Ricambi e accessori moto Kawasaki Ninja H2 SX SE Performance Tourer

Questo modello viene assemblato in Giappone, dove il costruttore mette in evidenza la propria competenza e la propria passione per l’innovazione. Dal 2023, questo modello Tourer si distingue per il suo design affilato, le finiture di alta gamma e l’integrazione di tecnologie avanzate. Gli accessori e i componenti per moto consentono di personalizzare questa moto in base alle proprie esigenze, sia in termini di comfort che di prestazioni. La versione Performance Tourer offre valigie integrate da 28 litri, un sistema di infotainment SPIN su schermo TFT a colori da 6,5 pollici, oltre a innovazioni quali il rilevamento dell’angolo cieco e il cruise control adattivo. Lo stile è curato, con le colorazioni Verde Emerald Blazed, Nero Metallizzato Diablo e Grigio Metallizzato Graphite, e un parabrezza fumé per un look sportivo. Questo modello si evolve ogni anno per soddisfare le aspettative degli appassionati delle lunghe distanze e della tecnologia di bordo. Il suo design mira a preservare l’eleganza e la praticità, anche con l’equipaggiamento da viaggio. Passiamo ora alle caratteristiche tecniche che rendono questa moto un punto di riferimento su strada.

Dal punto di vista tecnico, questo modello monta un motore a quattro cilindri in linea da 998 cm³, sovralimentato e raffreddato a liquido, che eroga 200 ch a 11.000 giri/min e una coppia di 137,3 Nm a 8.500 giri/min. Il telaio a traliccio in acciaio ad alta resistenza garantisce una stabilità esemplare, mentre la sospensione anteriore utilizza una forcella rovesciata da 43 mm con regolazione elettronica KECS. Nella parte posteriore, la sospensione Uni-Trak con ammortizzatore a gas e regolazioni elettroniche KECS garantisce un comfort ottimale, anche in configurazione gran turismo. La frenata è affidata a doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze Brembo Stylema e a un disco posteriore da 250 mm, tutti assistiti da un ABS ad alte prestazioni. La dotazione di serie comprende un cruscotto TFT a colori, il sistema SPIN, il rilevamento dell’angolo cieco e il cruise control adattivo. Il cambio a sei rapporti “dog-ring” e la frizione multidisco a bagno d’olio garantiscono cambi di marcia precisi. La capacità del serbatoio di 19 litri e il cupolino fumé ottimizzano l’autonomia e la protezione dal vento. Le valigie integrate, le borse interne, i paracolpi e il silenziatore Akrapovic omologato Euro5 completano il tutto. Scopriamo ora le opinioni dei motociclisti sull’uso quotidiano di questo modello.

In sella, questa Kawasaki conquista i motociclisti alla ricerca di emozioni e comfort sulle lunghe distanze. La posizione di guida, sportiva ma adatta al turismo, è spesso apprezzata per la sua ergonomia e la capacità di ridurre l’affaticamento. Gli utenti apprezzano la fluidità del motore sovralimentato, la reattività del telaio e la potenza di frenata, che infonde sicurezza su ogni tipo di strada. Le valigie integrate e il parabrezza fumé sono molto apprezzati per la loro praticità e per il contributo che danno allo stile generale. Le sospensioni elettroniche KECS offrono un comfort notevole, mentre il sistema di infotainment SPIN modernizza l’esperienza di guida. Tra i punti deboli, l’elevato peso della moto una volta equipaggiata può complicare le manovre da ferma, soprattutto per i meno esperti. Il consumo di 5,4 l/100 km rimane ragionevole per una moto sportiva da strada, ma impone soste regolari durante i lunghi viaggi. Le diverse versioni del modello sono note per la loro costante evoluzione, in particolare per quanto riguarda le dotazioni di sicurezza e la qualità delle finiture. Gli appassionati di moto sportive da strada trovano qui una moto versatile e innovativa.

Per i più curiosi, ecco le caratteristiche tecniche dettagliate.

• Patente richiesta: Patente A (moto di qualsiasi cilindrata)
• Cilindrata: 998 cm³
• Tipo di motore: 4 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, sovralimentato con compressore
• Potenza e coppia: 200 ch (147,1 kW) a 11.000 giri/min; 137,3 Nm a 8.500 giri/min
• Peso (a pieno carico): 267 kg
• Altezza della sella: 835 mm
• Consumo medio: 5,4 L/100 km
• Autonomia stimata: circa 350 km
• Capacità serbatoio: 19 litri
• Velocità massima: superiore a 300 km/h (limitata elettronicamente)
• [Type] di trasmissione: cambio a 6 marce, “dog-ring”, frizione multidisco a bagno d’olio, catena sigillata
• Freni: doppio disco anteriore da 320 mm Brembo Stylema, disco posteriore da 250 mm, ABS
• Manutenzione e costi di esercizio: revisione ogni 12.000 km o una volta all’anno, costo variabile a seconda dell’intervento e dei ricambi specifici, pneumatici e materiali di consumo di alta gamma