e anti-dribbling, shifter up & down di serie
• Freni: doppio disco anteriore da 320 mm con pinze radiali a 4 pistoncini, disco posteriore da 250 mm con 2 pistoncini, sistema BS per le curve
• Dotazioni Performance (pacchetto): scarico Akrapovič omologato, cupolino fumé alto, protezioni specifiche per il motore, cavalletto centrale
• Manutenzione e costi di esercizio: revisioni ogni 6.000 km (cambi olio, filtri, regolazioni), materiali di consumo premium (pneumatici sport-GT, pastiglie Brembo), costi di manutenzione superiori rispetto a una moto da strada classica, in linea con il suo posizionamento di fascia alta