Ricambi e accessori moto Kawasaki Prestazioni di Z 300
La Kawasaki Z Performance 300 si impone nella famiglia delle roadster sportive con un’identità ben definita e uno stile ispirato alla Z800
Accessori e parti per Kawasaki Prestazioni di Z 300
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La Z Performance 300 si basa su un telaio in acciaio di tipo Diamond, progettato per offrire robustezza e maneggevolezza. Il suo motore bicilindrico in linea da 296 cm³, a 4 tempi, con iniezione da Ø 32 mm, raffreddamento a liquido e doppio ACT, eroga 39 cavalli a 11.000 giri/min e una coppia di 2,80 mkg a 10.000 giri/min. L’iniezione elettronica assicura una risposta precisa all’accelerazione, mentre il cambio a 6 marce e la trasmissione a catena garantiscono uno sfruttamento ottimale della potenza. Per quanto riguarda le sospensioni, la forcella teleidraulica da 37 mm all’anteriore offre 120 mm di escursione, mentre il monoammortizzatore Uni-Trak al posteriore offre 132 mm di escursione, regolabile su 5 posizioni. La frenata è assicurata da un disco anteriore da 290 mm e da un disco posteriore da 220 mm, entrambi dotati di pinze a doppio pistoncino e assistiti dall’ABS di serie. La capacità del serbatoio è di 17 litri, l’altezza della sella è di 785 mm e il peso a pieno carico è di 167 kg. Queste caratteristiche tecniche rendono questo modello una roadster versatile, adatta sia alla città che alle uscite sportive. Scopriamo ora come questa moto viene percepita nella vita quotidiana dai suoi utenti.
Nella vita di tutti i giorni, la Z Performance 300 conquista per la sua maneggevolezza e la posizione di guida, che facilitano gli spostamenti in città e su strada. I motociclisti apprezzano il suo raggio di sterzata, il comfort urbano e il carattere piacevole del bicilindrico, che permette di alternare gli spostamenti quotidiani a gite più dinamiche. Lo stile ispirato alla Z800 e la qualità delle dotazioni di serie, come lo scarico Akrapovic, vengono regolarmente citati come punti di forza. Alcuni utenti sottolineano tuttavia un peso considerevole per la categoria, che può farsi sentire durante le manovre a bassa velocità, nonché un cambio talvolta giudicato mal scalato. Nonostante queste osservazioni, l’affidabilità e la versatilità della moto sono apprezzate, in particolare da chi cerca una roadster accessibile e personalizzabile. Un utente che ha percorso 22.000 km mette in evidenza la silenziosità del motore, ma anche la maneggevolezza e la facilità d’uso. Questo modello è considerato un'ottima scelta per i neopatentati o per i motociclisti che desiderano una moto appagante, affidabile e adatta a diversi utilizzi. Per approfondire, ecco l'elenco completo delle caratteristiche tecniche.
- Patente richiesta: A
- Cilindrata: 296 cm³
- Tipo di motore: bicilindrico in linea, 4 tempi, iniezione Ø 32 mm, raffreddamento a liquido, doppio ACT, 4 valvole per cilindro
- Potenza e coppia: 39 ch a 11.000 giri/min, 2,80 mkg a 10.000 giri/min
- Peso (a pieno carico): 167 kg
- Altezza della sella: 785 mm
- Consumo medio: Non comunicato
- Autonomia stimata: non comunicata
- Capacità serbatoio: 17 litri
- Velocità massima: 180 km/h secondo il tachimetro
- Tipo di trasmissione: cambio a 6 marce, trasmissione secondaria a catena
- Freni: anteriore disco da 290 mm, pinza a 2 pistoncini; posteriore disco da 220 mm, pinza a 2 pistoncini; ABS di serie
- Manutenzione e costi di esercizio: Non comunicati