Ricambi e accessori moto Kawasaki Z 1000 Edizione Nera
La Kawasaki Z Black Edition 1000 si afferma come un punto di riferimento imprescindibile nel mondo delle roadster giapponesi. Lanciata nel 2011, questa edizione speciale è stata ideata da Kawasaki per offrire una versione ancora più grintosa della Z1000, con un look total black, impreziosito da tocchi di rosso sulla carrozzeria e sui cerchi
Accessori e parti per Kawasaki Z 1000 Edizione Nera
Trovate tutto ciò che vi serve per il vostro Kawasaki Z 1000 Edizione Nera in base all'anno.
Questo modello è animato da un motore a 4 cilindri in linea da 1.043 cm³, con iniezione elettronica da 38 mm, raffreddamento a liquido, doppio ACT e 4 valvole per cilindro. Eroga una potenza di 138 cavalli e una coppia di 11,9 mkg, garantendo accelerazioni decise e grande fluidità a tutti i regimi. Il telaio a doppia trave in alluminio, ereditato dalla hypersport, assicura una rigidità ottimale e un’eccellente stabilità, mentre la forcella rovesciata da 41 mm e il monoammortizzatore posteriore a gas, entrambi regolabili, garantiscono un comportamento dinamico sia su strada che in città. La frenata è affidata a due dischi radiali da 300 mm all’anteriore con pinze a 4 pistoncini e a un disco posteriore da 250 mm con pinza a pistoncino singolo, per una frenata efficace e rassicurante. La trasmissione avviene tramite cambio manuale a 6 marce e catena secondaria, con frizione multidisco a bagno d’olio. L’altezza della sella di 815 mm e il peso a pieno carico compreso tra 218 e 221 kg a seconda della versione assicurano un buon compromesso tra accessibilità e stabilità. Il serbatoio da 15,1 a 15,5 litri consente di affrontare piacevoli gite senza limitazioni. L’ABS è disponibile come optional a seconda dell’anno di produzione. Le dimensioni compatte e gli pneumatici sportivi (120/70-17 all’anteriore, 190/50-17 al posteriore) ne rafforzano l’agilità e la tenuta di strada. Passiamo ora all’esperienza dei motociclisti e all’uso quotidiano di questa roadster.
In sella, la Kawasaki Z Black Edition 1000 conquista grazie al suo motore reattivo e alla posizione di guida sportiva, che offrono un piacere immediato fin dai primi giri di ruota. I motociclisti apprezzano la fluidità del quattro cilindri, in grado di erogare coppia ai bassi regimi e di offrire una bella accelerazione, pur rimanendo piacevole per gli spostamenti quotidiani. La maneggevolezza è molto apprezzata, soprattutto grazie al telaio rigido e alle sospensioni regolabili, che consentono di affrontare le curve con precisione. Anche la potente frenata e la stabilità alle alte velocità sono punti di forza citati regolarmente. Il design aggressivo e l’esclusiva finitura nera consentono di distinguersi sulla strada, mentre l’affidabilità meccanica rassicura gli utenti, alcuni dei quali non hanno riscontrato alcun problema dopo diversi anni di utilizzo. Tra i punti deboli, il peso può farsi sentire durante le manovre a bassa velocità, e il livello di dotazione è considerato limitato per una serie speciale. Questo modello non è consigliato ai principianti, ma rappresenta una scelta sicura per i motociclisti esperti alla ricerca di un compromesso tra prestazioni, stile e comfort. Per chi desidera approfondire, ecco una sintesi delle principali caratteristiche tecniche.
- Patente richiesta: A
- Cilindrata: 1.043 cm³
- Tipo di motore: 4 cilindri in linea, 4 tempi, iniezione, raffreddamento a liquido, doppio ACT, 4 valvole per cilindro
- Potenza e coppia: 138 ch, 11,9 mkg
- Peso (a vuoto o a pieno carico): da 218 a 221 kg
- Altezza della sella: 815 mm
- Consumo medio: Non comunicato
- Autonomia stimata: non comunicata
- Capacità serbatoio: da 15,1 a 15,5 litri
- Velocità massima: superiore a 240 km/h
- Tipo di trasmissione: cambio manuale a 6 marce, trasmissione secondaria a catena
- Freni: Anteriori: 2 dischi radiali da 300 mm, pinze a 4 pistoncini; posteriori: 1 disco da 250 mm, pinza a pistoncino singolo (ABS opzionale)
- Manutenzione e costi di esercizio: Non comunicati