Ricambi e accessori moto Kawasaki Ninja H2 SX SE

Fin dal suo lancio sul mercato, si è distinta per l’integrazione di funzioni innovative quali il cruise control adattivo, il sistema di rilevamento degli angoli ciechi e la strumentazione TFT a colori da 6,5 pollici. Gli accessori e i ricambi progettati per questa moto consentono di personalizzare e ottimizzare ogni viaggio, garantendo al contempo una qualità impeccabile. Realizzata con cura negli stabilimenti Kawasaki, la Ninja H2 SX SE si distingue per il suo motore sovralimentato e il design affilato, che le conferiscono un aspetto decisamente moderno. Le colorazioni esclusive e la firma luminosa ne rafforzano l’identità sulla strada. Questo modello si è evoluto nel corso degli anni, integrando sempre più tecnologie per soddisfare le aspettative dei motociclisti più esigenti. La sua reputazione si basa sulla capacità di coniugare potenza, sicurezza e comfort, rendendola un punto di riferimento per gli amanti delle emozioni e dei viaggi. Pronti a scoprire cosa si nasconde sotto le carene? Passiamo alle caratteristiche tecniche che fanno la differenza.

Questo modello monta un motore a quattro cilindri in linea da 998 cm³ sovralimentato, che eroga una potenza notevole di 200 ch a 11.000 giri/min. Il telaio tubolare in acciaio garantisce una rigidità ottimale e una stabilità esemplare, anche ad alta velocità. Le sospensioni elettroniche semi-attive adattano il comportamento della moto in base alla modalità di guida selezionata, offrendo un comfort su misura. La frenata è affidata a dischi Brembo Stylema con ABS intelligente, che garantiscono sicurezza ed efficienza. La strumentazione TFT a colori da 6,5 pollici consente di accedere facilmente alle impostazioni, alla navigazione e alla connettività con lo smartphone tramite il sistema SPIN. Tra le dotazioni di serie figurano il cruise control adattivo, il sistema di monitoraggio dell’angolo cieco, l’illuminazione full LED, le manopole riscaldate e l’avviamento senza chiave. Le valigie laterali e il parabrezza regolabile sono disponibili come optional per i motociclisti che desiderano partire all’avventura. Questo modello si distingue per la sua capacità di offrire prestazioni sportive pur rimanendo confortevole e sicuro, sia per gli spostamenti quotidiani che per le lunghe escursioni. Le recensioni degli utenti sull’uso quotidiano ne evidenziano ulteriormente la versatilità.

Nella vita di tutti i giorni, questo modello conquista per la sua versatilità e il suo comfort. I motociclisti apprezzano la posizione di guida, ideale per le lunghe distanze, nonché la protezione offerta dalla carenatura e dal parabrezza. I sistemi elettronici di assistenza, come il cruise control adattivo e il rilevamento dell’angolo cieco, sono apprezzati per il loro contributo alla sicurezza e alla tranquillità sulla strada. La potenza del motore sovralimentato regala emozioni intense, pur rimanendo controllabile grazie alle diverse modalità di guida. Alcuni utenti sottolineano che il peso della moto può richiedere un po’ di tempo per abituarsi durante le manovre a bassa velocità, ma la stabilità e la fluidità della trasmissione compensano ampiamente questo aspetto. Le versioni dotate di valigie laterali sono molto apprezzate per la loro capienza, rendendo la moto ideale per viaggiare in coppia. Anche lo stile deciso e la qualità costruttiva sono elementi molto apprezzati. Questo modello si impone come la scelta preferita dai motociclisti alla ricerca di una moto performante, confortevole e innovativa, pronta ad affrontare tutte le sfide della strada.

• Patente richiesta: Patente A (tutte le cilindrate)
• Cilindrata: 998 cm³
• Tipo di motore: 4 cilindri in linea, 4 tempi, iniezione elettronica, sovralimentato con compressore brevettato Kawasaki, raffreddamento a liquido, doppio albero a camme in testa (DOHC), 16 valvole
• Potenza e coppia: 200 ch (147,1 kW) a 11.000 giri/min; 137 Nm a 9.500 giri/min
• Peso (a pieno carico): circa 266 kg
• Altezza della sella: 835 mm
• Consumo medio: 6,2 L/100 km
• Autonomia stimata: da 300 a 330 km
• Capacità serbatoio: 19 litri
• Velocità massima: superiore a 300 km/h (su circuito chiuso)
• Tipo di cambio: cambio manuale a 6 marce, shifter up & down di serie, frizione assistita e anti-dribbling, trasmissione finale a catena
• Freni: anteriori: doppio disco Brembo Stylema Ø 320 mm, pinze radiali monoblocco a 4 pistoncini; posteriori: disco Ø 250 mm, pinza a 2 pistoncini; ABS intelligente Bosch (Cornering ABS)
• Manutenzione e costi di esercizio: revisione ogni 12.000 km o una volta all’anno, ricambi e materiali di consumo nella media delle Sport GT di fascia alta