Ricambi e accessori moto Kawasaki Ninja H2 SX SE Prestazioni

Fin dal suo lancio, questo modello ha lasciato il segno con il suo design tagliente, le linee tese e gli esclusivi colori Emerald Blazed Green, Metallic Diablo Black e Metallic Graphite Grey. Inoltre, vanta caratteristiche di altissimo livello progettate per le prestazioni e la sicurezza, come la bolla fumé, il silenziatore Akrapovic omologato e le protezioni del carter in ABS ad alta densità. La gamma di accessori e parti di moto consente di personalizzare e ottimizzare questo modello per soddisfare le esigenze di ogni motociclista, dal pendolare di lungo corso allo sportivo. Dalla versione 2022 a quella 2025, la Ninja H2 SX SE Performance ha continuato a evolversi, incorporando innovazioni per soddisfare le aspettative degli amanti della tecnologia e del brivido. Il suo DNA unico risiede nella combinazione di un motore sovralimentato e di un comfort di alto livello, che la rendono una tourer esclusiva e versatile. Pronti a scoprire cosa si nasconde sotto la sua rada carrozzeria? Passiamo alle caratteristiche tecniche che fanno la differenza.

Sotto le sue linee affilate, questa tourer racchiude un motore sovralimentato da 998 cc, progettato per offrire prestazioni di alto livello. La potenza massima raggiunge i 147,1 kW (200 PS) a 11.000 giri/min, garantendo un'accelerazione impressionante e una grande flessibilità a tutti i regimi. Il telaio, progettato per garantire stabilità e sicurezza, è dotato di serie di una bolla fumé per migliorare la protezione del pilota, mentre il silenziatore in titanio Akrapovic, omologato Euro5 ed ECE, assicura un suono distintivo e una perfetta compatibilità con i bagagli. Le protezioni in ABS ad alta densità con inserti in alluminio proteggono efficacemente la carrozzeria durante i tragitti quotidiani o le lunghe distanze. Questo modello si distingue anche per la possibilità di aggiungere o personalizzare numerosi accessori e parti della moto per soddisfare le esigenze dei piloti più esigenti. Le diverse versioni, come la SE, la SE Tourer o la SE Performance Tourer, permettono di adattare la moto a ogni tipo di utilizzo, dal turismo sportivo a quello su lunghe distanze. Volete scoprire come si comporta questa moto su strada? Scopriamo cosa pensano e provano i motociclisti che la utilizzano quotidianamente.

In sella a questa tourer, i motociclisti lodano soprattutto il comfort di guida, anche sulle lunghe distanze. La posizione di guida, il cupolino fumé e il parabrezza offrono un'eccellente protezione dal vento e dalle intemperie, particolarmente apprezzata durante i viaggi. Il motore sovralimentato convince per la sua reattività e la potenza sempre disponibile, rendendo ogni manovra di sorpasso fluida e sicura. Il silenziatore Akrapovic non solo ha un bell'aspetto, ma anche un bel suono, che aumenta il piacere di guida. Gli utenti sottolineano la versatilità del modello: eccelle sia in modalità sportiva che in configurazione touring con bagagli. La stabilità alle alte velocità e la qualità del telaio sono rassicuranti sia in autostrada che sulle strade tortuose. Tuttavia, alcuni sottolineano un peso significativo a veicolo fermo e un costo di manutenzione in linea con la tecnologia a bordo. Con un'ampia gamma di versioni tra cui scegliere, ce n'è per tutti i gusti, sia che siate alla ricerca di un'auto da turismo dinamica o di una fuga a lungo raggio.

Per saperne di più, ecco le specifiche tecniche dettagliate della Kawasaki Ninja H2 SX SE Performance:

• Patente richiesta: patente A
• Cilindrata: 998 cm³
• Tipo di motore: 4 cilindri in linea, 4 tempi, iniezione elettronica, raffreddato a liquido, sovralimentato con compressore brevettato da Kawasaki, DOHC, 16 valvole
• Potenza e coppia del motore: 200 CV (147,1 kW) a 11.000 giri/minuto, 137 Nm a 9.500 giri/minuto
• Peso (a pieno carico): 266 kg
• Altezza del sedile: 835 mm
• Consumo medio di carburante: da 5,5 a 6,2 litri/100 km a seconda dello stile di guida
• Autonomia stimata: da 300 a 340 km
• Capacità del serbatoio: 19 litri
• Velocità massima: circa 300 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio manuale a 6 marce, up & down shifter di serie, frizione assistita e antisaltellamento, trasmissione finale a catena
• Frenata: anteriore: doppio disco da 320 mm, pinze radiali monoblocco Brembo Stylema a 4 pistoncini; posteriore: dischi da 250 mm, pinze a 2 pistoncini, ABS intelligente Bosch (Cornering ABS)
• Equipaggiamento specifico per le prestazioni: impianto di scarico Akrapovič omologato, bolla di fumo alta, cavalletto centrale, protezioni del motore
• Manutenzione e costi di gestione: manutenzione ogni 12.000 km o una volta all'anno, materiali di consumo premium (pastiglie freno Brembo, pneumatici sportivi GT, kit catena rinforzata), costi di manutenzione nella fascia media superiore delle Sport-GT premium, in linea con il suo livello tecnologico.