Ricambi e accessori moto Kawasaki Z 1000 ABS

Nel 2003, il modello ha subito una profonda trasformazione, con un design innovativo influenzato dai manga e dall'audacia di Shunji Tanaka. I cambiamenti sono proseguiti nel 2010 con una revisione completa e nel 2013 sotto la direzione di Shibuta San, che si è ispirato alla silhouette di una pantera in agguato, rafforzando l'aspetto aggressivo e felino della moto. Colori emblematici come il verde Kawasaki, l'arancione brillante e il nero rendono questo modello riconoscibile in premier. L'impianto di scarico, prima con quattro marmitte dorate e poi con due doppi terminali, richiama l'eredità della 900 Z1, affermando allo stesso tempo la modernità del modello. Assemblata in Giappone, la Z 1000 beneficia di un'esperienza riconosciuta e di un'attenta considerazione dei feedback dei motociclisti, che ha portato a una migliore rigidità del telaio, a una riduzione del peso e a un'ottimizzazione della maneggevolezza. Il modello si è fatto conoscere anche nella cultura popolare, comparendo in film e serie TV di culto. Per chi vuole personalizzare la propria moto , gli accessori e i ricambi sono un must. Diamo un'occhiata a ciò che si nasconde sotto la carrozzeria di questa iconica roadster.

Questo modello presenta un telaio completamente riprogettato a partire dal 2010, con una struttura in alluminio pressofuso più rigida e leggera. I pesi sono stati ricentrati, migliorando la maneggevolezza e la stabilità, e il peso a vuoto è sceso a 218 kg per la versione ABS. L'asse anteriore è dotato di una forcella telescopica da 41 mm con 120 mm di escursione, mentre il posteriore è dotato di un monoammortizzatore da 135 mm. La frenata è affidata a due dischi anteriori da 300 mm con pinze radiali Tokico, prese dalla ZX-10R, e a un disco posteriore da 250 mm, tutti assistiti dall'ABS per una sicurezza ottimale. Il motore, un 4 cilindri in linea da 1.043 cc, 16 valvole, DOHC, eroga fino a 138 CV a 9.600 giri/min (versione francese limitata a 106 CV) e una coppia massima di 11,2 kg⋅m a 7.800 giri/min. Nelle versioni più recenti la coppia è stata ottimizzata per garantire un maggiore divertimento ai bassi e medi regimi. L'impianto di scarico è stato aggiornato con due coni a doppia uscita e il quadro strumenti offre tutte le informazioni essenziali. È disponibile un'ampia gamma di accessori e ricambi per adattare la moto a ogni stile. Scopriamo ora come questa roadster si inserisce nella vita quotidiana dei motociclisti.

Al manubrio, questo modello affascina con la sua posizione di guida sportiva e il suo design audace, che non passa mai inosservato. I motociclisti apprezzeranno la maneggevolezza offerta dal telaio leggero e la stabilità in curva, sia in città che su strade tortuose. La frenata potente, ereditata dalla ZX-10R, è rassicurante nelle frenate più brusche, mentre l'ABS garantisce una maggiore sicurezza. La fluidità del motore, con una generosa coppia ai bassi e medi regimi, è spesso citata come un punto di forza, così come la caratteristica nota di scarico. I colori distintivi e l'aspetto felino sono regolarmente elogiati per la loro originalità. Alcuni utenti fanno notare, tuttavia, che il peso a secco, aumentato su alcune annate, può essere percepito nelle manovre da fermo. L'autonomia, un tempo criticata, è stata migliorata nel corso degli anni, così come la tenuta di strada. Questo modello si rivolge sia agli appassionati di roadster sportive che ai motociclisti esperti in cerca di una moto versatile e affidabile. Per saperne di più, ecco le specifiche tecniche dettagliate di questo punto di riferimento nel segmento delle roadster.

• Patente richiesta: Patente A
• Cilindrata: 1.043 cm³
• Tipo di motore: 4 cilindri in linea, 4 tempi, DOHC, 16 valvole
• Potenza e coppia del motore: 138 CV a 9.600 giri/min (versione francese limitata a 106 CV), coppia massima 11,2 kg⋅m a 7.800 giri/min
• Peso (a vuoto o a pieno carico): 218 kg (ABS +3 kg)
• Altezza della sella: circa 815 mm
• Consumo medio di carburante: 6,5 L/100 km (variabile in base all'utilizzo)
• Autonomia stimata: circa 250 km
• Capacità del serbatoio: 17 litri
• Velocità massima: circa 250 km/h
• Tipo di trasmissione: a catena, cambio a 6 velocità
• Frenata: Doppio disco anteriore Ø 300 mm, pinze radiali Tokico, disco posteriore Ø 250 mm, ABS
• Manutenzione e costi di gestione: Manutenzione ogni 6.000 km, ricambi e materiali di consumo disponibili, assicurazione in linea con la media delle roadster di grandi dimensioni