Ricambi e accessori moto Kawasaki Z 750 ABS (ZR750)

Ispirata alla Z 1000, vanta linee aggressive, un design elegante e un assetto muscoloso, che attraggono gli amanti del brivido. Fin dall'inizio, i motociclisti hanno potuto personalizzare la propria moto grazie a un'ampia selezione di accessori e parti di moto compatibili, che ne hanno accresciuto la popolarità. Lo scarico a doppia uscita, i discreti radiatori e la mancanza di una mini-bolla sulla testa della forcella le conferiscono un'identità visiva unica. Assemblata con cura negli stabilimenti Kawasaki, la moto è alimentata da un motore derivato dalla ZX-9R, rinomato per la sua affidabilità e reattività. Nel corso degli anni, il modello si è evoluto, sostituendo la versione precedente e mantenendo un posto di rilievo tra le roadster di media cilindrata. I suoi principali punti di forza sono il rapporto qualità-prezzo, il look distintivo e il rapporto diretto con la Z 1000. Per gli appassionati che cercano una macchina espressiva e versatile, la Z 750 rimane un punto di riferimento. Diamo un'occhiata alle sue caratteristiche tecniche per capire meglio le sue prestazioni su strada.

Questo modello si basa su un telaio tubolare in acciaio a diamante, progettato per offrire stabilità e manovrabilità, con un interasse di 1.440 mm e un'altezza della sella di 815 mm. La Z ABS (ZR750) 750 pesa 203 kg a secco (207 kg con ABS) e 226 kg a pieno carico, il che le conferisce una presenza rassicurante senza sacrificare l'agilità. All'anteriore, le forcelle a steli rovesciati da 41 mm offrono un'escursione di 120 mm, mentre la frenata è affidata a due dischi semiflottanti da 300 mm con pinze a due pistoncini; l'ABS è disponibile come optional per una maggiore sicurezza. Al posteriore, l'ammortizzatore a gas Uni-Trak regolabile in 7 posizioni e il sistema pushrod offrono 124 mm di escursione della ruota e un disco da 250 mm. Il motore, un quattro cilindri in linea da 748 cc con iniezione elettronica Keihin, eroga 106 CV a 10.500 giri/min e 8 kg di coppia a 8.300 giri/min, con cambio a 6 rapporti e trasmissione a catena. Il serbatoio da 18,5 litri è ideale per i lunghi viaggi, mentre i pneumatici anteriori da 120/70ZR17 e posteriori da 180/55ZR17 garantiscono una maneggevolezza precisa. La dotazione di serie comprende una frizione multidisco in bagno d'olio e l'avviamento elettrico. Per quanto riguarda la manutenzione, il [model] beneficia di un'ampia gamma di accessori e ricambi per moto, che lo rendono facile da seguire e personalizzare. Ora sentiamo cosa hanno da dire i motociclisti sul suo utilizzo quotidiano.

L'attrattiva quotidiana della moto risiede nella sua versatilità e nel suo carattere sportivo. I piloti hanno elogiato l'affidabilità del motore, in grado di sopportare un elevato chilometraggio con una manutenzione regolare. La tenuta di strada è considerata rassicurante, con una trasmissione lunga che permette di raggiungere facilmente velocità elevate. In città e su strade tortuose, la maneggevolezza è apprezzata, anche se alcuni trovano il peso elevato nelle manovre o nella guida sportiva. Lo stile e il rapporto qualità-prezzo vengono regolarmente sottolineati, così come il collegamento con la Z 1000, che contraddistingue questo modello. Tra i punti di forza: il look, il motore vivace e la disponibilità di ricambi. D'altro canto, alcuni lamentano la mancanza di spazio sotto la sella, il duo scomodo e le sospensioni essenziali ma efficaci. La frenata, nonostante l'ABS sia opzionale, rimane nella media della categoria. Nel corso degli anni, la Z 750 è maturata senza perdere il suo spirito giocoso. Questo modello è apprezzato sia dai giovani patentati che dai motociclisti più esperti, a patto che le sospensioni siano regolate correttamente e i pneumatici scelti. La sua popolarità sul mercato dell'usato testimonia la sua robustezza e affidabilità nel mondo delle roadster.

• Patente di guida richiesta: patente A
• Cilindrata: 748 cm³
• Tipo di motore: 4 cilindri in linea, 4 tempi, iniezione elettronica, raffreddamento a liquido, 2 OHC, 4 valvole per cilindro
• Potenza e coppia del motore: 106 CV a 10.500 giri/minuto, 8 mkg a 8.300 giri/minuto
• Peso (a vuoto o a pieno carico): 203 kg a secco (207 kg ABS), 226 kg a pieno carico
• Altezza della sella: 815 mm
• Consumo medio di carburante: sconosciuto
• Autonomia stimata: sconosciuta
• Capacità del serbatoio: 18,5 litri
• Velocità massima: circa 230 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio a 6 marce, trasmissione secondaria a catena
• Frenata: anteriore: 2 dischi Ø 300 mm, pinze a 2 pistoncini; posteriore: 1 disco Ø 250 mm, pinza a singolo pistoncino; ABS opzionale
• Manutenzione e costi di gestione: Manutenzione semplice grazie alla disponibilità di un'ampia gamma di ricambi e prodotti di manutenzione (scarico, motore, impianto elettrico, filtraggio, freni, kit carter, pneumatici).